El costo de los planes de Truss para aliviar las facturas de energía debe compartirse, advierte el jefe de TUC

La primera ministra Liz Truss debe asegurarse de que los enormes costos a largo plazo de las medidas para abordar la crisis energética de Gran Bretaña no recaigan sobre los hombros de los trabajadores mal pagados, advirtieron los sindicatos.

Frances O’Grady, directora del Congreso de Sindicatos, el principal movimiento sindical del Reino Unido, dijo al Financial Times que los planes de Truss para limitar las facturas de energía domésticas y de las empresas solo serían bienvenidos si los costos se repartieran de manera justa.

Los comentarios de O’Grady se produjeron cuando Truss finalizó un paquete que podría costar más de 100.000 millones de libras esterlinas para proteger a los hogares y las empresas del aumento de los precios de la energía.

El TUC quiere que el gobierno amplíe los impuestos sobre las ganancias extraordinarias de las empresas de petróleo y gas y siga adelante con los aumentos de impuestos para las empresas y los ricos. Teme que los planes de Truss de financiar el paquete de energía a través de préstamos públicos y al mismo tiempo impulsar grandes recortes de impuestos no financiados empeoren la prolongada presión sobre los salarios en el sector público.

“La forma en que se paga es importante”, dijo O’Grady antes del congreso anual de TUC. “Estoy seriamente preocupado de que este sea un regreso a la desregulación de pequeños estados con impuestos bajos que nos verá atrapados en otra tormenta de recortes de austeridad a los servicios públicos de los que todos dependemos”.

“Si esto es austeridad, la secuela, bueno, no fue tan bien la última vez”, agregó.

Después de un verano de disputas laborales, las tensiones entre los sindicatos y el gobierno ya están en el punto de ebullición, con muchos miembros votando en huelga en protesta contra los recortes salariales en términos reales en el sector público.

Truss se comprometió a legislar para dificultar la huelga de los trabajadores, incluso elevando los umbrales ya altos del Reino Unido para que se aprueben las votaciones sobre la acción industrial, prometiendo el mes pasado que “no [to] que nuestro país sea rescatado por sindicalistas militantes”.

También se ha comprometido a revisar todos los derechos que se derivan de la legislación de la UE, incluido el pago de vacaciones y límites seguros en el tiempo de trabajo.

O’Grady advirtió que «no se puede hacer crecer la economía recortando los derechos de los trabajadores» y que hacerlo sería un error de cálculo político «importante», y señaló que las encuestas muestran que la mayoría de los votantes conservadores querían una economía más fuerte, en lugar de una más débil. derechos de los trabajadores.

La encuesta realizada por la encuestadora GQR Research encontró que el 81 por ciento de los partidarios del Tory querían que se mejoraran los derechos de los trabajadores, mientras que el 77 por ciento quería terminar con las prácticas de «despedir y volver a contratar».

También sugirió que más de las tres cuartas partes respaldarían la introducción de acuerdos de pago justo que establezcan estándares mínimos de pago y derechos en todos los sectores.

“Claramente, hay un apetito por provocar una guerra cultural con los trabajadores. . . Eso ha fallado”, dijo O’Grady, y agregó que Truss estaba “atacando los síntomas en lugar de abordar las causas de por qué los trabajadores se sienten enojados”.

Si Truss quisiera ganarse la confianza del país, requeriría «una empatía con los problemas que enfrenta la gente», dijo O’Grady, criticando los comentarios en los que Truss acusó a los trabajadores británicos de «falta de soborno» mientras era secretario jefe de el tesoro.

Los salarios de los trabajadores que votaron por la huelga se estancaron o cayeron en términos reales durante una década, dijo O’Grady, ya que los salarios corporativos superiores y los dividendos de las empresas se dispararon. “Se sienten asaltados”, agregó.

“No seas el primer ministro de P&O”, instó O’Grady a Truss, en referencia a las críticas dirigidas al operador del ferry después de que despidió a 800 marineros sin previo aviso ni consulta en marzo de este año.

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