Tesla informa los resultados financieros del primer trimestre después de la campana el martes con el fabricante de vehículos eléctricos que se enfrenta a ventas lentas y consecuencias del papel prominente de su CEO en la administración Trump.
Wall Street espera que Tesla reporte una ganancia de 41 centavos por acción, ligeramente por debajo del trimestre del año anterior. Las ventas se estiman en $ 21.3 mil millones, a la par con el trimestre del año pasado.
Tesla está luchando contra una enorme reacción pública debido al liderazgo de Elon Musk de un grupo de reducción de costos del gobierno federal que ha dividido al país y provocó protestas enojadas en los concesionarios de Tesla en todo el país. Algunos analistas han pedido a Musk que abandone su papel en la administración Trump para centrarse en Tesla.
Las acciones de Tesla Inc. han caído más del 40% este año.
Los inversores de Tesla escucharán estrechamente actualizaciones sobre varias iniciativas estratégicas. Se espera que la compañía despliegue una versión más barata de su vehículo más vendido, el SUV Modelo Y más adelante en el año. Tesla también ha dicho que planea comenzar un servicio robotaxi sin conductor pagado en Austin, Texas, en junio.
La compañía que una vez dominó EV también enfrenta una feroz competencia por primera vez.
A principios de este año, el fabricante chino de EV BYD anunció que había desarrollado un sistema de carga de batería eléctrica que puede alimentar completamente un vehículo en cuestión de minutos. Y los rivales europeos de Tesla han comenzado a ofrecer nuevos modelos con tecnología avanzada que las convierte en alternativas reales, al igual que la opinión popular en Europa se ha vuelto contra Musk.
Los inversores esperan que Tesla se lastime menos por los aranceles de la administración Trump que la mayoría de las compañías automotrices de EE. UU. Porque fabrica la mayoría de sus automóviles estadounidenses a nivel nacional. Pero Tesla no estará completamente ileso. Obtiene algunos materiales del extranjero que ahora enfrentarán impuestos de importación.
Las represalias de China también dañarán a Tesla. La compañía se vio obligada a principios de este mes a dejar de tomar pedidos de clientes continentales para dos modelos, su Modelo S y el Modelo X. Hace que el Modelo Y y el Modelo 3 para el mercado chino en su fábrica en Shanghai.
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