el gobierno de Gabriel Boric se enfrenta al desabastecimiento por un paro de camioneros

El conflicto continúa este domingo por séptimo día consecutivo después de que las negociaciones del sábado finalizaran sin acuerdo.

El paro de camioneros continúa este domingo por séptimo día consecutivo en Chile tras las negociaciones del sábado terminará sin acuerdo entre el sindicato y el Gobierno por Gabriel Boric.

No hemos llegado a un buen acuerdo con el Gobierno, declaró el presidente de la Confederación de Camioneros de la Fuerza del Norte, Cristian Sandoval, al término de la reunión de siete horas con el Ejecutivo.

El viernes los camioneros decidieron mantener el paro tras la negativa del Gobierno de retirar las 31 demandas presentadas contra varios de sus dirigentes en diferentes regiones del país por la Ley de Seguridad del Estado. Sin embargo, en las últimas conversaciones este tema quedó en un segundo plano.

“El tema de las denuncias se puede arreglar con el tiempo, por eso hoy fuimos flexibles, nos acercamos al gobierno sin denunciar”, agregó Sandoval, quien reiteró que la reducción de los precios de los combustibles es el punto clave a resolver.




Los camioneros decidieron mantener el paro tras la negativa del gobierno a retirar las 31 denuncias presentadas contra varios de sus dirigentes. foto AFP

Seguridad

La movilización, que comenzó el lunes y, además del aumento de combustible, también fue motivado por la inseguridad en las rutasprovocó que algunas ciudades sufrieran escasez de combustible y alimentos, según varios medios locales.

El dirigente de los camioneros del Biobío, Freddy Martínez, manifestó que el grupo propone «una rebaja porcentual limitada por cuatro meses» mientras «se prepara un mecanismo que incluye un proyecto de ley que sea más eficiente en materia de estabilización de los combustibles, para que no No tengo que estar en este problema otra vez.

Ante la extensión del paro y las alertas de desabastecimiento de supermercados y productores agropecuarios, el Gobierno activó un plan con 140 camiones que transportan productos y «suministros básicos» escoltados por la policía.

La Asociación Chilena de Exportadores de Frutas (Asoex) advirtió el sábado que de continuar el paro, la industria no tendría otra opción que detener la cosecha de frutas.

Sábado, 48 puntos en diferentes caminos fueron bloqueados por vehículos. Hasta el momento hay 16 personas detenidas en el marco de las movilizaciones.

Pueden

Los camioneros, un grupo que tiene un enorme poder de influencia en Chile Desde que se abandonó el transporte ferroviario durante la dictadura de Augusto Pinochet (1973-1990), realizan la segunda protesta en lo que va del año alegando falta de seguridad en las rutas. El primero fue en abril, un mes después de que Boric llegara al poder.

Las movilizaciones del transporte en Chile tienen un impacto grande y directo en su economía, ya que no existe alternativa al tránsito terrestre, lastrado por el desinterés en el desarrollo de una extensa red ferroviaria durante la dictadura.

El gobierno demandó a los camioneros con base en la Ley de Seguridad del Estado que, entre otros delitos, sanciona a quienes violan el orden público y cuyas penas en caso de ser hallados culpables pueden oscilar entre 61 y 540 días de cárcel.

Días atrás, el presidente Gabriel Boric había advertido al gremio en protesta que recurriría a «toda la fuerza de la ley» para tratar el pulso de los camioneros. De los 40.000 conductores del sector, 30.000 son medianos y pequeños.

La paralización del transporte pone en riesgo la actividad del país, que por su angosta geografía moviliza el 95% de la carga nacional por carretera. Alimentos, materiales de construcción, maquinaria y combustible circulan por las carreteras chilenas y los 3.300 kilómetros de la Ruta 5 o Panamericana son el eje estratégico que une al país de norte a sur.

Fuente EFE y AP

pb

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