Aeropuertos: El AIFA prevé ser rentable en 2024


Se espera que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) rinda beneficios entre diciembre de 2023 y marzo de 2024, cuando cumpla dos años de operación.

Para hacerlo, se espera incorporar paulatinamente más operaciones de aerolíneas nacionales y extranjeras.

Así como recibir el 45% de la carga internacional que actualmente se mueve en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)informó el general Isidro Pastor, director general de AIFA.

“Tenemos 12 depósitos aduaneros en la zona de carga internacional, esos 12 depósitos fueron adjudicados desde marzo de este año porque las empresas de carga con una visión de negocios adecuada a la ubicación geográfica de este aeropuerto dijeron que el futuro de la carga está aquí” Indio .

Durante el evento de la llegada del primer vuelo de la aerolínea Arajet desde República Dominicana, el general comentó que hacia finales de año estarán recibiendo entre 600 mil y 700 mil pasajeros; hasta ahora el AIFA ha transportado 350 mil pasajeros.

Con la llegada de Arajet ya son cuatro las aerolíneas que realizan operaciones internacionales en el AIFA: Magnicharters a Cuba; Conviasa a Caracas, Venezuela; Arajet a República Dominicana; y Copa Airlines inicia operaciones el 26 de septiembre a Panamá.

Tan pronto como México recupere la Categoría 2 en seguridad aérea, Copa planea volar desde el AIFA a Chicago, Los Ángeles, San Antonio y Miami.

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