A lo largo de la semana pasada hablamos de Purple Washing, homenajeamos a 5 mujeres que hicieron historia en el mundo de la tecnología, analizamos campañas que buscaban blanquear la imagen de algunas empresas a través del feminismo sin compromiso real, y hablamos de desigualdad en el ecosistema startup. en España. En este caso, entrevistamos dorinda martinez (Badajoz, 1978)director de operaciones celeritasque nos habla de un un sector tan masculinizado como la logística y arroja algo de luz sobre la presencia de la mujer en este sector.
Veo en tu LinkedIn que llevas unos 15 años trabajando en el sector logístico. ¿Cómo es trabajar en este mundo masculinizado?
El trabajo en el mundo de la logística es exigente y tiene tiempos de respuesta muy cortos. En Celeritas ningún día de trabajo es igual a otro, siempre hay nuevos retos que afrontar, nuevos proyectos que emprender… Es un mundo apasionante pero que requiere una gran gestión del estrés y mucha creatividad en la búsqueda de soluciones rápidas y eficaces. . Ser mujer en un mundo tan exigente no es fácil porque la mujer sigue teniendo un peso enorme en la organización familiar, que además es un rol exigente y compaginar ambos mundos a veces es muy complicado.
¿Qué te llamó la atención de Celeritas cuando decidiste empezar a trabajar en el proyecto?
Empieza en Celeritas con logística de comercio electrónico Ha sido una experiencia absolutamente enriquecedora. Cuando empezamos, el mercado tenía tasas de expansión muy altas, había mucho que construir y era necesario repensar la logística tradicional. Trabajar en el equipo de Celeritas me ha permitido implementar soluciones logísticas innovadoras en las que hemos sido pioneros en el sector, como las devoluciones de eCommerce.
¿Ha cambiado algo desde que empezaste a trabajar hasta hoy?
Afortunadamente todo está cambiando, el sector también está atrayendo talento femenino y empezamos a ser valoradas igual que nuestras compañeras. En la pareja, el cuidado de los hijos y del hogar está cada vez más repartido, lo que permite que ambos sexos progresen en un entorno de igualdad.
Creo que un ímpetu para el cambio ha sido la implementación de medidas para impulsar políticas de igualdad en negocios y reclutamiento. por ejemplo, el equiparación de permisos de paternidad y maternidad. Esta medida elimina las reticencias que puedan tener los empresarios a la hora de contratar mujeres y, por otro lado, permite que el padre se implique desde el primer día en el cuidado de los hijos y asuma un papel más importante que el tradicional. Creo que estamos progresando.
¿Por qué cree que hay tan poca presencia femenina en la logística?
Creo que es simplemente una cuestión cultural. Hay determinados roles y sectores que han sido patrimonio de los hombres y el mundo del transporte y la logística es uno de ellos. Una vez más, creo que esto está cambiando y cada vez más mujeres asumen todo tipo de tareas y responsabilidades a lo largo de la cadena de suministro. En Celeritas, más de El 60% de la plantilla es mujer y el equipo directivo tiene el mismo número de hombres que de mujeres. Hace 15 años, cuando empecé en este sector, recuerdo sentarme en mesas donde había 15 personas y yo era la única mujer. Hoy esto ya no sucede.
Esta semana hemos publicado un artículo sobre Lavado Púrpura donde damos algunas recomendaciones de acciones que las empresas pueden llevar a cabo para promover la igualdad a nivel interno. Dado que en esta entrevista estamos hablando del papel de la mujer en el sector logístico, me gustaría saber si Celeritas tiene planes internos para garantizar la igualdad de condiciones entre hombres y mujeres.
Celeritas siempre se ha distinguido por incorporar la igualdad a los valores de la compañía y prueba de ello es el peso de la plantilla femenina en la compañía y, por supuesto, la composición del equipo directivo, que ha sido paritaria desde sus orígenes. Creo que los números muestran que no son medidas vacías encaminadas a una mejor imagen de la galería, sino acciones efectivas que promueven la igualdad dentro de Celeritas.
Actualmente se está trabajando mucho en la conciliación, que siempre es una asignatura pendiente. Con el sistema de teletrabajo híbrido flexible y cara a cara Hemos mejorado mucho y tanto los empleados y por supuesto los empleados están consiguiendo encajar más y mejor con la vida personal y profesional.
¿Crees que las mujeres pueden aportar un punto de vista diferente en la logística?
Mucho, creo que aportamos ilusión y ganas de progresar. También creo que las mujeres tenemos muchas habilidades organizativas y esto en el mundo de la logística es fundamental.
¿Qué le dirías a una mujer que quiere entrar en el sector?
Yo le diría que no dude, que busque una empresa innovadora en el sector donde pueda poner a prueba sus habilidades. La logística puede ser exigente, pero es una elección que no permite el aburrimiento.
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