En medio de un conflicto que parece no tener fin, el Ministerio de Trabajo ha decidido ampliar la conciliación obligatoria entre el Gobierno y el sindicato que representa a los controladores de tránsito aéreo. Esta decisión se tomó luego de que el primer período de conciliación no arrojara avances en las negociaciones conjuntas entre las partes.
La prórroga de la conciliación obligatoria se extiende hasta el próximo 26 de enero a las 8 de la mañana, y se ha convocado a una nueva audiencia entre las partes para el viernes 23 a las 11 am. En medio de esta disputa, el sindicato ATEPSA ha amenazado con tomar medidas contundentes, pero las autoridades han recordado que los servicios de navegación aérea prestados por la Empresa Argentina de Navegación Aérea son considerados un servicio esencial por ley, por lo que no es posible hacer una huelga de un día para otro.
En este contexto, se ha establecido que cualquier medida de fuerza debe ser anunciada con al menos 5 días de anticipación y no puede afectar a más del 45% de las operaciones aéreas. Mientras esté vigente la conciliación obligatoria, no podrán realizarse huelgas que comprometan el flujo de pasajeros.
El sindicato, liderado por la Secretaria General Paola Barritta, ha llevado a cabo una serie de medidas contundentes en los últimos meses, incluyendo paros nacionales y acciones que han afectado el normal funcionamiento de los vuelos. Esto ha generado un conflicto que ha trascendido lo laboral para instalarse en los tribunales federales, donde se investigan presuntos fraudes administrativos y fallas operativas de seguridad.
La expiración de la conciliación obligatoria coloca al Gobierno en una situación estratégica complicada, ya que la operación del transporte aéreo depende en gran medida de la capacidad de gestión de los controladores de tránsito aéreo, quienes son considerados insustituibles debido a su carácter técnico. Mientras tanto, se espera que las negociaciones entre las partes continúen en busca de una solución que beneficie a ambas partes y evite futuras interrupciones en el servicio aéreo.
