Elon Musk dice que Tesla canceló oficialmente el Model S Plaid Plus

Tesla canceló la variante más cara de su sedán insignia, el Model S Plaid Plus, según un tweet del CEO Elon Musk el domingo.

Anteriormente, Tesla y Musk prometieron a los fanáticos que la versión Plaid Plus de tres motores de su nuevo Model S les daría a los conductores 1,100 caballos de fuerza, 520 millas de alcance con una batería completamente cargada y aceleración de 0 a 60 mph en menos de dos segundos.

El domingo, Musk escribió en Twitter, donde tiene un número de seguidores superior a 50 millones:

“Plaid + está cancelado. No es necesario, ya que Plaid es tan bueno”. Añadió: “De 0 a 60 mph en menos de 2 segundos. El automóvil de producción más rápido jamás fabricado de ningún tipo. Hay que sentirlo para creerlo”.

En marzo, Tesla elevó el precio del Model S Plaid Plus en $ 10,000, llevándolo a alrededor de $ 150,000. La opción de pedir la variante Model S Plaid Plus se eliminó del sitio web de Tesla alrededor de la última semana de mayo, según un informe de CNET.

La versión restante de alta gama del Model S Plaid costará alrededor de $ 119,900 y contará con una batería de autonomía de 390 millas, con 1,020 caballos de fuerza y ​​aceleración de 0 a 60 millas por hora en dos segundos, entre otras características.

Musk planeó previamente una ceremonia de “entrega” en la fábrica de Tesla en Fremont, California para el Model S Plaid el 3 de junio. A medida que se acercaba la fecha, retrasó esto hasta el 10 de junio diciendo que el vehículo aún necesitaba “una semana más de ajustes”.

Al igual que otros fabricantes de automóviles de América del Norte, Tesla ha estado lidiando con problemas de la cadena de suministro, especialmente la escasez de chips de computadora.

La compañía recientemente eliminó los sensores de radar y el soporte lumbar de los asientos del pasajero delantero en su sedán Model 3 y crossover Model Y de menor precio para clientes en Norteamérica.

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No produjo ninguno de los vehículos Model S o Model X de mayor precio durante el primer trimestre de 2021, a pesar de que Musk había dicho que la producción estaba en marcha durante una llamada de ganancias del cuarto trimestre de 2020.

Para el 26 de abril, en la próxima llamada de ganancias de Tesla, Musk decía:

“El primer trimestre tuvo algunos de los desafíos de la cadena de suministro más difíciles que jamás hayamos experimentado en la vida de Tesla. Dificultades insanas con las cadenas de suministro con piezas, en toda la gama de piezas. Obviamente, estábamos molestos por la escasez de chips. es un gran problema “.

También habló sobre los desafíos técnicos en el desarrollo y el descubrimiento de cómo fabricar nuevas versiones del sedán Model S y del SUV Model X.

“Hubo más desafíos de los esperados en el desarrollo del Plaid Model S o el programa Paladium, que es una nueva versión del Model S y X, que tiene un interior revisado y un nuevo paquete de baterías y nuevas unidades de propulsión y nueva electrónica interna y se ha parecido un sistema de información y entretenimiento de alto nivel “. Añadió: “Se necesitó bastante desarrollo para garantizar que la batería de los nuevos S y X sea segura”.

Mientras tanto, la compañía ha aumentado los precios de diferentes variantes de sus vehículos Model 3 y Model Y más populares en los EE. UU. Varias veces este año. Musk también culpó de los aumentos de precios a los problemas de la cadena de suministro. Escribió en un tweet el 31 de mayo: “Los precios aumentan debido a la presión de precios de la cadena de suministro en toda la industria. Especialmente las materias primas”.