Los vehículos eléctricos de todas las formas y tamaños finalmente están llegando, pero no en la misma medida. Si bien ahora tenemos una sólida variedad de crossovers de tamaño mediano (como el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6), los sedanes y los SUV aún no están ahí. claro, tenemos caro sedanes y SUV, como el Rivian R1S y el Lucid Air, pero si está buscando un automóvil para su pequeña familia y no quiere, o no puede permitirse gastar una tonelada de efectivo, sus opciones son limitadas.
Pero eso está cambiando, y hay un auto nuevo que, al menos ahora, es un caso serio por sí mismo. El Hyundai Ioniq 6 es el mejor sedán eléctrico para las masas, y compite con los modelos Tesla Model 3 y Polestar 2. Con un precio base de $41,600, el Ioniq 6 está en la misma liga que el modelo de $40,240 3 y $ 48,400 Polestar 2.
¿Qué más hay por ahí?
Cuando se trata de sedanes eléctricos de menor precio, antes de ahora, solo había dos opciones: el Tesla Model 3 y el Polestar 2. Existen otros sedanes, pero la mayoría de los conductores no pueden acceder a ellos. Recientemente revisé el Lucid Air Grand Touring y me encantó, pero no voy a gastar $138,000 en un automóvil a menos que gane la lotería.
Y, para que quede claro, ni el Tesla Model 3 ni el Polestar 2 son malos coches. Al contrario, ambas son excelentes opciones. El Model 3 tiene el beneficio de la excelente infraestructura de carga de Tesla y un software superior en el automóvil, mientras que el Polestar 2 tiene una excelente calidad de construcción y materiales de alta calidad.
Pero ambos autos también tienen problemas que resuelve el Ioniq 6. Los autos de Tesla no son precisamente elogiados por su calidad de construcción y, para muchos, están un poco vacíos por dentro. El Polestar 2 es más caro que las otras opciones, además su rango alcanza un máximo de 270 millas.
¿Qué hace que el Ioniq 6 sea tan bueno?
El Hyundai Ioniq 6 resuelve esos problemas. Tuve la oportunidad de conducir el automóvil y descubrí que la calidad de construcción era mejor que la de Tesla, al igual que el Ioniq 5. Si bien el software no es tan refinado como el del Tesla, es compatible con CarPlay y Android Auto, que yo Todavía prefiero la interfaz de Tesla. Además, el Ioniq 6 se carga más rápido que un automóvil Tesla y admite cargas rápidas de 350 kW que pueden llevar un automóvil al 80 % en menos de 20 minutos.
El Polestar 2 es un competidor un poco más duro. Es un excelente auto construido por una empresa con una historia de excelencia (Volvo). Pero también tiene un alcance limitado, con un máximo de 270 millas, que resulta ser el alcance del rango más bajo Ioniq 6 limitada. En el extremo superior, el Ioniq 6 puede alcanzar 361 millas de alcance, que es casi 100 millas más que el Polestar 2.
También hay otras cosas que me gustan más del Ioniq 6. Ambos autos se ven geniales, pero el Ioniq 6 es definitivamente más llamativo y elegante, lo que podría hacerlo más atractivo para algunos compradores. Y tiene un interior bastante cómodo, aunque, de nuevo, también lo tiene el Polestar 2.
Es hora de una guerra de precios
Si hay algo que la industria de los vehículos eléctricos necesita en este momento, es una guerra de precios, y no es impensable que eso suceda. Durante los últimos seis meses, Tesla y Ford se han involucrado en una guerra de precios con el Model Y y el Mustang Mach-E, y ha resultado en precios mucho más bajos para los clientes. El Ioniq 6 ya es económico, pero también lo es el Model 3 en este momento y, con suerte, el aumento de la competencia empujará a ambos al rango de precios de menos de $ 40,000.
Incluso si no es así, al menos hay una mayor competencia, y más opciones siempre es algo bueno.
Recomendaciones de los editores