ODESA. – Unos silbidos interrumpieron la tranquilidad de la noche del domingo 24 de septiembre. No pueden ser aviones ya que el espacio aéreo ucraniano está cerrado; ni coches, ya que el toque de queda prohíbe circular por las calles después de medianoche. Las sirenas que siempre avisan de un bombardeo aéreo no pudieron oírse, porque los rusos evadieron el radar ucraniano con misiles supersónicos.
«Los rusos no tienen muchos Onyx sofisticados en su arsenal», dijo el comandante de la Armada ucraniana Dimitro Petruvchek, refiriéndose a los misiles de crucero de próxima generación cuya velocidad supera las capacidades de los radares convencionales. “Eso indica la prioridad que le asignaron al objetivo”.
El polígono industrial del puerto de Odesa, que contenía silos con 40 toneladas de cereales almacenados, quedó completamente destruido. Las autoridades rusas prohibieron el acceso de la prensa a la zona, pero breves vídeos del Ministerio de Información mostraron edificios enteros derrumbados y otras estructuras carbonizadas por el fuego.
“Quieren destruir nuestro grano. «La estrategia rusa se ha convertido en una guerra económica», dijo Petuvchek, analista senior de inteligencia naval y portavoz de la marina ucraniana.
Ni la base naval con drones marinos que han causado estragos en la flota rusa, ni el cuartel del ejército en Odessa con sus preciados tanques Leopard, fueron objetivos de los 2 misiles Onyx, 12 misiles Kalibr y 19 drones Shahed lanzados desde un submarino y una corbeta. en alta mar. Todos los proyectiles fueron guiados hacia el puerto comercial donde las baterías antiaéreas habían logrado derribar proyectiles en ataques anteriores, pero esta vez fracasaron.
Desde el piso superior del hotel donde me alojo, un ex miembro británico de la brigada de paracaidistas, que trabaja en Ucrania con una ONG, Paul, observó los destellos de las explosiones. Entre el rugido y las ráfagas de los cañones antiaéreos, contó al menos seis que impactaron en la zona marítima.
Usando el mapa de Google en su teléfono celular, Paul rastreó el punto donde vimos las llamas. Correspondía a la terminal portuaria ferroviaria donde se descarga y almacena el trigo y otros cereales llegados de las vastas zonas agrícolas del interior de Ucrania para ser transportados por vía marítima a África, Asia y países europeos, como España y Francia.
Los analistas de inteligencia y el Ministerio de Agricultura de Ucrania dicen que Rusia busca eliminar los cereales ucranianos del mercado para posicionarse como el principal proveedor del tercer mundo. Putin está utilizando su creciente control sobre el flujo de cereales para impulsar su dominio en África, ofreciendo suministros casi gratuitos a 17 presidentes africanos que se reunieron con él en San Petersburgo el mes pasado a cambio de acceso irrestricto a sus depósitos minerales. países y apoyo en la ONU.
Putin también podría utilizar un monopolio global de cereales para aprovechar el mercado de alimentos chino mientras el gigante asiático entra en recesión.
La batalla por el Mar Negro se está convirtiendo en un nuevo tipo de contienda naval que podría decidir el curso de la guerra global. La flota rusa puede estar intensificando sus bombardeos contra Odessa y los puertos fluviales del Danubio (tema tratado en profundidad en ediciones anteriores de DIARIO LAS AMÉRICAS), para compensar su incapacidad de controlar el mar.
Siete buques de carga han logrado salir de Odesa en las últimas semanas para adentrarse en aguas de Rumanía y Bulgaria, protegidas por la OTAN, y desde allí cruzar por el estrecho del Bósforo hasta el Mediterráneo, donde Rusia busca establecer una base naval en Libia.
“La capacidad de la flota rusa del Mar Negro para bloquear los puertos ucranianos está reducida”, según informes del servicio de inteligencia británico. De los 30 buques de combate y de aprovisionamiento que componen la flota, según la marina ucraniana, tres corbetas se aventuran a patrullar la zona de forma rotativa, navegando una gran distancia al sureste de la costa ucraniana.
“Saben que sufrirán pérdidas con un despliegue mayor y que cualquiera de sus barcos que se acerque a nuestras costas será destruido”, afirma el comandante Petuvchek, citando una serie de hundimientos de barcos rusos con el uso de drones marinos y misiles antibuque. que Ucrania ahora produce en su país.
Ucrania ha intensificado últimamente su acoso a la flota rusa con ataques de precisión contra la base naval de Sebastopol y otros puntos clave en la península ocupada de Crimea. Los misiles Storm Shadow suministrados por el Reino Unido y lanzados por cazas Mig 29 de la fuerza aérea ucraniana causaron graves daños a un submarino y a un buque de asalto anfibio mientras descansaban para mantenimiento el 13 de septiembre.
Sería el segundo barco de asalto ruso inutilizado por los ucranianos en el último mes, extinguiendo cualquier posibilidad de desembarco en Odesa. Pero todavía hay dos submarinos del tipo Kilo operando en la zona.
Los misiles y drones ucranianos también alcanzaron los cuarteles navales en Sebastopol los días 21 y 23 de septiembre. Los informes de las fuerzas especiales ucranianas sobre la muerte del almirante jefe de la Flota del Mar Negro podrían ser falsos. Pero el bombardeo pudo haber eliminado hasta 30 de sus oficiales. Según el Pentágono, destruyeron un “nodo central de telecomunicaciones militares” y sitios para sofisticados sistemas antiaéreos S-400.
Las operaciones contaron con la ayuda de los SEAL ucranianos que capturaron tres plataformas petroleras en el Mar Negro que los rusos habían estado utilizando como puestos de radar. Los drones de reconocimiento estadounidenses que despegaron de Rumania y se conectaron por satélite a aviones de vigilancia AWAC también pueden haber proporcionado inteligencia oportuna.
Unidades ucranianas se unieron a las maniobras navales de la OTAN en aguas rumanas la semana anterior. «Intercambiamos mucha información sobre desminado y otros temas», según el comandante Petuvchek, que participó en la operación.
“Vamos a asegurarnos de que la flota rusa llegue al fondo del Mar Negro”, afirmó el asesor de seguridad del presidente Zelensky, Oleksii Danilov, en una entrevista con el diario español ABC. Gran parte de los barcos rusos se esconden ahora en el mar de Azov, al este de Crimea, fronterizo con Rusia y fuera del alcance de las Sombras de Tormenta que Ucrania tiene en cantidades mínimas. Pero siguen siendo vulnerables a los drones marinos con alcance de hasta 800 kilómetros que dañaron un petrolero que entró en el Mar de Azov el mes pasado y podrían acechar a “corbetas rusas mientras descansan en Sebastopol para cargar misiles”, según Petuvchek.
Los avances de las fuerzas terrestres ucranianas en el frente sur, que pretenden penetrar hasta el mar de Azov para cortar las líneas rusas, aislar Crimea y embolsarse la Flota del Mar Negro, avanzan lentamente. Han logrado abrir una brecha de 30 kilómetros cuadrados, pero están luchando por consolidar sus flancos y hay poca certeza de que un ataque contra la segunda línea de fortificaciones rusas tenga éxito en las condiciones actuales.
Estados Unidos ha prometido misiles ATACMS con un alcance de 150 kilómetros y cazas F-16, pero es posible que no lleguen hasta el próximo año. Mientras tanto, Rusia continúa refinando y aumentando su producción de misiles y los informes de inteligencia británicos concluyen que incluso con sus pérdidas, “la Flota del Mar Negro tiene la capacidad de “mantener su misión principal”.
