Samsung ha desarrollado una alternativa a Android Auto, pero hay un detalle que nos deja amargos en la boca: No podemos usarlo. Se llama Samsung Autose integra en algunas galaxias actualizadas a un UI 7, pero está activo Solo en dispositivos vendidos en China. Y no, no es suficiente instalar un APK para superar el bloque.
Una interfaz familiar, pero todo hecho en Samsung
Samsung Auto Se inspira en Android Auto y CarPlay, pero propone una solución construida en casa: Panel de control en RequadriAplicación de muelle lateral y comandos de voz a través de Bixby. Es un retorno de estilo después del «modo de automóvil» antiguo y no amado.
Funciona conectando al automóvil a través de Baidu Carlife+ o ICCOA Carlink.
Ambos soporte Conexión inalámbrica y de cable. Una lista de automóviles compatibles está disponible dentro de la aplicación, pero Todas son versiones destinadas al mercado chino.
Sí, también hay modelos como Audi o BYD: son compatibles, pero solo si se compran en China.
No Italia, ni Europa: porque no podemos probarlo
También instalando la aplicación en un teléfono inteligente como trivialmente un Galaxy S25 Ultrano es posible iniciarlo.
El sistema verifica la región del dispositivo Y bloquea el acceso si no cumple con los requisitos (idioma, aplicaciones requeridas, servicios como Baidu, etc.).
Además, muchos de los servicios necesarios No están disponibles en nuestras tiendasy protocolos como Carlife+ No son apoyados por autos europeos. El resultado? Una aplicación que permanece instalada pero inutilizable.
¿Samsung se está preparando para una nueva estrategia?
El automóvil Samsung, incluso si se relega a China, podría representar Un cambio de curso. Samsung parece querer tomar el control de la experiencia de conducción En sus teléfonos inteligentes, sin depender de Google. Y solo podría ser el comienzo.
En los próximos años, podríamos ayudar a un mundo de Android cada vez más fragmentado, con sistemas Infoentretenimiento alternativo desarrollado directamente por las marcas. Especialmente si Google debería limitar aún más la personalización de Android Auto.
