Elon Musk ha criticado a Apple durante años. Apple lo ha ignorado en su mayoría

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tesla y el CEO de SpaceX, Elon Musk, quien también es el nuevo propietario y CEO de Gorjeocriticó a Apple esta semana después de afirmar que la compañía amenazó con eliminar la aplicación de Twitter de su App Store, acusando a la compañía de odiar la «libertad de expresión».

La aplicación de Twitter todavía está disponible para dispositivos iOS, y no hay señales de que la popular aplicación de redes sociales corra un riesgo real de ser iniciada por Apple.

Los furiosos tuits del CEO de Tesla recuerdan cómo Musk ha criticado durante mucho tiempo Manzanay destacó cuánto poder aún tiene el gigante tecnológico sobre la persona más rica del mundo.

Mientras tanto, Apple, como empresa, nunca se involucra en comentarios públicos sobre Musk o Tesla, e incluso ha evitado dispararles encubiertamente, a diferencia de las frecuentes críticas oblicuas dirigidas a Facebook.

Detrás de todos los ataques, Musk tiene una gran admiración por el fundador original de Apple, Steve Jobs. Musk incluso ha comenzado a trabajar con el biógrafo de Steve Jobs, Walter Isaacson, en su propia biografía oficial.

Una guerra de palabras en un solo sentido

La última serie de insultos de Musk a Apple comenzó la semana pasada. Esta semana, Musk reclamó en un tweet que Apple había dejado de hacer publicidad en la plataforma de Twitter en su mayoría.

Trató de provocar al CEO de Apple, Tim Cook, a una discusión pública sobre la reducción de la publicidad en Twitter, preguntándole si Apple odia la «libertad de expresión en Estados Unidos» y «qué está pasando aquí». Cook no respondió.

Apple no está solo en la reducción de sus campañas en la plataforma de redes sociales desde que Musk se hizo cargo.

Después de que Musk cerró un acuerdo de compra apalancada el 28 de octubre y se nombró a sí mismo director ejecutivo, un aumento de discurso de odio racista y antisemita contra los negros inundó la plataforma, en parte debido a redadas coordinadas por usuarios en la plataforma de chat en línea 4chan.

Musk también comenzó a hacer fuertes recortes en la fuerza laboral de Twitter, desmantelando los equipos de ventas, los equipos responsables de medir las métricas de rendimiento de Twitter y los equipos de moderación de contenido, entre otros.

Twitter ha estado perdiendo anunciantes e ingresos publicitarios desde entonces, con grupos de derechos civiles y anunciantes anteriores en la plataforma presionando a Musk para que demuestre que su equipo mucho más pequeño puede administrar de manera responsable la moderación de contenido, las campañas publicitarias, la ciberseguridad y más.

Sea precisa o no, la acusación de Musk de que Apple ha «amenazado con retener» Twitter de su App Store puede resonar con otros desarrolladores.

Apple es conocido por proporcionar pocos detalles cuando notifica a los fabricantes de aplicaciones que sus aplicaciones corren el riesgo de sufrir actualizaciones retrasadas o eliminarse de la App Store. Las respuestas dentro de la plataforma App Store Connect de Apple son concisas, generalmente citan una regla, pero no explican qué debe hacer específicamente un fabricante de aplicaciones para solucionar el problema; por ejemplo, Apple podría decir que la aplicación tiene un «problema de metadatos» o usa una aplicación prohibida. interfaz de programación

Musk también está irritado por las tarifas de la plataforma de Apple, que representan entre el 15 % y el 30 % de las ventas digitales totales, como la suscripción de $8 a Twitter Blue que, según Musk, podría ser un producto importante para la empresa. Musk dijo que era un «impuesto global de facto» en Internet antes de hacerse cargo de Twitter, pero en su nuevo rol como propietario de la aplicación, lo ha atacado con creciente vigor.

Esta semana, tuiteó y eliminó un meme que sugería que preferiría «ir a la guerra» que pagar el 30% a Apple.

Apple a principios de esta semana se negó a comentar sobre la supuesta amenaza de suspensión o el gasto publicitario de Apple en Twitter.

Una larga historia de competición.

Tesla y Apple son vecinos en el Área de la Bahía de San Francisco, lo que significa que han competido por talento durante más de una década. Ahora esa competencia se ha extendido a Texas.

Ambas empresas necesitan ingenieros mecánicos, diseñadores industriales, expertos en ciencia de materiales y baterías, e ingenieros de software calificados.

Apple también ha invertido mucho en el desarrollo de su propia tecnología de vehículos autónomos eléctricos. Si el llamado «Apple Car» llegara alguna vez al mercado, Tesla y Apple serían competidores directos.

En ese contexto, los primeros ejemplos de Musk ajustando a Apple podrían verse como una rivalidad amistosa.