ODESA. – Unos silbidos interrumpieron la tranquilidad de la noche del domingo 24 de septiembre. No pueden ser aviones ya que el espacio aéreo ucraniano está cerrado; ni coches, ya que el toque de queda prohíbe circular por las calles después de medianoche. Las sirenas que siempre avisan de un bombardeo aéreo no pudieron oírse, porque los rusos evadieron el radar ucraniano con misiles supersónicos.
«Los rusos no tienen muchos Onyx sofisticados en su arsenal», dijo el comandante de la Armada ucraniana Dimitro Petruvchek, refiriéndose a los misiles de crucero de próxima generación cuya velocidad supera las capacidades de los radares convencionales. “Eso indica la prioridad que le asignaron al objetivo”.
El polígono industrial del puerto de Odesa, que contenía silos con 40 toneladas de cereales almacenados, quedó completamente destruido. Las autoridades rusas prohibieron el acceso de la prensa a la zona, pero breves vídeos del Ministerio de Información mostraron edificios enteros derrumbados y otras estructuras carbonizadas por el fuego.
“Quieren destruir nuestro grano. «La estrategia rusa se ha convertido en una guerra económica», dijo Petuvchek, analista senior de inteligencia naval y portavoz de la marina ucraniana.
Ni la base naval con drones marinos que han causado estragos en la flota rusa, ni el cuartel del ejército en Odessa con sus preciados tanques Leopard, fueron objetivos de los 2 misiles Onyx, 12 misiles Kalibr y 19 drones Shahed lanzados desde un submarino y una corbeta. en alta mar. Todos los proyectiles fueron guiados hacia el puerto comercial donde las baterías antiaéreas habían logrado derribar proyectiles en ataques anteriores, pero esta vez fracasaron.
Desde el piso superior del hotel donde me alojo, un ex miembro británico de la brigada de paracaidistas, que trabaja en Ucrania con una ONG, Paul, observó los destellos de las explosiones. Entre el rugido y las ráfagas de los cañones antiaéreos, contó al menos seis que impactaron en la zona marítima.
Usando el mapa de Google en su teléfono celular, Paul rastreó el punto donde vimos las llamas. Correspondía a la terminal portuaria ferroviaria donde se descarga y almacena el trigo y otros cereales llegados de las vastas zonas agrícolas del interior de Ucrania para ser transportados por vía marítima a África, Asia y países europeos, como España y Francia.
Los analistas de inteligencia y el Ministerio de Agricultura de Ucrania dicen que Rusia busca eliminar los cereales ucranianos del mercado para posicionarse como el principal proveedor del tercer mundo. Putin está utilizando su creciente control sobre el flujo de cereales para impulsar su dominio en África, ofreciendo suministros casi gratuitos a 17 presidentes africanos que se reunieron con él en San Petersburgo el mes pasado a cambio de acceso irrestricto a sus depósitos minerales. países y apoyo en la ONU.
Putin también podría utilizar un monopolio global de cereales para aprovechar el mercado de alimentos chino mientras el gigante asiático entra en recesión.
La batalla por el Mar Negro se está convirtiendo en un nuevo tipo de contienda naval que podría decidir el curso de la guerra global. La flota rusa puede estar intensificando sus bombardeos contra Odessa y los puertos fluviales del Danubio (tema tratado en profundidad en ediciones anteriores de DIARIO LAS AMÉRICAS), para compensar su incapacidad de controlar el mar.
Siete buques de carga han logrado salir de Odesa en las últimas semanas para adentrarse en aguas de Rumanía y Bulgaria, protegidas por la OTAN, y desde allí cruzar por el estrecho del Bósforo hasta el Mediterráneo, donde Rusia busca establecer una base naval en Libia.
“La capacidad de la flota rusa del Mar Negro para bloquear los puertos ucranianos está reducida”, según informes del servicio de inteligencia británico. De los 30 buques de combate y de aprovisionamiento que componen la flota, según la marina ucraniana, tres corbetas se aventuran a patrullar la zona de forma rotativa, navegando una gran distancia al sureste de la costa ucraniana.
“Saben que sufrirán pérdidas con un despliegue mayor y que cualquiera de sus barcos que se acerque a nuestras costas será destruido”, afirma el comandante Petuvchek, citando una serie de hundimientos de barcos rusos con el uso de drones marinos y misiles antibuque. que Ucrania ahora produce en su país.
Ucrania ha intensificado últimamente su acoso a la flota rusa con ataques de precisión contra la base naval de Sebastopol y otros puntos clave en la península ocupada de Crimea. Los misiles Storm Shadow suministrados por el Reino Unido y lanzados por cazas Mig 29 de la fuerza aérea ucraniana causaron graves daños a un submarino y a un buque de asalto anfibio mientras descansaban para mantenimiento el 13 de septiembre.
Sería el segundo barco de asalto ruso inutilizado por los ucranianos en el último mes, extinguiendo cualquier posibilidad de desembarco en Odesa. Pero todavía hay dos submarinos del tipo Kilo operando en la zona.
Los misiles y drones ucranianos también alcanzaron los cuarteles navales en Sebastopol los días 21 y 23 de septiembre. Los informes de las fuerzas especiales ucranianas sobre la muerte del almirante jefe de la Flota del Mar Negro podrían ser falsos. Pero el bombardeo pudo haber eliminado hasta 30 de sus oficiales. Según el Pentágono, destruyeron un “nodo central de telecomunicaciones militares” y sitios para sofisticados sistemas antiaéreos S-400.
Las operaciones contaron con la ayuda de los SEAL ucranianos que capturaron tres plataformas petroleras en el Mar Negro que los rusos habían estado utilizando como puestos de radar. Los drones de reconocimiento estadounidenses que despegaron de Rumania y se conectaron por satélite a aviones de vigilancia AWAC también pueden haber proporcionado inteligencia oportuna.
Unidades ucranianas se unieron a las maniobras navales de la OTAN en aguas rumanas la semana anterior. «Intercambiamos mucha información sobre desminado y otros temas», según el comandante Petuvchek, que participó en la operación.
“Vamos a asegurarnos de que la flota rusa llegue al fondo del Mar Negro”, afirmó el asesor de seguridad del presidente Zelensky, Oleksii Danilov, en una entrevista con el diario español ABC. Gran parte de los barcos rusos se esconden ahora en el mar de Azov, al este de Crimea, fronterizo con Rusia y fuera del alcance de las Sombras de Tormenta que Ucrania tiene en cantidades mínimas. Pero siguen siendo vulnerables a los drones marinos con alcance de hasta 800 kilómetros que dañaron un petrolero que entró en el Mar de Azov el mes pasado y podrían acechar a “corbetas rusas mientras descansan en Sebastopol para cargar misiles”, según Petuvchek.
Los avances de las fuerzas terrestres ucranianas en el frente sur, que pretenden penetrar hasta el mar de Azov para cortar las líneas rusas, aislar Crimea y embolsarse la Flota del Mar Negro, avanzan lentamente. Han logrado abrir una brecha de 30 kilómetros cuadrados, pero están luchando por consolidar sus flancos y hay poca certeza de que un ataque contra la segunda línea de fortificaciones rusas tenga éxito en las condiciones actuales.
Estados Unidos ha prometido misiles ATACMS con un alcance de 150 kilómetros y cazas F-16, pero es posible que no lleguen hasta el próximo año. Mientras tanto, Rusia continúa refinando y aumentando su producción de misiles y los informes de inteligencia británicos concluyen que incluso con sus pérdidas, “la Flota del Mar Negro tiene la capacidad de “mantener su misión principal”.
