Europa planea nuevas leyes agresivas para eliminar gradualmente los combustibles fósiles

Todos los ojos están puestos en los objetivos establecidos por Estados Unidos y China, que actualmente producen la mayor proporción de gases de efecto invernadero y, lo que es más importante, cómo llegarán allí.

China e India han criticado públicamente la idea de un impuesto fronterizo al carbono. Japón no está interesado. Y Estados Unidos solo ha dicho que está evaluando la idea de su propio impuesto fronterizo al carbono.

Aún no está claro exactamente a qué productos se aplicaría el impuesto. Estados Unidos, por ejemplo, está particularmente preocupado por el efecto potencial sobre el acero producido en Estados Unidos, y queda por ver si la propuesta de impuesto fronterizo tomaría en cuenta la intensidad de las emisiones de carbono del acero importado.

Estados Unidos se encuentra en una posición delicada con respecto a un posible impuesto fronterizo europeo. La administración de Biden está dispuesta a restaurar las alianzas transatlánticas, incluido el cambio climático. Y, sin embargo, sin la perspectiva de una legislación de precios del carbono en los Estados Unidos, varias empresas estadounidenses podrían ser vulnerables.

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La administración Biden ha planteado la posibilidad de un impuesto al carbono en la frontera, aunque es probable que sus perspectivas sean escasas en un Congreso dividido. “No está fuera de la mesa, ciertamente, en ninguna de las discusiones”, dijo el martes la asesora climática de la Casa Blanca, Gina McCarthy, en una conferencia organizada por Bloomberg. “Hay muchas formas en las que podría considerar un ajuste en la frontera de carbono como una oportunidad aquí”.

Es probable que otros aspectos del paquete legislativo sean controvertidos dentro del propio bloque europeo de 27 países. Es probable que los esfuerzos para eliminar gradualmente las ventas de nuevos automóviles con motor de combustión interna, por ejemplo, enfrenten objeciones de algunos fabricantes de automóviles europeos. (Bloomberg informó esta semana que Francia se opuso a una prohibición propuesta para 2035 sobre la venta de automóviles nuevos que queman gas). Es probable que los esfuerzos para eliminar el carbón de la generación de electricidad enfrenten la oposición de países con grandes operaciones de carbón, como Polonia y Hungría.

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El momento del proyecto de ley europeo es clave, diseñado para resaltar la posición de Europa sobre el avance de las políticas climáticas y presionar a otros emisores importantes, incluidos China y Estados Unidos.

“Este será el primer intento de decir que no solo nos comprometemos con los números, sino que tenemos un conjunto de políticas, políticas muy precisas”, Laurence Tubiana, directora de la Fundación Europea del Clima y ex negociadora en jefe sobre el clima de Francia en las conversaciones climáticas de las Naciones Unidas, dijo en un comunicado enviado por correo electrónico.