Drones/Snap: el mercado estadounidense se basa en la competencia y la regulación chinas

En menos de cuatro meses, el pequeño dron amarillo de Snap ha caído a la tierra. Las ventas del Pixy continuarán, pero el desarrollo ha terminado.

La determinación de Snap de agregar hardware a su conjunto de productos ha sido un fracaso hasta ahora. Sus experimentos en las redes sociales son populares. Pero el dron con cámara para selfies Pixy de $250 se une a las gafas con cámara y los juguetes de peluche en la lista de novedades que han hecho poco para mejorar la línea superior. Como reconoció la empresa cuando se unió a los mercados públicos, su experiencia de fabricación es limitada.

Snap tiene razón al retirar la inversión en proyectos de la periferia. El precio de las acciones ha bajado un 75 por ciento en lo que va del año a medida que la publicidad digital se ralentiza y la empresa se ajusta a los cambios de privacidad de Apple que dificultan la recopilación de datos de los usuarios. El hardware como Pixy, que no estaba ampliamente disponible, tiene poco impacto en los ingresos del grupo, pero el desarrollo aumenta las pérdidas.

Algunas de las rebajas en el precio de las acciones son injustas. Snap está aumentando su base de usuarios a un ritmo más rápido que rivales como Meta. Sus experimentos son pequeños en comparación con la inversión de Meta en el metaverso, que perdió casi 6.000 millones de dólares en la primera mitad del año. Pero su inclinación por las nuevas ideas no le ha ayudado a lograr ganancias trimestrales constantes. Con la publicidad a la baja, la empresa tiene que concentrarse en reducir las pérdidas operativas. Especialmente porque la empresa cotiza a una relación precio/ventas más alta que Meta.

El mercado de drones de consumo siempre iba a ser difícil de penetrar. Está dominado por DJI de China. Las empresas estadounidenses representan menos de una décima parte del mercado, según la empresa de investigación Drone Analyst.

Los drones aún tienen que cumplir su promesa. En 2016, Goldman Sachs predijo una oportunidad de mercado global de 100.000 millones de dólares para 2020, con 30.000 millones de dólares en gastos no militares. Pero Drone Analyst estima que las ventas de drones no militares ese año fueron de 3.500 millones de dólares. En los EE. UU., las preocupaciones de seguridad de la Administración Federal de Aviación han limitado la cantidad de vehículos aéreos no tripulados. Alphabet y Walmart han lanzado servicios de entrega con drones, pero siguen siendo limitados. Por ahora, los cielos todavía están mayormente despejados.

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