ODESA. – Unos silbidos interrumpieron la tranquilidad de la noche del domingo 24 de septiembre. No pueden ser aviones ya que el espacio aéreo ucraniano está cerrado; ni coches, ya que el toque de queda prohíbe circular por las calles después de medianoche. Las sirenas que siempre avisan de un bombardeo aéreo no pudieron oírse, porque los rusos evadieron el radar ucraniano con misiles supersónicos.
«Los rusos no tienen muchos Onyx sofisticados en su arsenal», dijo el comandante de la Armada ucraniana Dimitro Petruvchek, refiriéndose a los misiles de crucero de próxima generación cuya velocidad supera las capacidades de los radares convencionales. “Eso indica la prioridad que le asignaron al objetivo”.
El polígono industrial del puerto de Odesa, que contenía silos con 40 toneladas de cereales almacenados, quedó completamente destruido. Las autoridades rusas prohibieron el acceso de la prensa a la zona, pero breves vídeos del Ministerio de Información mostraron edificios enteros derrumbados y otras estructuras carbonizadas por el fuego.
“Quieren destruir nuestro grano. «La estrategia rusa se ha convertido en una guerra económica», dijo Petuvchek, analista senior de inteligencia naval y portavoz de la marina ucraniana.
Ni la base naval con drones marinos que han causado estragos en la flota rusa, ni el cuartel del ejército en Odessa con sus preciados tanques Leopard, fueron objetivos de los 2 misiles Onyx, 12 misiles Kalibr y 19 drones Shahed lanzados desde un submarino y una corbeta. en alta mar. Todos los proyectiles fueron guiados hacia el puerto comercial donde las baterías antiaéreas habían logrado derribar proyectiles en ataques anteriores, pero esta vez fracasaron.
Desde el piso superior del hotel donde me alojo, un ex miembro británico de la brigada de paracaidistas, que trabaja en Ucrania con una ONG, Paul, observó los destellos de las explosiones. Entre el rugido y las ráfagas de los cañones antiaéreos, contó al menos seis que impactaron en la zona marítima.
Usando el mapa de Google en su teléfono celular, Paul rastreó el punto donde vimos las llamas. Correspondía a la terminal portuaria ferroviaria donde se descarga y almacena el trigo y otros cereales llegados de las vastas zonas agrícolas del interior de Ucrania para ser transportados por vía marítima a África, Asia y países europeos, como España y Francia.
Los analistas de inteligencia y el Ministerio de Agricultura de Ucrania dicen que Rusia busca eliminar los cereales ucranianos del mercado para posicionarse como el principal proveedor del tercer mundo. Putin está utilizando su creciente control sobre el flujo de cereales para impulsar su dominio en África, ofreciendo suministros casi gratuitos a 17 presidentes africanos que se reunieron con él en San Petersburgo el mes pasado a cambio de acceso irrestricto a sus depósitos minerales. países y apoyo en la ONU.
Putin también podría utilizar un monopolio global de cereales para aprovechar el mercado de alimentos chino mientras el gigante asiático entra en recesión.
La batalla por el Mar Negro se está convirtiendo en un nuevo tipo de contienda naval que podría decidir el curso de la guerra global. La flota rusa puede estar intensificando sus bombardeos contra Odessa y los puertos fluviales del Danubio (tema tratado en profundidad en ediciones anteriores de DIARIO LAS AMÉRICAS), para compensar su incapacidad de controlar el mar.
Siete buques de carga han logrado salir de Odesa en las últimas semanas para adentrarse en aguas de Rumanía y Bulgaria, protegidas por la OTAN, y desde allí cruzar por el estrecho del Bósforo hasta el Mediterráneo, donde Rusia busca establecer una base naval en Libia.
“La capacidad de la flota rusa del Mar Negro para bloquear los puertos ucranianos está reducida”, según informes del servicio de inteligencia británico. De los 30 buques de combate y de aprovisionamiento que componen la flota, según la marina ucraniana, tres corbetas se aventuran a patrullar la zona de forma rotativa, navegando una gran distancia al sureste de la costa ucraniana.
“Saben que sufrirán pérdidas con un despliegue mayor y que cualquiera de sus barcos que se acerque a nuestras costas será destruido”, afirma el comandante Petuvchek, citando una serie de hundimientos de barcos rusos con el uso de drones marinos y misiles antibuque. que Ucrania ahora produce en su país.
Ucrania ha intensificado últimamente su acoso a la flota rusa con ataques de precisión contra la base naval de Sebastopol y otros puntos clave en la península ocupada de Crimea. Los misiles Storm Shadow suministrados por el Reino Unido y lanzados por cazas Mig 29 de la fuerza aérea ucraniana causaron graves daños a un submarino y a un buque de asalto anfibio mientras descansaban para mantenimiento el 13 de septiembre.
Sería el segundo barco de asalto ruso inutilizado por los ucranianos en el último mes, extinguiendo cualquier posibilidad de desembarco en Odesa. Pero todavía hay dos submarinos del tipo Kilo operando en la zona.
Los misiles y drones ucranianos también alcanzaron los cuarteles navales en Sebastopol los días 21 y 23 de septiembre. Los informes de las fuerzas especiales ucranianas sobre la muerte del almirante jefe de la Flota del Mar Negro podrían ser falsos. Pero el bombardeo pudo haber eliminado hasta 30 de sus oficiales. Según el Pentágono, destruyeron un “nodo central de telecomunicaciones militares” y sitios para sofisticados sistemas antiaéreos S-400.
Las operaciones contaron con la ayuda de los SEAL ucranianos que capturaron tres plataformas petroleras en el Mar Negro que los rusos habían estado utilizando como puestos de radar. Los drones de reconocimiento estadounidenses que despegaron de Rumania y se conectaron por satélite a aviones de vigilancia AWAC también pueden haber proporcionado inteligencia oportuna.
Unidades ucranianas se unieron a las maniobras navales de la OTAN en aguas rumanas la semana anterior. «Intercambiamos mucha información sobre desminado y otros temas», según el comandante Petuvchek, que participó en la operación.
“Vamos a asegurarnos de que la flota rusa llegue al fondo del Mar Negro”, afirmó el asesor de seguridad del presidente Zelensky, Oleksii Danilov, en una entrevista con el diario español ABC. Gran parte de los barcos rusos se esconden ahora en el mar de Azov, al este de Crimea, fronterizo con Rusia y fuera del alcance de las Sombras de Tormenta que Ucrania tiene en cantidades mínimas. Pero siguen siendo vulnerables a los drones marinos con alcance de hasta 800 kilómetros que dañaron un petrolero que entró en el Mar de Azov el mes pasado y podrían acechar a “corbetas rusas mientras descansan en Sebastopol para cargar misiles”, según Petuvchek.
Los avances de las fuerzas terrestres ucranianas en el frente sur, que pretenden penetrar hasta el mar de Azov para cortar las líneas rusas, aislar Crimea y embolsarse la Flota del Mar Negro, avanzan lentamente. Han logrado abrir una brecha de 30 kilómetros cuadrados, pero están luchando por consolidar sus flancos y hay poca certeza de que un ataque contra la segunda línea de fortificaciones rusas tenga éxito en las condiciones actuales.
Estados Unidos ha prometido misiles ATACMS con un alcance de 150 kilómetros y cazas F-16, pero es posible que no lleguen hasta el próximo año. Mientras tanto, Rusia continúa refinando y aumentando su producción de misiles y los informes de inteligencia británicos concluyen que incluso con sus pérdidas, “la Flota del Mar Negro tiene la capacidad de “mantener su misión principal”.
