#China #BeltRoadInitiative visto como ‘la iniciativa de desarrollo más ambiciosa desde 1944’

#China #BeltRoadInitiative visto como ‘la iniciativa de desarrollo más ambiciosa desde 1944’


Un grupo de expertos líder dice que la Iniciativa de la carretera de la correa de ChinaBRI) es considerada como la «iniciativa de desarrollo más ambiciosa desde 1944», escribe Colin Stevens.

Giulia Iuppa, del Instituto Europeo de Estudios Asiáticos, dice que el proyecto de infraestructura masiva «podría indiscutiblemente aumentar el comercio dentro de la UE «.

Iuppa, investigador en el EIAS, con sede en Bruselas, participó en una sesión de preguntas y respuestas con este sitio web sobre el esquema emblemático de China de varios millones de euros.

Aquí están sus respuestas.

Q: ¿Cuáles considera que son las principales ventajas de la iniciativa tanto para la UE como para China?

Iuppa: “Las descripciones oficiales del BRI como una iniciativa general mencionan cinco áreas en las que no solo China y la UE, sino también todos los países involucrados podrían beneficiarse: coordinación de políticas, conectividad de instalaciones, comercio e inversiones, cooperación financiera y de persona a persona intercambios La principal ventaja del desarrollo de la infraestructura se refiere a una mayor interconectividad, un potente motor para el crecimiento global y la redistribución de la riqueza. Además, dará como resultado una reducción de los costos y el tiempo de transporte, así como una disminución de los riesgos de los flujos comerciales, como bloqueos causados ​​por conflictos o terrorismo.

“La iniciativa tiene considerables ganancias económicas y políticas, especialmente para China, ya que el BRI podría redirigir una gran parte de la economía mundial hacia Asia. De hecho, de acuerdo con los comunicados de política de China, Beijing apunta a expandir los mercados de exportación chinos, promover el RMB como moneda internacional y reducir los aranceles comerciales, los costos de transporte y las complicaciones regulatorias. Además, para financiar el BRI, Beijing ha inyectado una enorme cantidad de capital en el Banco de Desarrollo de China y el Banco de Exportación e Importación de China, que se caracterizan por bajos costos de préstamos y bajas tasas de interés para que las empresas que trabajan en BRI puedan disfrutar de los beneficios. de estos préstamos baratos. Esto contribuye a hacer que las empresas estatales sean altamente competitivas, ya que el caso de una oferta para la construcción de un proyecto ferroviario de alta velocidad en Indonesia se demostró en 2015. En consecuencia, un aumento en los intercambios comerciales, las inversiones y la conectividad entre China y Eurasia podrían resultar en considerables resultados. Las ganancias políticas como la dependencia de los países subdesarrollados de China podrían otorgarle influencia política.

“En cuanto a Europa, el desarrollo de las infraestructuras podría aumentar indiscutiblemente el comercio dentro de la UE, lo que eventualmente fortalecerá su economía, si se une al BRI como un frente unido. Unirse al BRI con un plan consciente y sólido permitirá a la UE negociar desde una posición favorable para impulsar sus propias demandas, como las normas ambientales. Además, los mercados chinos cada vez más accesibles podrían impulsar las exportaciones a China y crear más empleos en toda Europa. Con el tiempo, el déficit comercial podría reducirse y podrían aparecer nuevos espacios para la cooperación bilateral en terceros países ”.

Q: ¿BRI ayudará a sacar de la pobreza a las regiones más pobres de China?

R: «Uno de los objetivos del BRI era supuestamente impulsar el desarrollo en la región occidental, que en gran medida estaba excluido del auge económico en las regiones costeras. De hecho, se espera que las provincias más pobres aprovechen al máximo la conectividad de infraestructura con Asia Central y más allá. Sin embargo, algunos impedimentos importantes parecen residir en los bajos niveles de movilidad laboral (pocos trabajadores chinos parecen estar dispuestos a mudarse a esas regiones), así como con la pequeña cantidad, aunque creciente, de las inversiones de China dirigidas a Asia Central y el Sur Región del Cáucaso De hecho, la mayor parte de las inversiones se dirige al sur de Asia, el sudeste de Asia y Rusia, y las provincias orientales y costeras de China son las que actualmente se benefician más de la iniciativa.«

Q: ¿Cómo puede Europa / UE aprovechar el enorme potencial que ofrece este proyecto? ¿De qué manera esto abrirá nuevos mercados para China (y tal vez la UE)?

R: “Se necesitan algunas consideraciones preliminares antes de que la UE considere cómo abordar las oportunidades que presenta el BRI. Tanto Beijing como Bruselas deben implementar sus propios ajustes si tienen la intención de cooperar entre sí. En primer lugar, la UE debería decidir rápidamente un enfoque común con respecto a China para evitar convertirse en un mercado periférico debido a políticas descoordinadas. Las prioridades de los miembros de la UE deberían centrarse en la protección del mercado europeo común de las distorsiones del mercado chino causadas por la paradójica falta de apertura y competencia a la participación extranjera en el BRI; y abordar la competencia en terceros mercados.

