Automotriz: GM para de nuevo producción de pickups en México y EU


La empresa automotriz General Motors (GM) informó este martes que tendrá que detener de nuevo la producción de camionetas a partir del próximo lunes en dos plantas de ensamblaje en Estados Unidos y una en México debido a la escasez de microprocesadores y que no podrá reiniciar la actividad hasta el 16 de agosto.

La medida afecta a las plantas de ensamblaje de Silao, en México, así como a Flint y Ft. Wayne, ambos en Estados Unidos, donde se producen los modelos. Chevrolet Silverado y GMC Sierra, dos de los vehículos más populares y rentables de la empresa.

Además, GM se ha visto obligado a extender los paros en otras plantas también debido a la escasez de chips.

La planta de montaje de Municipio de Lansing Delta, en los Estados Unidos, y que produce los SUV Chevrolet Traverse y Buick Enclave, estará inactiva durante una semana más. La planta dejó de producir el 19 de julio.

Mientras tanto, las plantas de San Luis Potosí (México) e Ingersoll (Canadá), que también tuvo que detener la producción el 19 de julio, extenderán sus descansos por dos semanas y no se espera que vuelvan a su plena actividad hasta el 6 de septiembre.

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La planta mexicana produce modelos SUV SUV Chevrolet Equinox y GMC Terrain mientras que la de Canadá produce el Chevrolet Equinox.

GM reiniciará la producción en la planta de Ramos Arizpe

GM podrá reiniciar la producción el lunes en las plantas de ensamblaje de Spring Hill (EE. UU.). y Ramos Arizpe (México) que han estado de pie desde el 19 de julio.

El primero produce los SUV SUV de lujo Cadillac XT5, XT6 y GMC Acadia, mientras que el segundo produce el Chevrolet Blazer y Equinox.

“La escasez global de semiconductores sigue siendo compleja”. Los recientes “ajustes de programación han sido provocados por la escasez temporal de piezas causada por el suministro limitado de semiconductores en los mercados internacionales”, dijo GM en un comunicado.

La empresa agregó que las paradas de producción permitirán “la terminación de un vehículo sin terminar en las plantas de ensamblaje afectadas para su envío a los concesionarios”.

ESTOY

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