Si bien en la ciudad ya se ha roto la barrera de los 3.000 casos de coronavirus y las infecciones van en aumento en esta segunda ola de la enfermedad, el pasado fin de semana fue el primero con restricciones entre 0 y 6. Según el gobierno de Buenos Aires, la circulación en ese intervalo de tiempo 40% de caída en comparación con el sábado y el domingo anteriores. Pero el otro 60% permaneció, a pesar de que solo los artículos esenciales pueden moverse en ese período de tiempo.
En City, las restricciones impuestas no llevan la marca de un «toque de queda». Los bares y restaurantes tienen que cerrar a las 23, pero los clientes que ya están en pueden quedarse hasta la medianoche y regresar a casa en un momento en que solo los trabajadores esenciales deberían estar en las calles.
El día del anuncio de las medidas del gobierno de Buenos Aires, dejaron claro que no impedirían que las personas «paseen a su mascota o regresen de la casa de un familiar» después de la medianoche.
Los bares y restaurantes deben cerrar a las 11 p. M. Y las personas que están dentro pueden quedarse hasta la medianoche. Foto Germán García Adrasti
“El concepto central, el espíritu de lo que vamos a implementar como controles basados en estas nuevas medidas, es no restringir la actividad del trabajador. Para quien salió del trabajo, como un restaurante, a las 12 de la noche y él vuelve a casa, no hay razón para decirle nada, no es para complicarle al trabajador. para la persona que regresa después de ver a un familiar o que está sacando a pasear a su mascotaEsto no es un problema ”, dijo Diego Santilli, subjefe de gobierno de la ciudad.
Desde el Departamento de Transporte de Buenos Aires, atribuyen la caída del 40% en la circulación de 0 a 6 a que «los residentes siguió el cumplimiento de la norma«
El porcentaje proviene de la información que brindan los sensores internos instalados en la Ciudad de Buenos Aires. El otro indicador es el peaje de AUSA, que registró 43% menos vehículos entre 0 y 6 el 10 y 11 de abril respecto al fin de semana anterior.
En el gobierno de Buenos Aires dicen que los vecinos han seguido las nuevas restricciones. Foto Germán García Adrasti
El intervalo de tiempo en el que la caída del tráfico fue aún mayor, según Transporte, es de 1 a 4, “Donde no se concentran los retornos o salidas de trabajadores esenciales hacia y desde sus hogares”. La reducción de la circulación durante esas tres horas fue 70%.
Las restricciones empezaron a entrar en vigor a partir de la hora 0 del viernes 9 de abril. También incluyeron volver a controlar y garantizar que solo los trabajadores esenciales viajen en el transporte público, incluidos maestros, estudiantes y sus acompañantes.
Plaza Serrano al amanecer del sábado. Foto Emmanuel Fernández
Según el gobierno de Buenos Aires, las medidas también se vieron reflejadas en la disminución del uso de todos los medios de movilidad. nosotros colectivo, el viernes 9 de abril, hubo 16% menos viajes que el jueves 8. En las líneas nacionales, que son las que circulan en la Ciudad y están numeradas del 1 al 1000, el descenso fue del 14%. Y las líneas provinciales y municipales en el territorio de Buenos Aires fueron del 17%.
En el metro la reducción de pasajeros de un día para otro fue 28%. Las líneas donde la caída fue mayor fueron la B y la C, en ese orden, con bajas superiores al 35%.
nosotros trenes, de jueves a viernes se redujeron los viajes 19%.
Una vez más, se decidió controlar que en el transporte público solo los viajes personales imprescindibles. Foto Luciano Thieberger
En relación a Vehículos privados, Un 2% menos de vehículos pasaron el peaje de AUSA el viernes que el día anterior.
En este caso, no se espera una disminución significativa porque la estrategia oficial es que quien tenga coche lo elija, en lugar de utilizar el transporte público.
Para ponértelo más fácil, a partir del viernes en la Ciudad el estacionamiento se limpió de nuevo, que incluso de lunes a viernes funciona como un domingo. Tampoco rige el estacionamiento con parquímetro.
Desde el Ministerio de Transportes aclaran que en los lugares donde no está permitido, como rampas, paradas de autobús o entradas a garajes, todavía está prohibido salir del coche.
Controles y cierres
Las restricciones, que se aplican a los lugares más contagiosos del país, tienen como objetivo evitar multitudes de personas. Aun así, la vida nocturna continúa fiestas ilegales.
Este fin de semana, el gobierno de Buenos Aires cerró cuatro bares y restaurantes Operaron después de horas y tenían más gente de la permitida. Dos de ellos estaban en el barrio de San Nicolás, que coincide con el centro de Buenos Aires, otro en Palermo y uno en Vélez Sarsfield. Según información oficial, se incautaron muebles y equipo musical.
Uno de los bares, con más gente de la permitida, que cerró el fin de semana pasado. Foto: GCBA
Los allanamientos fueron realizados por personal de la Agencia de Control Gubernamental (AGC), con la colaboración del Departamento de Faltas y Faltas de la Policía Municipal.
Las inspecciones se centran en centros gastronómicos de Puerto Madero, Palermo Hollywood, Plaza Serrano, San Telmo, Avenida Corrientes, Plaza Dorrego, Corredor Donado, Avenida Elcano, Paseo Ferroviario y Paseo de la Infanta, donde se concentra el 80% de la vida nocturna de la ciudad.
Pero además de los espacios gastronómicos, que dan a la calle y son más fáciles de controlar, la ciudad se ha ido desarrollando fiestas clandestinas en lugares privados. Estos lunes, por ejemplo, Telenoche mostró imágenes de jóvenes científicos que ingresaron al hall de una casa en La Pampa al 3100, Belgrano R. Aunque viniera del lugar llamaría a la policía de la ciudad, pero se retiraron. .
NS
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