Cuando Tesla todavía era un desvalido y advenedizo, Musk solía llamar a Apple el «Cementerio de Tesla”, según varios ex empleados de Tesla que hablaron con CNBC. Internamente, alentaría a los trabajadores descontentos de Tesla a solicitar un trabajo cómodo en Apple.

Eventualmente mencionó esto en una entrevista pública, diciendo que Apple contrató a personas que fueron despedidas de Tesla.

En 2018, decenas de ex empleados de Tesla aterrizaron en Apple, incluidos algunos que fueron despedidos y otros que simplemente abandonaron Tesla. En ese momento, el equipo de relaciones públicas norteamericano del fabricante de vehículos eléctricos le dijo a CNBC: «Tesla es el camino difícil. Tenemos 100 veces menos dinero que Apple, por lo que, por supuesto, pueden pagar más».

Una de las personas más notables que cambió de bando fue Doug Field, quien comenzó en Apple, se unió a Tesla y luego se reincorporó a Apple. Ahora trabaja para un competidor más directo de Tesla, Ford.

El verano pasado, Musk expuso algunos de sus problemas con la forma en que Apple hace negocios en una llamada de ganancias de Tesla, aunque al principio tuvo cuidado de no nombrar a la compañía.

Comenzó criticando la cantidad de cobalto, un mineral relacionado con abusos a los derechos humanos, que Apple utiliza para fabricar las baterías de sus dispositivos. En 2018, Musk se comprometió a eliminar por completo el uso de cobalto de Tesla en su producción. Tesla ha cambiado una parte importante de sus vehículos a un tipo de batería llamada LFP, o batería de fosfato de hierro y litio. Sin embargo, aún no ha logrado eliminar completamente la necesidad de cobalto.

En su Informe de impacto más reciente, Tesla escribió: «Esperamos que nuestra demanda absoluta de cobalto aumente en los próximos años porque se prevé que nuestra tasa de crecimiento de producción de vehículos y celdas supere la tasa general de reducción de cobalto por celda».

En el frente de carga, Tesla está experimentando con formas de dar acceso a su red a otros conductores de vehículos eléctricos. Pero la compañía aún no ha abierto la carga de forma generalizada.

Más adelante en la llamada de ganancias, Musk criticó el modelo comercial de «jardín amurallado» de Apple al responder una pregunta sobre cuándo los cargadores de Tesla podrían cargar otras marcas de vehículos.

“Creo que queremos enfatizar que nuestro objetivo es apoyar el advenimiento de la energía sostenible”, dijo Musk. «No es crear un jardín amurallado y usarlo para apalear a nuestros competidores, que es lo que usan algunas empresas».

En caso de que alguien se haya perdido la referencia a la App Store de Apple, que Apple mantiene como la forma exclusiva de distribuir aplicaciones a sus dispositivos, Musk fingió toser y dijo: «Apple».

Musk también ha usado el nombre de Apple para generar rumores. En septiembre, cuando manzana Anunciado conectividad satelital en sus nuevos modelos de iPhone 14 (con satélites operados por GlobalStar), Musk sugirió que Apple había considerado el uso de Starlink, que usa una tecnología diferente.

«Hemos tenido algunas conversaciones prometedoras con Apple sobre la conectividad Starlink», tuiteó Musk, felicitando al equipo del iPhone. Apple nunca ha reconocido ninguna negociación o incluso discusión con SpaceX.

cocinar y almizcle

¿Han hablado en profundidad alguna vez el CEO de Apple, Tim Cook, y Musk?

Según Cook, la respuesta es no.

El jefe de Apple dijo en un podcast de 2021 que tiene «gran admiración y respeto» por Tesla, pero que nunca había hablado con Elon Musk. Los dos fueron fotografiados a pies de distancia con otros líderes empresariales en una reunión de 2016 con el expresidente Donald Trump en la Trump Tower.

Pero Musk afirma que Apple rechazó su propuesta de adquirir Tesla hace años, cuando la capitalización de mercado del fabricante de vehículos eléctricos era una fracción de su valor actual.

«Durante los días más oscuros del programa Model 3, contacté a Tim Cook para discutir la posibilidad de que Apple adquiriera Tesla (por 1/10 de nuestro valor actual). Se negó a participar en la reunión», tuiteó Musk en 2020.

Otra versión de la historia proviene de «Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century», un libro del periodista de negocios Tim Higgins.

Alrededor de 2016, según el libro, Musk y Cook hablaron sobre la posibilidad de que Apple adquiriera Tesla. Estaba luchando con los altos costos y los problemas de envío de su automóvil Model 3 en ese momento. Apple, con su experiencia en la fabricación y grandes cantidades de dinero en efectivo, habría sido un comprador perfecto.

Excepto que, según cuenta Higgins, Musk tenía una condición: quería convertirse en director ejecutivo de la combinación Apple-Tesla.

«Vete a la mierda», dijo Cook, según el libro.