En la carrera a la descarbonización, ¿hidrógeno o litio? – El Financiero

Si nos propusiéramos viajar por tierra desde la ciudad de Mérida a Cancún en solo sesenta minutos, con absoluta seguridad ya un costo competitivo, necesitaríamos desarrollar tecnologías vehiculares completamente nuevas o mejorar las existentes. Además, sería necesario rediseñar y mejorar, o construir completamente una nueva carretera, para que se adapte a las condiciones de los nuevos vehículos y se pueda conseguir el objetivo.

Algo similar sucede cuando hablamos del viaje que el mundo necesita emprender hacia la descarbonización total de la economía. Está claro que hay que tomar ese camino, y también que hay que recorrerlo a gran velocidad, el cambio climático ya nos ha puesto en situación de emergencia, pero además el viaje tiene que ser seguro. En esto juega un papel muy importante lo que se ha llamado ‘la electrificación de todo’, en paralelo a una estrategia de sustitución de todas las fuentes fósiles de generación eléctrica por otras limpias y renovables.

Y aquí es donde comenzamos a considerar cuáles de las tecnologías existentes, ya sean comercialmente maduras y operativas, o aún en la etapa de desarrollo e implementación, serán las que cumplirán los agresivos objetivos de neutralidad de carbono que se necesitan.

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O también habría que preguntarse si las empresas que hoy dominan el mercado serán capaces de liderar la disrupción que se avecina, descubriendo o desarrollando nuevas tecnologías, o serán aplastadas por nuevas empresas, con una visión fresca y no contaminadas con una supuesta ADN que es más un lastre que un motivador. Algunas empresas están respondiendo a los cambios poniendo la innovación en el centro de su estrategia futura, pero otras todavía creen que tienen un largo camino por recorrer con las tecnologías basadas en combustibles fósiles. Esto último podría ser una sorpresa desagradable.


En cualquier caso, para alcanzar los ambiciosos objetivos de neutralidad en carbono que se han fijado los países, organizaciones y ciudadanos de todo el planeta, será necesaria una combinación de soluciones tanto para los medios de transporte como para las distintas máquinas. que la industria utiliza para sus procesos. Estas soluciones incluyen baterías de iones de litio, celdas de combustible que funcionan con hidrógeno, electrolizadores o combinaciones híbridas.

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Hay varias empresas que ofrecen la solución de equipos, llámese carro o camión por ejemplo, pero también tienen la alternativa de recargar energía, casi siempre aunado a soluciones limpias y renovables.

Ha habido un debate sobre si el futuro estará dominado por baterías, celdas de combustible u otra tecnología aún por desarrollar, pero en mi opinión esto es estéril. Creo que se necesita una amplia variedad de soluciones para satisfacer las necesidades únicas y los ciclos de trabajo de todas las máquinas en aplicaciones comerciales e industriales.

Lograr la hazaña de la descarbonización no es tarea fácil, para cada aplicación será necesario encontrar la respuesta específica que mejor se adapte a su realidad, con el fin de lograr la descarbonización lo antes posible y al menor costo.

Raúl Asís Monforte González.

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