El avión 737 Max de Boeing está volando pasajeros que pagan nuevamente casi dos años después de que quedó en tierra por dos accidentes mortales.
Tras las modificaciones en el software de la aeronave y el entrenamiento de pilotos adicional específico para el Max, Gol Airlines de Brasil se convirtió en la primera aerolínea en devolver el avión a los cielos, volando un 737 Max 8 desde Sao Paulo a Porto Alegre 530 millas al sur el miércoles de diciembre. 9.
Según Flightradar24, el vuelo duró alrededor de 75 minutos, y la aeronave viajó sin incidentes a su destino programado.
638 días después de la # 737MAX último transporte de pasajeros de pago y la flota estaba en tierra en todo el mundo, @VoeGOLoficial se convierte en la primera aerolínea en devolver la aeronave al servicio comercial con # G34104. Siga en vivo: https://t.co/URsnSMMZga pic.twitter.com/WGDJvoPFvr
& mdash; Flightradar24 (@ flightradar24) 9 de diciembre de 2020
Gol Airlines lanzará un servicio regular utilizando el 737 Max a partir de la próxima semana, y la aerolínea permitirá a los pasajeros cambiar su boleto si prefieren no volar en el avión, según Associated Press. De hecho, a medida que más aerolíneas devuelvan el avión al servicio comercial, la industria seguirá de cerca para ver cómo responden los pasajeros que pagan.
El vuelo de Gol se produce casi un mes después de que la Administración Federal de Aviación (FAA), que regula el espacio aéreo de EE. UU., Aprobó que el Max volviera a transportar pasajeros, con la Agência Nacional de Aviação Civil de Brasil, entre otros reguladores de todo el mundo, siguiendo su ejemplo.
La decisión de la FAA siguió a una investigación de larga duración sobre los dos accidentes, en los que murieron un total de 346 personas. Se ha llevado a cabo un extenso trabajo en la aeronave para abordar los problemas que causaron los accidentes, con especial énfasis en mejorar el sistema de control de vuelo automatizado del avión.
En un mensaje de video publicado el mes pasado, el jefe de la FAA, Steve Dickson, quien pilotó el 737 Max él mismo después de las actualizaciones de seguridad, dijo: «Puedo decirles ahora que estoy 100% cómodo con mi familia volando en él».
En los EE. UU., Solo American Airlines ha programado hasta ahora el servicio del Max, comenzando a fines de este mes con una pequeña cantidad de vuelos entre Nueva York y Miami. United puede devolver su avión Max a los cielos en los primeros meses de 2021, mientras que Southwest planea volarlo nuevamente en la primavera. La velocidad a la que se redistribuya el 737 Max también dependerá de la demanda de vuelos a raíz del COVID-19, y el virus causó una gran interrupción en la industria de viajes desde su aparición a principios de año.
El 737 Max quedó en tierra en marzo de 2019 luego de dos accidentes fatales en el espacio de cinco meses. El primero ocurrió en octubre de 2018 cuando un vuelo de Lion Air se estrelló cerca de Yakarta, Indonesia, matando a los 157 pasajeros y tripulación. Cinco meses después, en marzo de 2019, un avión de Ethiopian Airlines cayó cerca de Addis Abeba en Etiopía, lo que provocó la muerte de las 189 personas a bordo.
Se descubrió que los accidentes fueron causados por una falla en el sistema de control de vuelo automatizado de la aeronave, que hizo que los aviones cayeran en picada que los pilotos no pudieron corregir. Pero a medida que continuaba la investigación de los accidentes, surgieron otros problemas con el avión que también debían abordarse.
Alrededor de 500 aviones Max estaban en servicio en todo el mundo cuando el avión estuvo en tierra. Boeing tiene otros 400 almacenados a la espera de ser entregados a los clientes.
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