El precio de las naftas baja en Estados Unidos y da un respiro a Joe Biden

El precio de las naftas baja en Estados Unidos y da un respiro a Joe Biden

precios de la gasolina Están retrocediendo en Estados Unidos desde sus máximos históricos de mediados de junio, una tendencia bienvenida por el presidente Joe Biden que se explica por una caída de la demanda en un contexto de temores de recesión.

“Sé que esos dólares y centavos extra significan algo. es un respiro”, tuiteó el presidente estadounidense el lunes por la noche. “Y no hemos terminado de trabajar para que los precios bajen aún más”, agregó a modo de promesa.

El precio de la gasolina común continúa con una racha negativa de 35 días desde el 14 de junio, luego de alcanzar una cifra récord de 5,01 dólares por galón (3,78 litros), que es igual a 1.32 dólares por litro, según datos de la American Automobile Association (AAA).

«Los precios del petróleo han caído claramente, y con ellos los precios de los combustibles», dijo Bill O’Grady, especialista de la consultora Confluence Investment.

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El precio del petróleo West Texas Intermediate (WTI), referencia del mercado estadounidense, cayó desde más de 120 dólares el barril a principios de junio hasta $95 a mediados de julioantes de un ligero repunte esta semana.

Este enfriamiento se debe a los temores de una fuerte desaceleración económica o incluso una recesión mundial, que reduciría la demanda internacional de crudo y también la de productos refinados, incluida la gasolina.

La aprensión está relacionada con el endurecimiento de las políticas monetarias, con fuertes subidas de tipos de interés por los bancos centrales, en particular la Reserva Federal de EE. UU., recuerda John Kilduff de Again Capital.

Una plataforma petrolera en Galveston, Texas, en el Golfo de México.  Foto AP

Una plataforma petrolera en Galveston, Texas, en el Golfo de México. Foto AP

En Estados Unidos ya se palpa la caída de la demanda de gasolina. En la semana que finalizó el 8 de julio, cayó a su nivel más bajo desde principios de año. “Es un evento importante”dijo O’Grady. “Esperábamos una gran temporada de verano” en las carreteras, impulsados ​​por el apetito de los estadounidenses por conducir, tras dos años marcados por la pandemia, matizó.

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“Históricamente, el aumento del precio de la gasolina solo ha tenido un efecto marginal sobre la demanda”, dice el analista, quien considera otra explicación: el auge del teletrabajo. Si ahora es posible el teletrabajo, “cuando suba el precio de la gasolina, en lugar de ir cinco días a la oficina, vas a ir sólo dos”, argumenta.

Expectativas

«Mi expectativa es que los precios continúen cayendo durante el otoño», dijo Kilduff, y agregó que los costos seguirán siendo altos según los estándares históricos.

Republicanos y parte de la opinión pública culpan al presidente Biden de inflación creciente, que podría debilitar a los demócratas en las elecciones legislativas del 8 de noviembre.

La directora de comunicaciones de la Casa Blanca, Kate Bedingfield, destacó en una nota las «medidas históricas» adoptado por el presidente Biden para aliviar los precios del petróleo y los combustibles.

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El presidente decidió usar una cantidad sin precedentes de reservas estratégicas de petróleo de Estados Unidos, que han disminuido en 136 millones de barriles desde septiembre pasado.

Para Edward Moya, de Oanda, la reciente subida de los precios del petróleo es atribuible incluso en parte al presidente, “después de que el viaje del presidente Biden a Oriente Medio (la semana pasada) no se tradujera en ningún compromiso” por parte de los saudíes. para aumentar su producción.

«Hay dos formas de abordar el problema», según Bill O’Grady. “Uno es aumentar la oferta y el otro es reducir la demanda. (Biden) ha hecho muy poco para aumentar la oferta y mucho para aumentar la demanda» con sus fuertes medidas de apoyo económico durante la pandemia, resumió.

De todos modos, el suministro de crudo al mercado continúa limitado, principalmente después de las sanciones impuestas a Rusia por la invasión de Ucrania.

Fuente: AP y AFP

PB