Didi Chuxing, un gigante de los viajes en China, revela los papeles de la OPI.

Didi Chuxing, la compañía china de transporte compartido, hizo pública su presentación de oferta pública inicial el jueves, cuando los servicios de transporte privado comienzan a revivir con el retroceso de la pandemia.

Fundada en Beijing en 2012, Didi comenzó como un servicio de taxis antes de expandirse a otras formas de transporte. En 2015, se fusionó con otro rival chino, Kuaidi Dache, para formar lo que se convirtió en Didi Chuxing.

Didi desde entonces ha sido dominante en China. En 2016, Uber, que había gastado mucho para crecer en China, vendió sus operaciones chinas a Didi. (A Uber se le otorgó una participación en la empresa resultante). Didi ahora opera en 15 países, incluidos Brasil y México.

Es probable que la OPI de la compañía sea analizada de cerca en medio de una ola de otras ofertas tecnológicas y mientras Beijing ha comenzado a controlar a los gigantes tecnológicos nacionales. Didi fue valorado en $ 56 mil millones en 2017 y sus inversores incluyen SoftBank de Japón y Mubadala, un fondo estatal de Abu Dhabi.

La presentación de Didi, realizada bajo su nombre formal, Xiaoju Kuaizhi, mostró que los ingresos disminuyeron un 8 por ciento a 21.630 millones de dólares el año pasado debido a que el número de pasajeros disminuyó durante la pandemia. La compañía perdió $ 1.6 mil millones el año pasado, aunque reportó una ganancia de $ 30 millones en el primer trimestre de este año. Como la mayoría de las empresas de transporte compartido, Didi históricamente no ha sido rentable.

Didi dijo que una OPI financiaría una expansión.

“Aspiramos a convertirnos en una empresa de tecnología verdaderamente global”, escribieron los fundadores de Didi, Cheng Wei y Jean Liu, en una carta incluida con la presentación. “Lo que hemos aprendido y construido es relevante en todo el mundo: en América Latina, Rusia, Sudáfrica o en cualquier lugar donde la movilidad asequible, segura y conveniente sea valiosa”.

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Otros servicios de transporte privado han informado que el negocio se ha estado recuperando. El mes pasado, Uber dijo que los ingresos de los primeros tres meses del año, excluyendo los costos de un acuerdo, aumentaron un 8 por ciento con respecto al año anterior, a $ 3.5 mil millones. La empresa perdió 108 millones de dólares.