ODESA. – Unos silbidos interrumpieron la tranquilidad de la noche del domingo 24 de septiembre. No pueden ser aviones ya que el espacio aéreo ucraniano está cerrado; ni coches, ya que el toque de queda prohíbe circular por las calles después de medianoche. Las sirenas que siempre avisan de un bombardeo aéreo no pudieron oírse, porque los rusos evadieron el radar ucraniano con misiles supersónicos.
«Los rusos no tienen muchos Onyx sofisticados en su arsenal», dijo el comandante de la Armada ucraniana Dimitro Petruvchek, refiriéndose a los misiles de crucero de próxima generación cuya velocidad supera las capacidades de los radares convencionales. “Eso indica la prioridad que le asignaron al objetivo”.
El polígono industrial del puerto de Odesa, que contenía silos con 40 toneladas de cereales almacenados, quedó completamente destruido. Las autoridades rusas prohibieron el acceso de la prensa a la zona, pero breves vídeos del Ministerio de Información mostraron edificios enteros derrumbados y otras estructuras carbonizadas por el fuego.
“Quieren destruir nuestro grano. «La estrategia rusa se ha convertido en una guerra económica», dijo Petuvchek, analista senior de inteligencia naval y portavoz de la marina ucraniana.
Ni la base naval con drones marinos que han causado estragos en la flota rusa, ni el cuartel del ejército en Odessa con sus preciados tanques Leopard, fueron objetivos de los 2 misiles Onyx, 12 misiles Kalibr y 19 drones Shahed lanzados desde un submarino y una corbeta. en alta mar. Todos los proyectiles fueron guiados hacia el puerto comercial donde las baterías antiaéreas habían logrado derribar proyectiles en ataques anteriores, pero esta vez fracasaron.
Desde el piso superior del hotel donde me alojo, un ex miembro británico de la brigada de paracaidistas, que trabaja en Ucrania con una ONG, Paul, observó los destellos de las explosiones. Entre el rugido y las ráfagas de los cañones antiaéreos, contó al menos seis que impactaron en la zona marítima.
Usando el mapa de Google en su teléfono celular, Paul rastreó el punto donde vimos las llamas. Correspondía a la terminal portuaria ferroviaria donde se descarga y almacena el trigo y otros cereales llegados de las vastas zonas agrícolas del interior de Ucrania para ser transportados por vía marítima a África, Asia y países europeos, como España y Francia.
Los analistas de inteligencia y el Ministerio de Agricultura de Ucrania dicen que Rusia busca eliminar los cereales ucranianos del mercado para posicionarse como el principal proveedor del tercer mundo. Putin está utilizando su creciente control sobre el flujo de cereales para impulsar su dominio en África, ofreciendo suministros casi gratuitos a 17 presidentes africanos que se reunieron con él en San Petersburgo el mes pasado a cambio de acceso irrestricto a sus depósitos minerales. países y apoyo en la ONU.
Putin también podría utilizar un monopolio global de cereales para aprovechar el mercado de alimentos chino mientras el gigante asiático entra en recesión.
La batalla por el Mar Negro se está convirtiendo en un nuevo tipo de contienda naval que podría decidir el curso de la guerra global. La flota rusa puede estar intensificando sus bombardeos contra Odessa y los puertos fluviales del Danubio (tema tratado en profundidad en ediciones anteriores de DIARIO LAS AMÉRICAS), para compensar su incapacidad de controlar el mar.
Siete buques de carga han logrado salir de Odesa en las últimas semanas para adentrarse en aguas de Rumanía y Bulgaria, protegidas por la OTAN, y desde allí cruzar por el estrecho del Bósforo hasta el Mediterráneo, donde Rusia busca establecer una base naval en Libia.
“La capacidad de la flota rusa del Mar Negro para bloquear los puertos ucranianos está reducida”, según informes del servicio de inteligencia británico. De los 30 buques de combate y de aprovisionamiento que componen la flota, según la marina ucraniana, tres corbetas se aventuran a patrullar la zona de forma rotativa, navegando una gran distancia al sureste de la costa ucraniana.
“Saben que sufrirán pérdidas con un despliegue mayor y que cualquiera de sus barcos que se acerque a nuestras costas será destruido”, afirma el comandante Petuvchek, citando una serie de hundimientos de barcos rusos con el uso de drones marinos y misiles antibuque. que Ucrania ahora produce en su país.
Ucrania ha intensificado últimamente su acoso a la flota rusa con ataques de precisión contra la base naval de Sebastopol y otros puntos clave en la península ocupada de Crimea. Los misiles Storm Shadow suministrados por el Reino Unido y lanzados por cazas Mig 29 de la fuerza aérea ucraniana causaron graves daños a un submarino y a un buque de asalto anfibio mientras descansaban para mantenimiento el 13 de septiembre.
Sería el segundo barco de asalto ruso inutilizado por los ucranianos en el último mes, extinguiendo cualquier posibilidad de desembarco en Odesa. Pero todavía hay dos submarinos del tipo Kilo operando en la zona.
Los misiles y drones ucranianos también alcanzaron los cuarteles navales en Sebastopol los días 21 y 23 de septiembre. Los informes de las fuerzas especiales ucranianas sobre la muerte del almirante jefe de la Flota del Mar Negro podrían ser falsos. Pero el bombardeo pudo haber eliminado hasta 30 de sus oficiales. Según el Pentágono, destruyeron un “nodo central de telecomunicaciones militares” y sitios para sofisticados sistemas antiaéreos S-400.
Las operaciones contaron con la ayuda de los SEAL ucranianos que capturaron tres plataformas petroleras en el Mar Negro que los rusos habían estado utilizando como puestos de radar. Los drones de reconocimiento estadounidenses que despegaron de Rumania y se conectaron por satélite a aviones de vigilancia AWAC también pueden haber proporcionado inteligencia oportuna.
Unidades ucranianas se unieron a las maniobras navales de la OTAN en aguas rumanas la semana anterior. «Intercambiamos mucha información sobre desminado y otros temas», según el comandante Petuvchek, que participó en la operación.
“Vamos a asegurarnos de que la flota rusa llegue al fondo del Mar Negro”, afirmó el asesor de seguridad del presidente Zelensky, Oleksii Danilov, en una entrevista con el diario español ABC. Gran parte de los barcos rusos se esconden ahora en el mar de Azov, al este de Crimea, fronterizo con Rusia y fuera del alcance de las Sombras de Tormenta que Ucrania tiene en cantidades mínimas. Pero siguen siendo vulnerables a los drones marinos con alcance de hasta 800 kilómetros que dañaron un petrolero que entró en el Mar de Azov el mes pasado y podrían acechar a “corbetas rusas mientras descansan en Sebastopol para cargar misiles”, según Petuvchek.
Los avances de las fuerzas terrestres ucranianas en el frente sur, que pretenden penetrar hasta el mar de Azov para cortar las líneas rusas, aislar Crimea y embolsarse la Flota del Mar Negro, avanzan lentamente. Han logrado abrir una brecha de 30 kilómetros cuadrados, pero están luchando por consolidar sus flancos y hay poca certeza de que un ataque contra la segunda línea de fortificaciones rusas tenga éxito en las condiciones actuales.
Estados Unidos ha prometido misiles ATACMS con un alcance de 150 kilómetros y cazas F-16, pero es posible que no lleguen hasta el próximo año. Mientras tanto, Rusia continúa refinando y aumentando su producción de misiles y los informes de inteligencia británicos concluyen que incluso con sus pérdidas, “la Flota del Mar Negro tiene la capacidad de “mantener su misión principal”.
