La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) acaba de publicar una disposición que modificará por completo los procedimientos para acceder al Certificado de Seguridad del Vehículo (CSV), un documento clave para el registro y circulación de determinados vehículos en nuestro país. Esta nueva medida, firmada por el director ejecutivo Francisco Díaz Vega y publicada en el Diario Oficial, busca simplificar los procesos y adaptar la normativa a los últimos decretos del gobierno nacional.
Pero, ¿en qué consisten exactamente estos cambios y a qué vehículos afectan? Las nuevas regulaciones se aplicarán a tres categorías específicas: vehículos importados bajo el régimen especial del Decreto 110/1999, unidades subastadas o procesadas que carezcan de certificaciones previas por abandono, decomiso o secuestro, y modelos nacionales de las categorías M1 y N1 (turismos y vehículos utilitarios ligeros de hasta 3,5 toneladas).
Uno de los cambios más relevantes es la adopción de un modelo actualizado de Informe Técnico que certificará el cumplimiento de las condiciones de seguridad activa y pasiva, emisiones contaminantes y otros requisitos del tráfico. Este informe será necesario antes de expedir el CSV. Según la norma, este documento podrá ser elaborado por talleres de revisión técnica obligatorios, concesionarios e importadores inscritos en el registro nacional bajo el Ministerio de Transporte, así como por ingenieros registrados con competencia en seguridad vehicular.
¿Y cuándo entrará en vigor este nuevo informe? Hasta que se establezca el Registro Nacional Único previsto en el Decreto 196/2025, la disposición reconocerá como válidos los informes técnicos preparados por talleres de revisión técnica desde cualquier jurisdicción del país. Esta medida temporal tiene como objetivo evitar interrupciones en los procedimientos mientras se consolida el sistema federal.
En resumen, la actualización se basa en el Decreto 196/2025, que reformuló artículos clave del reglamento de tránsito (Decreto 779/1995). El objetivo principal de estos cambios es simplificar y agilizar los trámites para acreditar el cumplimiento de las obligaciones establecidas en la Ley de Tránsito Nacional 24.449, en busca de una gestión más eficiente. Además, para los vehículos nuevos de producción en serie, los fabricantes o importadores podrán elegir entre presentar las tradicionales Licencias de Configuración de Modelo (LCM) y Licencias Ambientales (LCA) o tramitar el CSV directamente.
El nuevo modelo de informe técnico ya está disponible en el sitio web oficial de la ANSV y en el Boletín Oficial como anexo a la Disposición 10/2026. Estos cambios sin duda impactarán en la forma en que se gestionan los certificados de seguridad vehicular en nuestro país. ¡Mantente informado y no te pierdas ninguna actualización!
