El Secretario de Transporte, Sean Duffy, se enganchó en una conferencia de prensa en California con respecto al proyecto ferroviario de alta velocidad del estado.
Nowsweek Contactó al Ministerio de Transporte (DOT) y a la Autoridad Ferroviaria de Alta Velocidad de California por correo electrónico para comentar.
Por que importa
El presidente Donald Trump criticó el ferrocarril de alta velocidad y cuestionó el proyecto que el proyecto ha tomado y su calendario. Mientras hablaba con los periodistas este mes, Trump dijo en parte: «El tren que se construye entre Los Ángeles y San Francisco es el proyecto más administrado que he visto.
«Esto es lo peor, y comenzaremos una investigación sobre esto porque no es posible … es imposible que algo pueda costar tanto. Y ahora ni siquiera va a San Francisco y eso no va a Los Ángeles.
El breve mandato de Duffy con la dote estuvo inmediatamente marcado por desastres aeronáuticos, incluida la colisión mortal al aire libre que involucra un helicóptero militar Black Hawk y un avión de pasajeros de American Airlines.
Que saber
Los funcionarios locales anunciaron una investigación sobre el ferrocarril el jueves en una conferencia de prensa y cumplieron con una reacción feroz de los manifestantes. En un artículo sobre X (anteriormente Twitter) del miembro del Congreso Republicano Kevin Kiley, se podía escuchar a los manifestantes cantando mientras hablaba. El miembro del Congreso Republicano Vince Fong también habló durante la conferencia de prensa y se podía escuchar a los manifestantes.
Los críticos ferroviarios lo llaman una «vergüenza» en el estado y un «desprecio» por los dólares de los contribuyentes.
La mujer de la Asamblea del Partido Republicano de California, Alexandra Macedo, también lanzó un proyecto de ley que tomaría fondos anuales asignados a la construcción del ferrocarril de alta velocidad y lo desviaría a nuevos proyectos de infraestructura de agua y prevención de proyectos de incendios forestales.
Hoy, me uní al Secretario de Transporte Estadounidense, Sean Duffy, para anunciar una investigación sobre Rail CA de alta velocidad, que podría recuperar $ 4.3 mil millones en fondos federales. De una manera divertida, algunos manifestantes se presentaron en apoyo de Boondoggy.
El desastre ferroviario de alta velocidad es el peor … pic.twitter.com/0shysvjcjc
– Kevin Kiley (@Kevinkilyca) 20 de febrero de 2025
Durante la conferencia de prensa, Duffy llamó específicamente a los manifestantes diciendo: «Creo que cantaron» construir el riel «? Han pasado 17 años y 16 mil millones de dólares y no se construyó ningún riel. Entonces, si, si desea protestar en algún lugar, y si Quieres gritarle a alguien, ir a la mansión del gobernador.
Más de una década y $ 16 mil millones de dólares de contribuyentes desperdiciados sin resultados en este proyecto ferroviario. Si los manifestantes quieren gritarle a alguien, deben guiar su indignación contra los demócratas del gobernador Newsom y los cómplices que permitieron este fraude y desperdicio para un tren para ninguna parte. @Usdot voluntad… pic.twitter.com/ksxkhyczll
– Secretario Sean Duffy (@secduffy) 20 de febrero de 2025
Lo que dice la gente
Secretario Duffy en una publicación el jueves x: «Las preguntas que deben hacer estos manifestantes enojados son:
– ¿Quién no ha construido este riel?
– ¿Qué consultor ganó dinero?
– ¿Qué esposo del político era rico en este proyecto? «
Chris D. Jackson, demócrata en Tennessee, el jueves x:«🚨 Nuevo: El Secretario de Transporte Sean Duffy ha ido a California hoy, dirigido a una sesión de fotos contra un proyecto federal federal de ferrocarril. Debería centrarse en mantener aviones en el cielo en lugar de organizar la propaganda para el querido Chef.
Miembro del Congreso Vince Fong, republicano de California, el jueves X: «Para nosotros en el Valle Central, tuvimos un asiento de primera mano en la primera mano con la mala gestión y el ajedrez de la autoridad ferroviaria de alta velocidad de California. Lo que está sucediendo no es lo que se ha dicho a los californianos en 2008. Es un cebo completo y un cambio. Bosques, carreteras rurales e infraestructura de la cadena de suministro.
CEO de la autoridad ferroviaria de alta velocidad de California, Ian Choudri, dijo Nowsweek Por correo electrónico jueves: «Agradecemos esta encuesta y la posibilidad de trabajar con nuestros socios federales. Con varias auditorías federales y estatales independientes, cada dólar se tiene en cuenta y respetamos el progreso y el impacto de este proyecto. La alta velocidad de California es de 171 millas en Construcción activa, con más de 50 estructuras principales completadas, 14,700 empleos creados y más de 880 pequeñas empresas comprometido.
Que pasa después
El Secretario Duffy ordenó un examen ferroviario para ver si el autor del ferrocarril de alta velocidad de California «, dijo sus obligaciones», dijo un comunicado de prensa.
