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El “Monstruo del Mar Caspio” se levanta de su tumba

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El conocido coloquialmente como el “Monstruo del Mar Caspio”, uno de los vehículos más inusuales de la Guerra Fría, se levanta de su tumba remolcado por un grupo de trabajadores en una playa local.

La escena fue filmada por Viktoriya Revenko, que paseaba por la costa del mar Caspio cuando se encontró con un destacamento de trabajadores que trabajaban lentamente para retirar los restos de un avión ekrano de la clase Lun.

El ekranoplane es un barco híbrido de avión y barco Viajaba en un colchón de aire sobre la superficie del agua diseñado y desarrollado por la Unión Soviética en la década de 1960 y utilizado por la Armada como vehículo de transporte de aerodeslizadores en las décadas de 1980 y 1990.

La escena fue grabada por Viktoriya Revenko, que caminaba por la costa del Mar Caspio (Europa Press).

En julio de 2020, una flotilla de tres remolcadores y dos escoltas maniobró con cautela a lo largo de la costa del Mar Caspio para acercar la pesada máquina, que estaba varada, a un tramo de la costa cerca del punto más al sur de Rusia.

Su rescate forma parte del plan para transformarlo en atractivo turístico.

TU PROPÓSITO

El ekranoplane fue diseñado para disparar misiles antibuque Moskit a barcos enemigos, y la inteligencia estadounidense lo ha llamado un “monstruo del Caspio”.

El ekranoplane Lun fue uno de los últimos proyectos del programa de vehículos de efecto suelo soviético. Es más largo que un superjumbo Airbus A380 y casi tan alto.

A pesar de su tamaño y peso, el Lun pudo alcanzar velocidades de hasta 550 km. por ahora gracias a ocho potentes turboventiladores ubicados en sus robustas alas.

El ekranoplane, un avión y un barco híbridos (captura de video).

El ekranoplane, un avión y un barco híbridos (captura de video).

Esta formidable máquina incluso fue capaz de despegar y aterrizar en condiciones de tormenta, con Olas de hasta 2,5 metros.

Su misión era realizar un rayo por mar con los seis misiles antibuque que llevaba en tubos de lanzamiento adheridos a la parte superior de su casco.

Este ekranoplano sirvió en la Unión Soviética y Rusia hasta que, por falta de presupuesto, el programa militar terminó justo antes de finales del siglo pasado.

Europa Press.

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