California otorga permiso de crucero para viajes de pasajeros en vehículos sin conductor

La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) dijo el viernes (pdf) que autorizó a la empresa de vehículos autónomos Cruise, propiedad de General Motors, a brindar servicio de pasajeros sin conductor al público en sus robotaxis.

La CPUC dijo que Cruise es el primer participante en su programa piloto sin conductor, que permite a las empresas realizar viajes de prueba en vehículos sin conductor. Según los términos del programa, Cruise no puede cobrar a los pasajeros por los viajes y la empresa debe presentar informes trimestrales a la CPUC sobre las operaciones de los vehículos.

Cruise ha estado probando sus vehículos sin conductor en San Francisco y el mes pasado solicitó un permiso que le permitirá a la compañía cobrar por los viajes y entregas autónomos en el área. La compañía dio a conocer su Cruise Origin, un vehículo prototipo sin volante, pedales o cualquier control asociado típicamente con la conducción humana el año pasado. Está programado para comenzar la producción en la planta de GM en Detroit-Hamtramck a principios de 2023. Actualmente, la mayoría de los vehículos de prueba sin conductor de Cruise son Chevrolet Bolt EV.

Además de Cruise, otras siete empresas, entre las que se incluyen Waymo, la empresa derivada de Google, Zoox, propiedad de Amazon, y Aurora, tienen permisos de la CPUC para probar vehículos sin conductor en las carreteras de California, pero solo Cruise puede ofrecer viajes a los pasajeros sin conductor. Junta.

En California, las empresas necesitan permisos tanto de la CPUC como del Departamento de Vehículos Motorizados del estado para probar vehículos sin conductor (y, finalmente, para que los vehículos circulen con pasajeros). Un total de 55 empresas tienen permisos activos del DMV para probar vehículos sin conductor en California, incluido Cruise, pero hasta ahora Nuro es la única empresa que ha recibido un permiso de despliegue del DMV que le permite operar comercialmente sus vehículos autónomos en California. Sin embargo, ese permiso de despliegue no le permite a Nuro transportar pasajeros.

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En enero, Microsoft anunció una asociación estratégica a largo plazo con Cruise y dijo que se uniría a una ronda de financiación de 2.000 millones de dólares que llevó la valoración de Cruise a 30.000 millones de dólares.