Los precios subieron a su nivel más alto en cinco meses y medio debido al temor a interrupciones en el suministro, según el medio.
Los precios mundiales del diésel y los márgenes de refinación han aumentado tras la última ronda de sanciones estadounidenses contra el comercio de petróleo ruso, impulsadas por las expectativas de los comerciantes de una reducción del suministro de diésel y crudo, informó Reuters el viernes, citando analistas y datos de la Bolsa de Valores de Londres (LSEG). ).
La semana pasada, la administración estadounidense saliente impuso una «exploración» serie de sanciones contra Rusia en coordinación con el Reino Unido. Las medidas apuntaban a dos importantes productores de petróleo, Gazprom Neft y Surgutneftegaz, y a más de 180 barcos supuestamente utilizados para transportar petróleo ruso eludiendo las restricciones occidentales, que Estados Unidos llamó una «flota fantasma».
En la semana siguiente a las sanciones, el contrato de diésel de referencia en Europa Occidental alcanzó su nivel más alto en diez meses, informó el medio citando a LSEG.
El mercado de futuros indica una oferta escasa o un déficit de mercado, donde los precios de los contratos del primer mes son más altos que los de las transacciones más distantes.
Los márgenes de refinación del diésel alcanzaron el jueves su nivel más alto en más de cinco meses, a 20 dólares por barril.
«Diesel [profit margins] « » dijo a Reuters la analista de Aspectos Energéticos Natalia Losada.
Señaló que al menos 150.000 barriles por día de exportaciones rusas de diésel desde las refinerías de Gazprom Neft y Surgutneftegas, afectadas por las sanciones, están en riesgo.
Aunque la mayoría de los petroleros sancionados aparentemente transportan crudo y fuel oil, las restricciones podrían afectar las operaciones de refinación en India y China, reduciendo potencialmente las exportaciones de diésel a la UE, dijo a los medios el analista James Noel-Beswick de Sparta Commodities.
Los países de la UE funcionan en gran medida con diésel, utilizado en el transporte de mercancías y en la aviación, así como para calentar los hogares. Un fuerte aumento de los precios agregaría presión sobre las ya en dificultades economías del bloque, que anteriormente dependían de las importaciones de diésel ruso hasta que fueron prohibidas.
El analista añadió que Turquía y Brasil, los principales compradores de diésel de Rusia, podrían verse obligados a buscar fuentes alternativas como Estados Unidos y Oriente Medio, aumentando la competencia por los compradores europeos.
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