ODESA. – Unos silbidos interrumpieron la tranquilidad de la noche del domingo 24 de septiembre. No pueden ser aviones ya que el espacio aéreo ucraniano está cerrado; ni coches, ya que el toque de queda prohíbe circular por las calles después de medianoche. Las sirenas que siempre avisan de un bombardeo aéreo no pudieron oírse, porque los rusos evadieron el radar ucraniano con misiles supersónicos.
«Los rusos no tienen muchos Onyx sofisticados en su arsenal», dijo el comandante de la Armada ucraniana Dimitro Petruvchek, refiriéndose a los misiles de crucero de próxima generación cuya velocidad supera las capacidades de los radares convencionales. “Eso indica la prioridad que le asignaron al objetivo”.
El polígono industrial del puerto de Odesa, que contenía silos con 40 toneladas de cereales almacenados, quedó completamente destruido. Las autoridades rusas prohibieron el acceso de la prensa a la zona, pero breves vídeos del Ministerio de Información mostraron edificios enteros derrumbados y otras estructuras carbonizadas por el fuego.
“Quieren destruir nuestro grano. «La estrategia rusa se ha convertido en una guerra económica», dijo Petuvchek, analista senior de inteligencia naval y portavoz de la marina ucraniana.
Ni la base naval con drones marinos que han causado estragos en la flota rusa, ni el cuartel del ejército en Odessa con sus preciados tanques Leopard, fueron objetivos de los 2 misiles Onyx, 12 misiles Kalibr y 19 drones Shahed lanzados desde un submarino y una corbeta. en alta mar. Todos los proyectiles fueron guiados hacia el puerto comercial donde las baterías antiaéreas habían logrado derribar proyectiles en ataques anteriores, pero esta vez fracasaron.
Desde el piso superior del hotel donde me alojo, un ex miembro británico de la brigada de paracaidistas, que trabaja en Ucrania con una ONG, Paul, observó los destellos de las explosiones. Entre el rugido y las ráfagas de los cañones antiaéreos, contó al menos seis que impactaron en la zona marítima.
Usando el mapa de Google en su teléfono celular, Paul rastreó el punto donde vimos las llamas. Correspondía a la terminal portuaria ferroviaria donde se descarga y almacena el trigo y otros cereales llegados de las vastas zonas agrícolas del interior de Ucrania para ser transportados por vía marítima a África, Asia y países europeos, como España y Francia.
Los analistas de inteligencia y el Ministerio de Agricultura de Ucrania dicen que Rusia busca eliminar los cereales ucranianos del mercado para posicionarse como el principal proveedor del tercer mundo. Putin está utilizando su creciente control sobre el flujo de cereales para impulsar su dominio en África, ofreciendo suministros casi gratuitos a 17 presidentes africanos que se reunieron con él en San Petersburgo el mes pasado a cambio de acceso irrestricto a sus depósitos minerales. países y apoyo en la ONU.
Putin también podría utilizar un monopolio global de cereales para aprovechar el mercado de alimentos chino mientras el gigante asiático entra en recesión.
La batalla por el Mar Negro se está convirtiendo en un nuevo tipo de contienda naval que podría decidir el curso de la guerra global. La flota rusa puede estar intensificando sus bombardeos contra Odessa y los puertos fluviales del Danubio (tema tratado en profundidad en ediciones anteriores de DIARIO LAS AMÉRICAS), para compensar su incapacidad de controlar el mar.
Siete buques de carga han logrado salir de Odesa en las últimas semanas para adentrarse en aguas de Rumanía y Bulgaria, protegidas por la OTAN, y desde allí cruzar por el estrecho del Bósforo hasta el Mediterráneo, donde Rusia busca establecer una base naval en Libia.
“La capacidad de la flota rusa del Mar Negro para bloquear los puertos ucranianos está reducida”, según informes del servicio de inteligencia británico. De los 30 buques de combate y de aprovisionamiento que componen la flota, según la marina ucraniana, tres corbetas se aventuran a patrullar la zona de forma rotativa, navegando una gran distancia al sureste de la costa ucraniana.
“Saben que sufrirán pérdidas con un despliegue mayor y que cualquiera de sus barcos que se acerque a nuestras costas será destruido”, afirma el comandante Petuvchek, citando una serie de hundimientos de barcos rusos con el uso de drones marinos y misiles antibuque. que Ucrania ahora produce en su país.
Ucrania ha intensificado últimamente su acoso a la flota rusa con ataques de precisión contra la base naval de Sebastopol y otros puntos clave en la península ocupada de Crimea. Los misiles Storm Shadow suministrados por el Reino Unido y lanzados por cazas Mig 29 de la fuerza aérea ucraniana causaron graves daños a un submarino y a un buque de asalto anfibio mientras descansaban para mantenimiento el 13 de septiembre.
Sería el segundo barco de asalto ruso inutilizado por los ucranianos en el último mes, extinguiendo cualquier posibilidad de desembarco en Odesa. Pero todavía hay dos submarinos del tipo Kilo operando en la zona.
Los misiles y drones ucranianos también alcanzaron los cuarteles navales en Sebastopol los días 21 y 23 de septiembre. Los informes de las fuerzas especiales ucranianas sobre la muerte del almirante jefe de la Flota del Mar Negro podrían ser falsos. Pero el bombardeo pudo haber eliminado hasta 30 de sus oficiales. Según el Pentágono, destruyeron un “nodo central de telecomunicaciones militares” y sitios para sofisticados sistemas antiaéreos S-400.
Las operaciones contaron con la ayuda de los SEAL ucranianos que capturaron tres plataformas petroleras en el Mar Negro que los rusos habían estado utilizando como puestos de radar. Los drones de reconocimiento estadounidenses que despegaron de Rumania y se conectaron por satélite a aviones de vigilancia AWAC también pueden haber proporcionado inteligencia oportuna.
Unidades ucranianas se unieron a las maniobras navales de la OTAN en aguas rumanas la semana anterior. «Intercambiamos mucha información sobre desminado y otros temas», según el comandante Petuvchek, que participó en la operación.
“Vamos a asegurarnos de que la flota rusa llegue al fondo del Mar Negro”, afirmó el asesor de seguridad del presidente Zelensky, Oleksii Danilov, en una entrevista con el diario español ABC. Gran parte de los barcos rusos se esconden ahora en el mar de Azov, al este de Crimea, fronterizo con Rusia y fuera del alcance de las Sombras de Tormenta que Ucrania tiene en cantidades mínimas. Pero siguen siendo vulnerables a los drones marinos con alcance de hasta 800 kilómetros que dañaron un petrolero que entró en el Mar de Azov el mes pasado y podrían acechar a “corbetas rusas mientras descansan en Sebastopol para cargar misiles”, según Petuvchek.
Los avances de las fuerzas terrestres ucranianas en el frente sur, que pretenden penetrar hasta el mar de Azov para cortar las líneas rusas, aislar Crimea y embolsarse la Flota del Mar Negro, avanzan lentamente. Han logrado abrir una brecha de 30 kilómetros cuadrados, pero están luchando por consolidar sus flancos y hay poca certeza de que un ataque contra la segunda línea de fortificaciones rusas tenga éxito en las condiciones actuales.
Estados Unidos ha prometido misiles ATACMS con un alcance de 150 kilómetros y cazas F-16, pero es posible que no lleguen hasta el próximo año. Mientras tanto, Rusia continúa refinando y aumentando su producción de misiles y los informes de inteligencia británicos concluyen que incluso con sus pérdidas, “la Flota del Mar Negro tiene la capacidad de “mantener su misión principal”.
