La industria argentina enfrenta una situación compleja que ha llevado a la caída de la actividad, la demanda, la producción y el empleo. Ante esta realidad, la Unión Industrial Argentina (UIA) ha manifestado su preocupación y ha pedido al Gobierno una agenda integral para recuperar la competitividad del sector.
En una reunión de Junta Directiva, la UIA presentó una serie de propuestas que incluyen reformas fiscales, alivio fiscal para las Pymes, incentivos al consumo, un pacto fiscal federal y medidas para facilitar las exportaciones. Además, la entidad hizo hincapié en la necesidad de reducir los costos de logística que enfrentan las empresas fuera de las fábricas.
Uno de los aspectos clave señalados por la UIA es la infraestructura de transporte, especialmente en lo que respecta a carreteras, ferrocarriles, puertos y vías navegables. Según la entidad, el desarrollo del sistema ferroviario es fundamental para mejorar la competitividad de la producción nacional en un contexto de fuerte competencia externa.
El informe presentado por la UIA destaca que el ferrocarril representa solo el 4% del transporte de carga interna en Argentina, muy por debajo de países como Brasil y México. Esta brecha en el transporte ferroviario se traduce en desventajas competitivas para la producción local.
Además, la entidad advierte sobre el deterioro de corredores viales estratégicos para la producción, como la Ruta Nacional 151, que conecta el Alto Valle con Vaca Muerta. Según la UIA, el problema no solo es vial, sino que se ha convertido en un obstáculo económico que afecta la competitividad y la seguridad vial.
Para abordar estos desafíos, la UIA ha propuesto una serie de medidas que incluyen la renovación de carreteras, inversiones en infraestructura ferroviaria, la creación de nodos logísticos y puertos secos, y el fomento de la intermodalidad. La entidad también sugiere la creación de líneas de financiación a largo plazo para la compra de material rodante y la mejora de la infraestructura ferroviaria hacia sectores clave como la minería y las economías regionales.
En resumen, la UIA sostiene que la competitividad de la industria argentina dependerá en gran medida de la capacidad del país para reconstruir una infraestructura logística integrada que permita reducir los costos de producción y mejorar la eficiencia del transporte de mercancías. Ante estos desafíos, es fundamental que el Gobierno y el sector privado trabajen juntos para impulsar el desarrollo de la industria y la economía nacional.
