El consorcio europeo Air France-KLM descartó operar vuelos desde Europa y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), informó Guilhem Mallet, director ejecutivo saliente de la firma.
El argumento es que la empresa tiene conexiones y no podría hacerlas con el aeropuerto. En conferencia de prensa, explicó que el 25 por ciento de los pasajeros de sus vuelos tienen alguna conexión con su socio Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
“Hemos visitado el AIFA, es moderno, bueno en cuanto a equipamiento. La conectividad es algo importante y tenemos una alianza con Aeroméxico. Por la conectividad no tenemos planes de cambiar el aeropuerto de operaciones”, dijo el directivo que deja el cargo este viernes.
en su lugar vendrá alisos de Wouter, quien afirmó que los retos de la empresa serán el aumento de capacidad tras la pandemia. Mallet explicó que la empresa ya cuenta con una mayor capacidad operativa con respecto a 2019.
El ejecutivo asegura que el consorcio de empresas lidera las conexiones aéreas con el viejo continente, con rutas hacia y desde París y Ámsterdam.
Ante los desafíos que guerra entre rusia y ucrania representa para la aviación, explicó que las tarifas no han aumentado y que éstas responden más bien a la oferta y demanda de los viajeros entre México y Europa.
Resulta, con base en los informes financieros de la empresa, que el costo operativo, específicamente en la categoría de combustibles, aumentó 253 por ciento en el segundo trimestre de 2022, en comparación con el mismo período de 2021.
La compañía también cuenta con planes de sostenibilidad, ya que manifiesta que El 65 por ciento de su flota es de nueva generación. Para 2023, también calcula reducir la huella de carbono en un 30 por ciento por cada pasajero.
Mallet resaltó finalmente que el turismo corporativo se está recuperando y que actualmente detectan que muchos viajeros van a las playas mexicanas a trabajar mientras su familia disfruta de los destinos.
“Hay muchas ganas de viajar y recuperar el tiempo. Viajar es algo importante para el ser humano”, expuso.
En ese sentido, afirmó que en sus rutas entre París y Cancún, el 90 por ciento de sus clientes son europeos y el 10 por ciento mexicanos. En tanto, en la ruta París-Ciudad de México la composición es 50/50.
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