ODESA. – Unos silbidos interrumpieron la tranquilidad de la noche del domingo 24 de septiembre. No pueden ser aviones ya que el espacio aéreo ucraniano está cerrado; ni coches, ya que el toque de queda prohíbe circular por las calles después de medianoche. Las sirenas que siempre avisan de un bombardeo aéreo no pudieron oírse, porque los rusos evadieron el radar ucraniano con misiles supersónicos.
«Los rusos no tienen muchos Onyx sofisticados en su arsenal», dijo el comandante de la Armada ucraniana Dimitro Petruvchek, refiriéndose a los misiles de crucero de próxima generación cuya velocidad supera las capacidades de los radares convencionales. “Eso indica la prioridad que le asignaron al objetivo”.
El polígono industrial del puerto de Odesa, que contenía silos con 40 toneladas de cereales almacenados, quedó completamente destruido. Las autoridades rusas prohibieron el acceso de la prensa a la zona, pero breves vídeos del Ministerio de Información mostraron edificios enteros derrumbados y otras estructuras carbonizadas por el fuego.
“Quieren destruir nuestro grano. «La estrategia rusa se ha convertido en una guerra económica», dijo Petuvchek, analista senior de inteligencia naval y portavoz de la marina ucraniana.
Ni la base naval con drones marinos que han causado estragos en la flota rusa, ni el cuartel del ejército en Odessa con sus preciados tanques Leopard, fueron objetivos de los 2 misiles Onyx, 12 misiles Kalibr y 19 drones Shahed lanzados desde un submarino y una corbeta. en alta mar. Todos los proyectiles fueron guiados hacia el puerto comercial donde las baterías antiaéreas habían logrado derribar proyectiles en ataques anteriores, pero esta vez fracasaron.
Desde el piso superior del hotel donde me alojo, un ex miembro británico de la brigada de paracaidistas, que trabaja en Ucrania con una ONG, Paul, observó los destellos de las explosiones. Entre el rugido y las ráfagas de los cañones antiaéreos, contó al menos seis que impactaron en la zona marítima.
Usando el mapa de Google en su teléfono celular, Paul rastreó el punto donde vimos las llamas. Correspondía a la terminal portuaria ferroviaria donde se descarga y almacena el trigo y otros cereales llegados de las vastas zonas agrícolas del interior de Ucrania para ser transportados por vía marítima a África, Asia y países europeos, como España y Francia.
Los analistas de inteligencia y el Ministerio de Agricultura de Ucrania dicen que Rusia busca eliminar los cereales ucranianos del mercado para posicionarse como el principal proveedor del tercer mundo. Putin está utilizando su creciente control sobre el flujo de cereales para impulsar su dominio en África, ofreciendo suministros casi gratuitos a 17 presidentes africanos que se reunieron con él en San Petersburgo el mes pasado a cambio de acceso irrestricto a sus depósitos minerales. países y apoyo en la ONU.
Putin también podría utilizar un monopolio global de cereales para aprovechar el mercado de alimentos chino mientras el gigante asiático entra en recesión.
La batalla por el Mar Negro se está convirtiendo en un nuevo tipo de contienda naval que podría decidir el curso de la guerra global. La flota rusa puede estar intensificando sus bombardeos contra Odessa y los puertos fluviales del Danubio (tema tratado en profundidad en ediciones anteriores de DIARIO LAS AMÉRICAS), para compensar su incapacidad de controlar el mar.
Siete buques de carga han logrado salir de Odesa en las últimas semanas para adentrarse en aguas de Rumanía y Bulgaria, protegidas por la OTAN, y desde allí cruzar por el estrecho del Bósforo hasta el Mediterráneo, donde Rusia busca establecer una base naval en Libia.
“La capacidad de la flota rusa del Mar Negro para bloquear los puertos ucranianos está reducida”, según informes del servicio de inteligencia británico. De los 30 buques de combate y de aprovisionamiento que componen la flota, según la marina ucraniana, tres corbetas se aventuran a patrullar la zona de forma rotativa, navegando una gran distancia al sureste de la costa ucraniana.
“Saben que sufrirán pérdidas con un despliegue mayor y que cualquiera de sus barcos que se acerque a nuestras costas será destruido”, afirma el comandante Petuvchek, citando una serie de hundimientos de barcos rusos con el uso de drones marinos y misiles antibuque. que Ucrania ahora produce en su país.
Ucrania ha intensificado últimamente su acoso a la flota rusa con ataques de precisión contra la base naval de Sebastopol y otros puntos clave en la península ocupada de Crimea. Los misiles Storm Shadow suministrados por el Reino Unido y lanzados por cazas Mig 29 de la fuerza aérea ucraniana causaron graves daños a un submarino y a un buque de asalto anfibio mientras descansaban para mantenimiento el 13 de septiembre.
Sería el segundo barco de asalto ruso inutilizado por los ucranianos en el último mes, extinguiendo cualquier posibilidad de desembarco en Odesa. Pero todavía hay dos submarinos del tipo Kilo operando en la zona.
Los misiles y drones ucranianos también alcanzaron los cuarteles navales en Sebastopol los días 21 y 23 de septiembre. Los informes de las fuerzas especiales ucranianas sobre la muerte del almirante jefe de la Flota del Mar Negro podrían ser falsos. Pero el bombardeo pudo haber eliminado hasta 30 de sus oficiales. Según el Pentágono, destruyeron un “nodo central de telecomunicaciones militares” y sitios para sofisticados sistemas antiaéreos S-400.
Las operaciones contaron con la ayuda de los SEAL ucranianos que capturaron tres plataformas petroleras en el Mar Negro que los rusos habían estado utilizando como puestos de radar. Los drones de reconocimiento estadounidenses que despegaron de Rumania y se conectaron por satélite a aviones de vigilancia AWAC también pueden haber proporcionado inteligencia oportuna.
Unidades ucranianas se unieron a las maniobras navales de la OTAN en aguas rumanas la semana anterior. «Intercambiamos mucha información sobre desminado y otros temas», según el comandante Petuvchek, que participó en la operación.
“Vamos a asegurarnos de que la flota rusa llegue al fondo del Mar Negro”, afirmó el asesor de seguridad del presidente Zelensky, Oleksii Danilov, en una entrevista con el diario español ABC. Gran parte de los barcos rusos se esconden ahora en el mar de Azov, al este de Crimea, fronterizo con Rusia y fuera del alcance de las Sombras de Tormenta que Ucrania tiene en cantidades mínimas. Pero siguen siendo vulnerables a los drones marinos con alcance de hasta 800 kilómetros que dañaron un petrolero que entró en el Mar de Azov el mes pasado y podrían acechar a “corbetas rusas mientras descansan en Sebastopol para cargar misiles”, según Petuvchek.
Los avances de las fuerzas terrestres ucranianas en el frente sur, que pretenden penetrar hasta el mar de Azov para cortar las líneas rusas, aislar Crimea y embolsarse la Flota del Mar Negro, avanzan lentamente. Han logrado abrir una brecha de 30 kilómetros cuadrados, pero están luchando por consolidar sus flancos y hay poca certeza de que un ataque contra la segunda línea de fortificaciones rusas tenga éxito en las condiciones actuales.
Estados Unidos ha prometido misiles ATACMS con un alcance de 150 kilómetros y cazas F-16, pero es posible que no lleguen hasta el próximo año. Mientras tanto, Rusia continúa refinando y aumentando su producción de misiles y los informes de inteligencia británicos concluyen que incluso con sus pérdidas, “la Flota del Mar Negro tiene la capacidad de “mantener su misión principal”.
