El SUV eléctrico Polestar 3 programado para debutar en octubre

Lo que está sucediendo

Polestar confirmó que el debut de su próximo automóvil eléctrico, el Polestar 3, tendrá lugar en octubre.

por qué importa

La primera oportunidad de Polestar en un mercado masivo, los SUV, debería atraer algunas cabezas más en su dirección.

Los primeros dos autos de Polestar han sido un cupé híbrido enchufable de seis cifras y un hatchback de conducción baja. Esos no son exactamente los estilos de carrocería más populares en los EE. UU., pero no se preocupe, la rama de Volvo no se queda fuera del espíritu de la época de forma permanente. De hecho, veremos su próximo vehículo a finales de este año.


Polestar confirmó esta semana que el SUV eléctrico Polestar 3 hará su debut este octubre. El anuncio se produjo en un comunicado de prensa que muestra que el fabricante de automóviles logró ventas récord durante los primeros cuatro meses de 2022. 13,600 unidades pueden no ser grandes, digamos, en el esquema de cosas de Toyota Tacoma, pero representan un aumento del doble en las ventas con respecto al año anterior. .

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Al ser parte de un comunicado de prensa de ventas, Polestar no dijo demasiado sobre el 3. A partir de la imagen teaser que hemos visto, el Polestar 3 parece adoptar muchas de las señales de estilo presentes en el hatchback Polestar 2, aunque en un nivel más alto. – forma de conducción con una parte trasera más apropiada para SUV. En una entrevista a fines del año pasado, el CEO Thomas Ingenlath le dijo a EDLCars que el estilo del Polestar 3 “definirá el aspecto de los SUV en la era eléctrica”. Hable acerca de una tarea difícil.

El comunicado de prensa también reiteró que el Polestar 3 se fabricará tanto en EE. UU. como en China. Cada Polestar 3 que recibamos saldrá de la fábrica de Volvo en Charleston, Carolina del Sur. En esa misma entrevista, Ingenlath dijo que el Polestar 3 algún día estará equipado con Luminar lidar y la plataforma de conducción autónoma de Nvidia, lo que permitiría cierto grado de operación de manos libres en la carretera. Sin embargo, parece que puede ser una adición posterior al vehículo.

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Por supuesto, es difícil determinar el tamaño de un automóvil cuando se muestra solo, camuflado dentro de un gran edificio de piedra. El Polestar 3 puede parecer compacto, pero no lo es. En realidad, está dirigido al Porsche Cayenne, y su precio también debería estarlo; eso lo colocaría en algún lugar en el rango de $ 70,000. Como para actual rango, la compañía apunta a algún lugar en el estadio de béisbol de 370 millas. Si eso es demasiado grande y costoso para usted, esté atento al Polestar 4, que debería ser más cerca del Porsche Macan en tamaño y costo.

California Corresponsal

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