El cierre de la Planta de destino en San Fernando ha sacudido no solo al sector del empleo y la industria automotriz, sino también al mercado de reposición de neumáticos en Argentina. La quiebra del principal fabricante local de neumáticos ha desencadenado una discusión sobre el impacto de la decisión gubernamental de abrir las importaciones sin restricciones.
Una encuesta de precios realizada por la agencia Noticias Argentinas en las plataformas de comercio electrónico ha revelado una amplia disparidad entre las llantas alternativas nacionales e importadas, tanto en el segmento económico como en el premium para uno de los modelos más populares del país, el Fiat Crono.
¿Cuánto cuesta hoy un neumático Fate para el Fiat Cronos?
Para la medida estándar del Cronos (185/60 R15), el modelo Destino Sentiva Deporte se encuentra en un rango de precios entre $151.676 y $200.576 por unidad, dependiendo de las promociones de bancarización y financiación disponibles, que en algunos casos ofrecen hasta 18 cuotas fijas.
Con estos valores, la cobertura nacional se sitúa en un rango medio que supera el precio de las marcas asiáticas de nivel básico, pero se acerca a las firmas internacionales tradicionales.
¿Cuánto cuestan las alternativas importadas?
El mercado ofrece una amplia gama de opciones que reflejan la competencia frente a la producción local. En el segmento de entrada, con marcas asiáticas, los neumáticos de marcas como Landsail, Firemax, Mastersteel o Triangle tienen precios que oscilan entre $93,246 y $102,240, es decir, cerca de un 50% menos que el modelo nacional.
En el segmento de gama media y alta, las marcas tradicionales presentan precios más elevados, como el Dunlop SP Deporte entre $125.000 y $228.000, el Continental PowerContacto 2 alrededor de $179,999, el Pirelli Cinturato P1 entre $180.000 y $207.000, y el Bridgestone Ecopia entre $147,287 y $253,872, dependiendo del financiamiento.
Lo que muestra el mercado tras el cierre
La encuesta indica que el modelo Destino competía en una gama compleja, posicionándose por encima de los neumáticos chinos más baratos, pero con precios similares o incluso superiores a las marcas internacionales de primera línea. Con la producción local paralizada, el mercado de reposición entra en una nueva etapa en la que los usuarios tendrán que comparar más que nunca entre el stock disponible y las opciones importadas.
En conclusión, el cierre de la Planta de destino en San Fernando ha tenido un impacto significativo en el mercado de reposición automotriz en Argentina, generando una mayor competencia entre las marcas nacionales e importadas y obligando a los consumidores a evaluar cuidadosamente sus opciones de compra. Esta situación plantea un desafío tanto para los fabricantes locales como para los importadores, en un escenario marcado por la incertidumbre y la necesidad de adaptación a los cambios en el sector.