ODESA. – Unos silbidos interrumpieron la tranquilidad de la noche del domingo 24 de septiembre. No pueden ser aviones ya que el espacio aéreo ucraniano está cerrado; ni coches, ya que el toque de queda prohíbe circular por las calles después de medianoche. Las sirenas que siempre avisan de un bombardeo aéreo no pudieron oírse, porque los rusos evadieron el radar ucraniano con misiles supersónicos.
«Los rusos no tienen muchos Onyx sofisticados en su arsenal», dijo el comandante de la Armada ucraniana Dimitro Petruvchek, refiriéndose a los misiles de crucero de próxima generación cuya velocidad supera las capacidades de los radares convencionales. “Eso indica la prioridad que le asignaron al objetivo”.
El polígono industrial del puerto de Odesa, que contenía silos con 40 toneladas de cereales almacenados, quedó completamente destruido. Las autoridades rusas prohibieron el acceso de la prensa a la zona, pero breves vídeos del Ministerio de Información mostraron edificios enteros derrumbados y otras estructuras carbonizadas por el fuego.
“Quieren destruir nuestro grano. «La estrategia rusa se ha convertido en una guerra económica», dijo Petuvchek, analista senior de inteligencia naval y portavoz de la marina ucraniana.
Ni la base naval con drones marinos que han causado estragos en la flota rusa, ni el cuartel del ejército en Odessa con sus preciados tanques Leopard, fueron objetivos de los 2 misiles Onyx, 12 misiles Kalibr y 19 drones Shahed lanzados desde un submarino y una corbeta. en alta mar. Todos los proyectiles fueron guiados hacia el puerto comercial donde las baterías antiaéreas habían logrado derribar proyectiles en ataques anteriores, pero esta vez fracasaron.
Desde el piso superior del hotel donde me alojo, un ex miembro británico de la brigada de paracaidistas, que trabaja en Ucrania con una ONG, Paul, observó los destellos de las explosiones. Entre el rugido y las ráfagas de los cañones antiaéreos, contó al menos seis que impactaron en la zona marítima.
Usando el mapa de Google en su teléfono celular, Paul rastreó el punto donde vimos las llamas. Correspondía a la terminal portuaria ferroviaria donde se descarga y almacena el trigo y otros cereales llegados de las vastas zonas agrícolas del interior de Ucrania para ser transportados por vía marítima a África, Asia y países europeos, como España y Francia.
Los analistas de inteligencia y el Ministerio de Agricultura de Ucrania dicen que Rusia busca eliminar los cereales ucranianos del mercado para posicionarse como el principal proveedor del tercer mundo. Putin está utilizando su creciente control sobre el flujo de cereales para impulsar su dominio en África, ofreciendo suministros casi gratuitos a 17 presidentes africanos que se reunieron con él en San Petersburgo el mes pasado a cambio de acceso irrestricto a sus depósitos minerales. países y apoyo en la ONU.
Putin también podría utilizar un monopolio global de cereales para aprovechar el mercado de alimentos chino mientras el gigante asiático entra en recesión.
La batalla por el Mar Negro se está convirtiendo en un nuevo tipo de contienda naval que podría decidir el curso de la guerra global. La flota rusa puede estar intensificando sus bombardeos contra Odessa y los puertos fluviales del Danubio (tema tratado en profundidad en ediciones anteriores de DIARIO LAS AMÉRICAS), para compensar su incapacidad de controlar el mar.
Siete buques de carga han logrado salir de Odesa en las últimas semanas para adentrarse en aguas de Rumanía y Bulgaria, protegidas por la OTAN, y desde allí cruzar por el estrecho del Bósforo hasta el Mediterráneo, donde Rusia busca establecer una base naval en Libia.
“La capacidad de la flota rusa del Mar Negro para bloquear los puertos ucranianos está reducida”, según informes del servicio de inteligencia británico. De los 30 buques de combate y de aprovisionamiento que componen la flota, según la marina ucraniana, tres corbetas se aventuran a patrullar la zona de forma rotativa, navegando una gran distancia al sureste de la costa ucraniana.
“Saben que sufrirán pérdidas con un despliegue mayor y que cualquiera de sus barcos que se acerque a nuestras costas será destruido”, afirma el comandante Petuvchek, citando una serie de hundimientos de barcos rusos con el uso de drones marinos y misiles antibuque. que Ucrania ahora produce en su país.
Ucrania ha intensificado últimamente su acoso a la flota rusa con ataques de precisión contra la base naval de Sebastopol y otros puntos clave en la península ocupada de Crimea. Los misiles Storm Shadow suministrados por el Reino Unido y lanzados por cazas Mig 29 de la fuerza aérea ucraniana causaron graves daños a un submarino y a un buque de asalto anfibio mientras descansaban para mantenimiento el 13 de septiembre.
Sería el segundo barco de asalto ruso inutilizado por los ucranianos en el último mes, extinguiendo cualquier posibilidad de desembarco en Odesa. Pero todavía hay dos submarinos del tipo Kilo operando en la zona.
Los misiles y drones ucranianos también alcanzaron los cuarteles navales en Sebastopol los días 21 y 23 de septiembre. Los informes de las fuerzas especiales ucranianas sobre la muerte del almirante jefe de la Flota del Mar Negro podrían ser falsos. Pero el bombardeo pudo haber eliminado hasta 30 de sus oficiales. Según el Pentágono, destruyeron un “nodo central de telecomunicaciones militares” y sitios para sofisticados sistemas antiaéreos S-400.
Las operaciones contaron con la ayuda de los SEAL ucranianos que capturaron tres plataformas petroleras en el Mar Negro que los rusos habían estado utilizando como puestos de radar. Los drones de reconocimiento estadounidenses que despegaron de Rumania y se conectaron por satélite a aviones de vigilancia AWAC también pueden haber proporcionado inteligencia oportuna.
Unidades ucranianas se unieron a las maniobras navales de la OTAN en aguas rumanas la semana anterior. «Intercambiamos mucha información sobre desminado y otros temas», según el comandante Petuvchek, que participó en la operación.
“Vamos a asegurarnos de que la flota rusa llegue al fondo del Mar Negro”, afirmó el asesor de seguridad del presidente Zelensky, Oleksii Danilov, en una entrevista con el diario español ABC. Gran parte de los barcos rusos se esconden ahora en el mar de Azov, al este de Crimea, fronterizo con Rusia y fuera del alcance de las Sombras de Tormenta que Ucrania tiene en cantidades mínimas. Pero siguen siendo vulnerables a los drones marinos con alcance de hasta 800 kilómetros que dañaron un petrolero que entró en el Mar de Azov el mes pasado y podrían acechar a “corbetas rusas mientras descansan en Sebastopol para cargar misiles”, según Petuvchek.
Los avances de las fuerzas terrestres ucranianas en el frente sur, que pretenden penetrar hasta el mar de Azov para cortar las líneas rusas, aislar Crimea y embolsarse la Flota del Mar Negro, avanzan lentamente. Han logrado abrir una brecha de 30 kilómetros cuadrados, pero están luchando por consolidar sus flancos y hay poca certeza de que un ataque contra la segunda línea de fortificaciones rusas tenga éxito en las condiciones actuales.
Estados Unidos ha prometido misiles ATACMS con un alcance de 150 kilómetros y cazas F-16, pero es posible que no lleguen hasta el próximo año. Mientras tanto, Rusia continúa refinando y aumentando su producción de misiles y los informes de inteligencia británicos concluyen que incluso con sus pérdidas, “la Flota del Mar Negro tiene la capacidad de “mantener su misión principal”.
