LONDRES, 20 sep (Reuters) – El organismo de control financiero británico ha dicho a las aseguradoras de automóviles que tienen tres meses para mejorar el valor que ofrecen a los clientes en productos que complementan la cobertura, o enfrentarán posibles sanciones.
La Autoridad de Conducta Financiera (FCA) dijo el miércoles que había pedido a las aseguradoras que verificaran si sus productos ofrecen una buena relación calidad-precio, un requisito reforzado por la regla general más estricta del «deber del consumidor» del organismo de control que entró en vigor en julio.
Dijo que había identificado más pruebas de que algunos productos garantizados de protección de activos (GAP), que cubren la diferencia entre el precio de compra de un automóvil y su valor actual de mercado, probablemente no cumplían sus normas sobre valor.
El seguro GAP cubre los déficits cuando un automóvil es cancelado o robado, por ejemplo.
«Esta es una señal temprana del trabajo que haremos bajo el deber del consumidor», dijo Matt Brewis, director de seguros de la FCA, en un comunicado.
«Si las empresas no pueden demostrar que están ofreciendo un valor justo a sus clientes, deberían esperar más medidas por parte del regulador», dijo Brewis.
La FCA dijo que sus últimos datos muestran que para el seguro GAP sólo el 6% del monto que los clientes pagan en primas se paga en reclamaciones.
La FCA añadió que había ejemplos de algunas empresas que pagaban hasta el 70% del valor de las primas de seguro en comisiones a partes de la cadena de distribución, como los concesionarios de automóviles.
En términos más generales, en los seguros minoristas, que incluyen seguros de hogar, la FCA dijo que con demasiada frecuencia encuentra fallas significativas en áreas como prácticas de precios discriminatorias y casos de tiempos de espera muy largos y retrasos en los acuerdos.
«Los datos del Servicio del Defensor del Pueblo Financiero de abril a junio de 2023 muestran que las quejas relacionadas con seguros de automóviles y edificios han alcanzado su nivel más alto en cinco años», dijo la FCA.
Informe de Huw Jones Edición de Christina Fincher y Mark Potter
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