Didi Chuxing presenta para la OPI, obtuvo ingresos por $ 6.4 mil millones en el primer trimestre

Un logotipo del gigante de transporte compartido Didi Chuxing exhibido en un edificio en Hangzhou en la provincia oriental de Zhejiang de China.

STR | AFP | imágenes falsas

El gigante chino de viajes compartidos Didi Chuxing presentó el jueves una solicitud para salir a bolsa en lo que podría ser una de las OPI de tecnología más grandes de este año, posicionando a los grandes accionistas Uber y SoftBank para una victoria.

La compañía reportó $ 21.6 mil millones en ingresos el año pasado. También registró una ganancia este último trimestre de $ 6.4 mil millones en ingresos. Específicamente, la compañía reportó una utilidad neta de $ 837 millones antes de ciertos pagos a los accionistas y una utilidad neta integral de $ 95 millones para el trimestre.

Uber posee el 12,8% de las acciones de la compañía después de vender su negocio chino de transporte compartido a Didi en 2016, mientras que Vision Fund de SoftBank tiene el 21,5%.

Entre 2019 y 2020, los ingresos de Didi se redujeron casi un 10% cuando la pandemia de Covid golpeó duramente a China el año pasado. Sin embargo, antes de la pandemia, los ingresos crecieron un 11% entre 2018 y 2019. Además, los ingresos se recuperaron en el primer trimestre a medida que la recuperación de la pandemia está en pleno apogeo, con un crecimiento del 107% en el primer trimestre con respecto al trimestre del año anterior.

Parte de la rentabilidad de la compañía en el primer trimestre se puede acreditar a ganancias en inversiones de $ 1.9 mil millones relacionadas con escisiones y desinversiones.

A modo de comparación, Uber reportó una pérdida neta de $ 108 millones sobre ingresos de $ 2.90 mil millones en su primer trimestre. Para todo 2020, las pérdidas netas de Uber ascendieron a $ 6.77 mil millones sobre $ 11.14 mil millones en ingresos.

Didi fue valorado más recientemente en $ 62 mil millones luego de una ronda de recaudación de fondos en agosto, según los datos de PitchBook, y está respaldado por gigantes de inversión como SoftBank, Alibaba y Tencent. Bloomberg informó que la compañía podría tener una valoración de $ 100 mil millones en el momento de su OPI.

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La lista, que podría ser uno de los debuts tecnológicos más grandes a nivel mundial este año, se produce cuando regresa la demanda de compañías de viajes y transporte debido a una disminución en los casos de Covid-19 y al lanzamiento de vacunas. Sus homólogos estadounidenses, Uber y Lyft, han dicho que serán rentables sobre una base ajustada para fines de este año, gracias a la recuperación.

Didi adquirió el negocio de Uber en China en 2016 en una transacción complicada que involucró a ambas compañías tomando acciones entre sí. Didi dijo que vendió todas sus acciones en Uber en noviembre y diciembre del año pasado.

Fundada en 2012, Didi dijo que tiene 493 millones de conductores activos anuales y 15 millones de conductores activos anuales. Didi ha sido nombrado cuatro veces en la lista CNBC Disruptor 50.

(El nombre exacto de la empresa registrado en la F-1 es Xiaoju Kuaizhi). Goldman Sachs, Morgan Stanley y JP Morgan están suscribiendo.

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