ODESA. – Unos silbidos interrumpieron la tranquilidad de la noche del domingo 24 de septiembre. No pueden ser aviones ya que el espacio aéreo ucraniano está cerrado; ni coches, ya que el toque de queda prohíbe circular por las calles después de medianoche. Las sirenas que siempre avisan de un bombardeo aéreo no pudieron oírse, porque los rusos evadieron el radar ucraniano con misiles supersónicos.
«Los rusos no tienen muchos Onyx sofisticados en su arsenal», dijo el comandante de la Armada ucraniana Dimitro Petruvchek, refiriéndose a los misiles de crucero de próxima generación cuya velocidad supera las capacidades de los radares convencionales. “Eso indica la prioridad que le asignaron al objetivo”.
El polígono industrial del puerto de Odesa, que contenía silos con 40 toneladas de cereales almacenados, quedó completamente destruido. Las autoridades rusas prohibieron el acceso de la prensa a la zona, pero breves vídeos del Ministerio de Información mostraron edificios enteros derrumbados y otras estructuras carbonizadas por el fuego.
“Quieren destruir nuestro grano. «La estrategia rusa se ha convertido en una guerra económica», dijo Petuvchek, analista senior de inteligencia naval y portavoz de la marina ucraniana.
Ni la base naval con drones marinos que han causado estragos en la flota rusa, ni el cuartel del ejército en Odessa con sus preciados tanques Leopard, fueron objetivos de los 2 misiles Onyx, 12 misiles Kalibr y 19 drones Shahed lanzados desde un submarino y una corbeta. en alta mar. Todos los proyectiles fueron guiados hacia el puerto comercial donde las baterías antiaéreas habían logrado derribar proyectiles en ataques anteriores, pero esta vez fracasaron.
Desde el piso superior del hotel donde me alojo, un ex miembro británico de la brigada de paracaidistas, que trabaja en Ucrania con una ONG, Paul, observó los destellos de las explosiones. Entre el rugido y las ráfagas de los cañones antiaéreos, contó al menos seis que impactaron en la zona marítima.
Usando el mapa de Google en su teléfono celular, Paul rastreó el punto donde vimos las llamas. Correspondía a la terminal portuaria ferroviaria donde se descarga y almacena el trigo y otros cereales llegados de las vastas zonas agrícolas del interior de Ucrania para ser transportados por vía marítima a África, Asia y países europeos, como España y Francia.
Los analistas de inteligencia y el Ministerio de Agricultura de Ucrania dicen que Rusia busca eliminar los cereales ucranianos del mercado para posicionarse como el principal proveedor del tercer mundo. Putin está utilizando su creciente control sobre el flujo de cereales para impulsar su dominio en África, ofreciendo suministros casi gratuitos a 17 presidentes africanos que se reunieron con él en San Petersburgo el mes pasado a cambio de acceso irrestricto a sus depósitos minerales. países y apoyo en la ONU.
Putin también podría utilizar un monopolio global de cereales para aprovechar el mercado de alimentos chino mientras el gigante asiático entra en recesión.
La batalla por el Mar Negro se está convirtiendo en un nuevo tipo de contienda naval que podría decidir el curso de la guerra global. La flota rusa puede estar intensificando sus bombardeos contra Odessa y los puertos fluviales del Danubio (tema tratado en profundidad en ediciones anteriores de DIARIO LAS AMÉRICAS), para compensar su incapacidad de controlar el mar.
Siete buques de carga han logrado salir de Odesa en las últimas semanas para adentrarse en aguas de Rumanía y Bulgaria, protegidas por la OTAN, y desde allí cruzar por el estrecho del Bósforo hasta el Mediterráneo, donde Rusia busca establecer una base naval en Libia.
“La capacidad de la flota rusa del Mar Negro para bloquear los puertos ucranianos está reducida”, según informes del servicio de inteligencia británico. De los 30 buques de combate y de aprovisionamiento que componen la flota, según la marina ucraniana, tres corbetas se aventuran a patrullar la zona de forma rotativa, navegando una gran distancia al sureste de la costa ucraniana.
“Saben que sufrirán pérdidas con un despliegue mayor y que cualquiera de sus barcos que se acerque a nuestras costas será destruido”, afirma el comandante Petuvchek, citando una serie de hundimientos de barcos rusos con el uso de drones marinos y misiles antibuque. que Ucrania ahora produce en su país.
Ucrania ha intensificado últimamente su acoso a la flota rusa con ataques de precisión contra la base naval de Sebastopol y otros puntos clave en la península ocupada de Crimea. Los misiles Storm Shadow suministrados por el Reino Unido y lanzados por cazas Mig 29 de la fuerza aérea ucraniana causaron graves daños a un submarino y a un buque de asalto anfibio mientras descansaban para mantenimiento el 13 de septiembre.
Sería el segundo barco de asalto ruso inutilizado por los ucranianos en el último mes, extinguiendo cualquier posibilidad de desembarco en Odesa. Pero todavía hay dos submarinos del tipo Kilo operando en la zona.
Los misiles y drones ucranianos también alcanzaron los cuarteles navales en Sebastopol los días 21 y 23 de septiembre. Los informes de las fuerzas especiales ucranianas sobre la muerte del almirante jefe de la Flota del Mar Negro podrían ser falsos. Pero el bombardeo pudo haber eliminado hasta 30 de sus oficiales. Según el Pentágono, destruyeron un “nodo central de telecomunicaciones militares” y sitios para sofisticados sistemas antiaéreos S-400.
Las operaciones contaron con la ayuda de los SEAL ucranianos que capturaron tres plataformas petroleras en el Mar Negro que los rusos habían estado utilizando como puestos de radar. Los drones de reconocimiento estadounidenses que despegaron de Rumania y se conectaron por satélite a aviones de vigilancia AWAC también pueden haber proporcionado inteligencia oportuna.
Unidades ucranianas se unieron a las maniobras navales de la OTAN en aguas rumanas la semana anterior. «Intercambiamos mucha información sobre desminado y otros temas», según el comandante Petuvchek, que participó en la operación.
“Vamos a asegurarnos de que la flota rusa llegue al fondo del Mar Negro”, afirmó el asesor de seguridad del presidente Zelensky, Oleksii Danilov, en una entrevista con el diario español ABC. Gran parte de los barcos rusos se esconden ahora en el mar de Azov, al este de Crimea, fronterizo con Rusia y fuera del alcance de las Sombras de Tormenta que Ucrania tiene en cantidades mínimas. Pero siguen siendo vulnerables a los drones marinos con alcance de hasta 800 kilómetros que dañaron un petrolero que entró en el Mar de Azov el mes pasado y podrían acechar a “corbetas rusas mientras descansan en Sebastopol para cargar misiles”, según Petuvchek.
Los avances de las fuerzas terrestres ucranianas en el frente sur, que pretenden penetrar hasta el mar de Azov para cortar las líneas rusas, aislar Crimea y embolsarse la Flota del Mar Negro, avanzan lentamente. Han logrado abrir una brecha de 30 kilómetros cuadrados, pero están luchando por consolidar sus flancos y hay poca certeza de que un ataque contra la segunda línea de fortificaciones rusas tenga éxito en las condiciones actuales.
Estados Unidos ha prometido misiles ATACMS con un alcance de 150 kilómetros y cazas F-16, pero es posible que no lleguen hasta el próximo año. Mientras tanto, Rusia continúa refinando y aumentando su producción de misiles y los informes de inteligencia británicos concluyen que incluso con sus pérdidas, “la Flota del Mar Negro tiene la capacidad de “mantener su misión principal”.
