La administradora de dinero Cathie Wood, observada de cerca, dijo a CNBC el miércoles que Apple podría haberse adueñado del mercado de vehículos sin conductor comprando Tesla cuando tuvo la oportunidad durante el problemático aumento del Model 3 del fabricante de vehículos eléctricos.
«Hemos estado observando a Apple con mucho cuidado durante años. Porque, ¿qué es un vehículo autónomo? Es el dispositivo móvil definitivo», dijo en una amplia entrevista de «Squawk Box», durante la cual también habló sobre sus estrategias de Ark Invest. , los rendimientos que espera a largo plazo y la compra de Zoom en su reciente caída.
Las acciones de Apple alcanzaron máximos históricos el viernes pasado y luego nuevamente el lunes, subiendo sólidamente por encima de $ 2.5 billones en valor de mercado, luego del informe Bloomberg de la semana pasada sobre el gigante tecnológico que acelera los esfuerzos para lanzar un vehículo autónomo. Apple no estuvo disponible de inmediato para responder a la solicitud de comentarios de CNBC sobre sus ambiciones autónomas. Tesla tampoco estuvo disponible de inmediato para comentar los comentarios de Wood.
«Este es un trabajo muy duro, y con toda la rotación de la gerencia, nos sorprendería si pudieran lograrlo tan rápido», dijo Wood, refiriéndose a un informe de Bloomberg en junio sobre las salidas en la unidad autónoma de Apple de tres altos directivos. En 2018, Apple atrajo a Doug Field, entonces vicepresidente senior de ingeniería de Tesla, de regreso a la empresa donde había trabajado anteriormente. Apple también contrató a muchos otros ex empleados de Tesla.
Wood, un veterano de Tesla, accionista y creyente en el CEO Elon Musk, dijo a CNBC: «Este debería haber sido el mercado de Apple. Apple debería haber comprado Tesla, en realidad cuando se les dio la oportunidad. Estamos felices de que no lo hicieran». . «
Musk reveló, en un tweet en diciembre de 2020, que se acercó al CEO de Apple, Tim Cook, «durante los días más oscuros para el programa Model 3» sobre la posibilidad de vender Tesla «(por 1/10 de nuestro valor actual)». Musk dijo que Cook «se negó a participar en la reunión».
El primer Model 3, un sedán EV menos costoso destinado a compradores de automóviles del mercado masivo, se entregaron en 2017, después de que aumentar la producción para satisfacer la demanda fuera problemático. En 2018, Musk tuiteó que el negocio de los automóviles era un «infierno» y que estaba durmiendo en la fabrica para intentar solucionar los problemas.
Avance rápido hasta el día de hoy, Tesla se ha unido al club de capitalización de mercado de $ 1 billón, y Musk, el mayor accionista de la compañía de vehículos eléctricos, ha estado vendiendo miles de millones de dólares de sus acciones.
Wood le dijo a CNBC que no ve «nada malo» en que Musk venda acciones, obtenga ganancias y pague miles de millones de dólares en facturas de impuestos relacionadas con concesiones de opciones sobre acciones.
Las presentaciones regulatorias el martes por la noche mostraron que Musk ejerció opciones para comprar 2,15 millones de acciones de Tesla y vendió 934,091 acciones por un valor de poco más de mil millones de dólares. Desde su Encuesta de Twitter el 6 de noviembre, preguntándose si debería vender acciones, Musk ha descargado 9,2 millones de acciones por valor de $ 9,9 mil millones.
– Reuters contribuyó a este informe.