10 de enero (Reuters) – El presidente ejecutivo derrocado de Boeing Co, Dennis Muilenburg, recibirá $ 62 millones en incentivos a largo plazo, adjudicación de acciones y beneficios de pensión, pero perdió $ 14.6 millones y no recibirá indemnización, dijo el fabricante de aviones en un reglamento. presentación el viernes.
Muilenburg fue despedido del trabajo en diciembre porque la compañía no pudo contener las consecuencias de un par de accidentes fatales que detuvieron la producción de su exitoso avión 737 MAX y empañaron su reputación con las aerolíneas y los reguladores.
Fue reemplazado por el presidente de la junta de Boeing, David Calhoun, de 62 años, un veterano y ex ejecutivo de General Electric que ha liderado varias compañías en crisis.
Calhoun, quien comienza como CEO el lunes, recibirá un salario base a una tasa anual de $ 1.4 millones y es elegible para $ 26.5 millones en compensación de incentivos a largo plazo, dijo Boeing en una presentación.
Boeing dijo en noviembre que Muilenburg se había ofrecido como voluntario para renunciar a su bono y premios de acciones de 2019. Para 2018, sus premios de bonificación y capital ascendieron a unos $ 20 millones, según los documentos presentados.
«A su partida, Dennis recibió los beneficios a los que tenía derecho contractual y no recibió ninguna indemnización por despido o una bonificación anual de 2019», dijo Boeing en un comunicado.
El 737 MAX ha estado conectado a tierra desde marzo. Los accidentes mortales en Indonesia y Etiopía en cinco meses mataron a 346 personas.
La divulgación de indemnización se produce luego del lanzamiento de Boeing el jueves por la noche de cientos de mensajes internos que contenían comentarios muy críticos sobre el desarrollo del 737 MAX, incluido uno que decía que el avión fue «diseñado por payasos que a su vez son supervisados por monos».
La especulación de que Muilenburg sería despedido había estado circulando en la industria durante meses, intensificándose en octubre cuando la junta lo despojó del título de su presidente, aunque también había ganado dos veces expresiones de confianza de Calhoun.
Boeing también reveló que Kevin McAllister, quien fue presidente ejecutivo de Boeing Commercial Airlines en octubre, perdió $ 52.9 millones en premios de capital invertido y otras compensaciones.
(Reporte de David Shepardson en Washington y Tracy Rucinskiin Chicago; reporte adicional de Ankit Ajmera en Bangalore y Eric M. Johnson en Seattle Editado por Shounak Dasgupta y Matthew Lewis)
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