L’arquitectura a 400 voltios es un estándar entre muchos coches eléctricos pero cada vez más automóviles que funcionan con baterías se están convirtiendo a los más modernos. 800 voltios. Descubramos juntos las diferencias entre estas dos soluciones, las ventajas y desventajas.
Las ventajas de la arquitectura de 800 V
el sistema un 800 voltios te permite reducir a la mitad el tiempo recargar del vehículo y también permite reducir el peso del coche (y por lo tanto aumentar la eficiencia) gracias a la presencia de componentes eléctricos más pequeños.
Allá batería se recarga más rápido al sobrecalentarse menos y cuando lleguen los acumuladores de estado sólido será posible (a una columna ultrarrápida) llevarlos del 10 al 80% en unos diez minutos.
Las desventajas de la arquitectura de 800V
la arquitectura un 800 voltios es más caro de diseñar y las ventajas en velocidad de recarga sólo son evidentes con columnas de más de 300 kW.
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