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Olvida el año de la serpiente, en lo que respecta al mundo automotriz, 2025 es el año del automóvil chino. A finales de 2024, la participación de China en el mercado global de vehículos eléctricos alcanzó el 76 por ciento y este año se espera que los EV superados por los automóviles de combustión interna en el país por primera vez.
Aunque los fabricantes chinos podrían estar luchando por establecer un punto de apoyo en los Estados Unidos, no ayudados por los aranceles del presidente Trump, están aumentando su presencia en Europa y el Reino Unido. Este año, se lanzarán 12 marcas de automóviles chinos en el Reino Unido, muchas de las cuales ya tienen presencia en Europa, como Nio, Lynk & Co y Xpeng. Esas marcas se unirán a MG, BYD, GWM ORA y, más recientemente, Omoda y Jaecoo, que ya están vendiendo autos en el Reino Unido. El mercado para los nuevos EV de marcas relativamente desconocidas está creciendo, al igual que la tasa de confusión del consumidor. Entonces, ¿qué marcas son las mejores para comprar?
Comenzando con el segmento más saturado, el mercado SUV crecerá sustancialmente con la llegada de nuevos participantes chinos, comenzando con Jaecoo 7 y Omoda E5. Ambos modelos son recientes de la compañía matriz Chery International, una de las compañías automotrices más grandes de China con ventas en 2024 de 2.6 millones de automóviles y 80,000 empleados en más de 100 países y regiones.
OMODA E5 SUV, desde £ 33,055 
El sistema súper híbrido insignia del Jaecoo 7 tiene un precio de £ 35,065
La marca Jaecoo es el hermano premium de Omoda, que se han ideado específicamente para la expansión de los mercados internacionales, con el nombre combinando la palabra alemana para Hunter «Jäger» con, er, «genial». El insignia de 1.5 litros enchufable o el sistema súper híbrido (SHS) cuesta desde £ 35,065, con un rango reclamado de 745 millas. También viene equipado con mucho kit, como un techo de vidrio, un sistema de sonido Sony de ocho bocinas y una gran pantalla táctil central. El tracción en todas las ruedas 7 promete tener una capacidad de todoterreno genuina, con una profundidad de vadeo de 600 mm, aunque el fabricante aún no ha ofrecido el 7 para pruebas de todoterreno públicas. Si bien puede que no sea particularmente inspirador conducir haciendo las cosas cotidianas, tiene suficiente para tentar a los compradores lejos de gastar mucho más en competidores como el Mercedes GLA, BMW IX1 o Audi Q3 TFSIE. Y se ha inspirado claramente en los productos Land Rover (no es sorprendente dado que Chery ha tenido un vínculo con Jaguar Land Rover desde 2012).
El MG Cybersster hace 0-62 mph en 3.2 segundos, más rápido que el nuevo Aston Martin Vantage
MG, la marca británica histórica comprada por Saic Motor chino en 2007, se ha restablecido en el mercado del Reino Unido con una gama de automóviles familiares económicos, como el MG3 Hybrid+ con un precio de £ 18,495. Su nuevo Convertible Sports de dos plazas eléctrico Cybersster Electric de alrededor de £ 54,995 tiene un precio sorprendente de los días de gloria de MG. Acelera de 0 a 62 mph en 3.2 segundos, más rápido que el nuevo Aston Martin Vantage, y tiene un rango máximo de 316 millas. Desafiando a MG para una parte del mercado de automóviles familiares es el fabricante más vendido de China, BYD (construya sus sueños). Esa marca vendió 4.3mn EV e híbridos en 2024, y se lanzó en el Reino Unido en 2023. Con el Atto 3, Dolphin and Seal ya a la venta, el SUV Sealion 7 más grande llegará a principios de este año: tiene un precio de £ 44,990 con un rango establecido de hasta 312 millas.
El MG Cybersster, desde £ 54,995 © Joseph Harding/In Motion Images
El Atto 3 de BYD (Build Your Dreams) ya está a la venta en el Reino Unido
Defendiendo el mercado de autos pequeños está el Electric Ora, que llegó al Reino Unido en 2022 y parece una mezcla entre un Mini y Nissan Micra. Originalmente llamado The Funky Cat cuando se lanzó por primera vez, el automóvil de la ciudad, con un precio de £ 24,995, cambió su nombre a los modelos ORA 03 menos excéntricos y se afirma que los modelos Pro y GT viajan hasta 260 millas por cargo. Si bien su aspecto amigable podría atraer a algunos, el ORA tendrá dificultades para que mini clientes de mini cambiar, considerando su alto precio y falta de conciencia de marca.
Ya vendiendo su SUV compacto 01 con motor híbrido en Europa a través de un modelo de suscripción, Lynk & Co traerá el 01 al Reino Unido este año. El 01 comparte sus bases con el SUV Volvo XC40 compacto (ambas marcas son parte del Grupo Geely Chino), y se espera que el precio inicial del 01 sea de alrededor de £ 30,000. El compañero de marca de la marca Geely Zeekr también traerá su 001 Grand Tourer al Reino Unido en 2025. Ya a la venta en Alemania, los Países Bajos y Suecia y el precio de 59.490 €, el modelo reclama un rango de hasta 385 millas y 536bhp de sus Motores eléctricos duales.
El Zeekr 001 Grand Tourer reclama hasta 385 millas de alcance y 536 CV en su especificación de tracción total 
Lynk & Co 01, actualmente disponible en Europa a través de un modelo de suscripción y se lanzará en el Reino Unido este año
El Xpeng G6, que acaba de lanzarse en el Reino Unido, se ha denominado el Tesla Modelo Y chino, debido a las similitudes entre su estilo, tamaño y tecnología (se espera que los precios del Reino Unido sean alrededor de £ 40,000; el Tesla Model Y comienza a alrededor de £ 45,000). Del mismo modo, NIO, que estableció un récord de regazo alrededor del Nürburgring en Alemania con su hipercar EP9 en 2017, finalmente llegará al Reino Unido en 2025 con su ET5 más peatonal con la esperanza de asumir el Tesla Model 3. Ya está a la venta Países Bajos con un rango de hasta 360 millas. Con una sólida calidad de construcción, estilo y un poco más de conciencia de marca que sus competidores chinos, Nio es una alternativa prometedora para aquellos que buscan hacer el cambio de Tesla.
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Hay mucho más por venir de China. Quizás los modelos más extravagantes que están modificando un lanzamiento occidental provienen de la submarcada de Byd Yangwang, que ya ha mostrado su SUV U8 al estilo Land Rover Defender, que puede flotar, y su hipercario de 1.288bhp, el U9, que afirma poder poder para usar su suspensión aérea para saltar sobre baches o incluso realizar un baile cuando está estático. Si bien la marca sabe cómo crear un zumbido antes de su llegada planificada, Yangwang, como tantas marcas de recién llegados, primero necesitará demostrar que puede convencer a los amantes del automóvil para que se aleje de algunas de las marques de automóviles más antiguos y más establecidos del mundo.