“En consecuencia, la UE podría construir una narrativa basada en su larga y exitosa historia de promoción de la conectividad en términos de desarrollo de capacidades y marcos y estándares regulatorios a través de la Estrategia de Conectividad de la UE hacia Asia. Al hacerlo, la UE podría reafirmar su experiencia en estas áreas y establecer la tendencia para cualquier tipo de cooperación futura con China. De hecho, China debería alinearse con los principios reguladores de la UE si tiene la intención de profundizar en el mercado europeo; Estudiar e implementar casos existentes de economía mixta en Europa para que el monopolio de las empresas estatales que marcan la economía china no se traduzca en distorsiones del mercado en el mercado europeo común. De hecho, una de las mayores fortalezas de Europa, el mercado abierto, ha permitido a las empresas chinas entrar y operar libremente en Europa. Por el contrario, las empresas europeas han estado luchando para invertir en China debido a las barreras que presenta este mercado. Por lo tanto, la transparencia, la viabilidad y la sostenibilidad de los proyectos BRI podrían aumentarse exportando experiencia europea que, en consecuencia, podría allanar el camino para que las empresas europeas traten con las chinas en pie de igualdad «.

Q: ¿Le gustaría ver a Europa / UE profundizar sus lazos con China?

R: “En un orden global que cambia rápidamente, la mayor amenaza para la UE se refiere a la preservación de sus valores y modelo social. La adaptación a las cambiantes realidades económicas debería considerarse una prioridad. Teniendo en cuenta la relevancia de las relaciones económicas entre la UE y China, así como la presencia cultural relevante de China en los países europeos, parece importante priorizar el desarrollo de una relación más equilibrada «.

Q: ¿Le preocupa la expansión económica y política de China? ¿Qué pasa con los costos que son enormes?

R: “China ya ha estado utilizando su diplomacia económica para lograr objetivos políticos. Por ejemplo, en 2008, canceló los contratos de Airbus cuando Francia fue sede del Dalai Lama; en 2010, excluyó a Noruega del mercado chino cuando Liu Xiaobao recibió el Premio Nobel; restringió las exportaciones de tierras raras a Japón en represalia por un incidente marítimo dentro de la disputa del Mar Oriental de China. Por lo tanto, la creciente expansión económica y política de China podría aumentar su influencia en la UE. China podría tratar de explotar la interdependencia económica para influir en la formulación de políticas de la UE o tomar represalias contra los comportamientos que Beijing desaprueba. Además, si los países europeos no implementan rápidamente un enfoque común hacia China, tal falta de coordinación podría debilitar el mercado común.

“De hecho, China podría capitalizar la divergencia dentro de los estados miembros de la UE con respecto a sus posturas hacia China. En 2012, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China lanzó la antigua plataforma 16 + 1 (ahora 17 + 1) para promover la cooperación entre China y los países de Europa Central y Oriental (PECO) que han reconocido una mejora en los niveles de desarrollo en adelante. De hecho, los países de CEEC consideran favorablemente una mayor cooperación con China y, especialmente después de la crisis económica y financiera, se inclinan hacia mercados chinos más dinámicos y menos saturados. Por el contrario, los países de Europa occidental perciben el interés de Beijing en Europa del Este como un intento de replicar la estrategia militar romana divide y vencerás para lo cual el Belt and Road encarna los medios para ese fin. En consecuencia, la coordinación entre los distintos miembros será sin duda un desafío, ya que diferentes posturas impregnan la UE.

“En este momento, la mayoría de las empresas europeas critican demasiado la iniciativa y el debate político se ha concentrado en la trampa de la deuda percibida en lugar de prever oportunidades comerciales. De hecho, el BRI ha sido considerado como la iniciativa de desarrollo más ambiciosa desde 1944 y el establecimiento de las instituciones de Bretton Woods y China ha estado invirtiendo masivamente en el proyecto para llenar la brecha global en el desarrollo de infraestructura. China parece tener una gran confianza en el éxito de esta iniciativa, ya que no ha declarado ningún límite con las salidas financieras destinadas a la iniciativa. Pero el BRI finalmente se considerará exitoso solo si China recuperará lo que ha estado invirtiendo y si la mayoría de las economías de los países BRI se beneficiarán de él. Todavía quedan muchos desafíos por delante y los resultados aún no están definidos, ya que muchos proyectos aún están en su fase de planificación ”.

Q: ¿Apoya los esfuerzos de Putin para vincular su unión económica euroasiática con el BRI?

R: “La Unión Económica Euroasiática (EAEU) tiene mucho que ofrecer a China, ya que los Estados miembros de la EAEU tienen un excedente de recursos naturales. Rusia codicia específicamente el acceso al mercado chino como un socio de energía alternativa más seguro, debido a las sanciones estadounidenses y europeas sobre la anexión de Crimea, en 2014, que permanecen vigentes. La mayor parte de las inversiones del BRI se dirigen actualmente hacia Rusia en los sectores de petróleo y gas. Este enlace entre el segundo mayor productor de gas del mundo y la segunda economía más grande del mundo está produciendo resultados concretos en forma de una importante tubería, «el Poder de Siberia», que de hecho unirá Siberia con China. Sin embargo, una hazaña tan impresionante de ingeniería insinúa más una elección geopolítica en un momento en que la supremacía de los Estados Unidos ha ido disminuyendo pero no desapareciendo.

«La creciente percepción de Washington y Pekín como adversarios estratégicos opuestos podría ampliar los intereses chinos para obtener más espacios de cooperación entre Pekín y Moscú, incluido el ámbito de la seguridad. No obstante, Gazprom se negó a buscar fondos chinos para evitar trampas de deuda y mantener el liderazgo sobre el proyecto. Las infraestructuras para la tubería tuvieron que construirse desde cero, ya que la tubería comienza desde una de las regiones más remotas e inhóspitas del mundo y no se esperan ganancias de este proyecto antes de su finalización entre 2022 y 2025. Y según las estadísticas de Gazprom, El gas ruso vendido a Europa sigue siendo el más rentable «.

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Etiquetas: Belt Road Initiative, china, eu, destacado, imagen completa

Categoría: Una portada, China, UE



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