Corporación América Aeropuertos se expande en África con la concesión del aeropuerto de Luanda
En una jugada estratégica que sorprendió al mundo empresarial, Corporación América Aeropuertos (CAAP), el gigante operador aeroportuario privado liderado por el empresario Eduardo Eurnekian, se quedó con la concesión para operar el aeropuerto de Luanda, la capital de Angola. Esta noticia marca un hito en la historia de la empresa, ya que será su primera incursión en el continente africano y supondrá una inversión de aproximadamente 3000 millones de dólares.
Una nueva puerta se abre para CAAP, que sumará la terminal de Luanda como la número 54 en su cartera de operaciones a nivel mundial. Con presencia en Argentina, Brasil, Uruguay, Ecuador, Italia y Armenia, este nuevo proyecto consolida la posición de liderazgo de la empresa en el mercado aeroportuario internacional.
Sin embargo, a pesar de la confirmación de la concesión, fuentes de la empresa han revelado a El Cronista que aún no han recibido notificación oficial por parte del Gobierno de Angola. Una vez que se formalice este paso, comenzará un periodo de negociación para establecer los términos y condiciones del contrato.
Según las autoridades angoleñas, la gestión de la nueva terminal estará a cargo de Corporación América en colaboración con la constructora portuguesa Mota-Engil SGPS SA, socio del consorcio. La concesión tendrá una duración inicial de 25 años, con la posibilidad de ser renovada por otros 15 períodos adicionales.
El proceso de selección para la concesión del aeropuerto de Luanda fue altamente competitivo, con la participación de diversos actores del sector aeroportuario a nivel global. A pesar de la oferta presentada por un consorcio liderado por el operador chino Yunnan Airport Group, CAAP logró imponerse con una puntuación sobresaliente de 93,25 sobre 100. Esta calificación refleja la sólida experiencia y capacidad técnica demostrada por el holding de Eurnekian en la gestión de infraestructuras aeroportuarias.
El Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN), actualmente bajo la administración estatal, es una pieza clave en los planes de desarrollo económico de Angola. Con una afluencia anual de aproximadamente 15 millones de pasajeros, se espera que la nueva terminal gestionada por CAAP y Mota-Engil genere ingresos significativos para el Estado, contribuyendo a la diversificación de una economía fuertemente dependiente del petróleo.
La expansión internacional de CAAP no se detiene en África. La empresa también ha obtenido recientemente la concesión del Aeropuerto Internacional de Bagdad, en Irak, en asociación con la desarrolladora iraquí Amwaj Internacional de Inversiones inmobiliarias. Con una inversión proyectada de 764 millones de dólares, se espera que la modernización y ampliación de esta terminal sea un paso clave en la consolidación de la presencia global de la compañía.
En definitiva, la noticia de la concesión del aeropuerto de Luanda marca un nuevo capítulo en la expansión internacional de Corporación América Aeropuertos, consolidando su posición como uno de los principales actores del mercado aeroportuario a nivel mundial.
