Francia aprueba la ley climática, pero los críticos dicen que se queda corta

PARÍS – Francia aprobó el martes una ley de amplio alcance para abordar el cambio climático, creando una serie de prohibiciones, incentivos y cuotas en el transporte, la vivienda y el consumo que están destinados a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y reducir los desechos, a pesar de las críticas de grupos ambientalistas que el las medidas no son lo suficientemente ambiciosas.

La ley llega en medio de episodios climáticos extremos que han exacerbado las preocupaciones sobre el impacto del calentamiento global, especialmente en Europa, que recientemente dio a conocer un plan agresivo para alejarse de los combustibles fósiles, y donde países como Alemania y Bélgica se vieron afectados la semana pasada por inundaciones mortales que empujar el cambio climático a la cima de la agenda política.

El presidente Emmanuel Macron, que se presentará a elecciones el próximo año, ha intentado poner a Francia a la vanguardia de la lucha contra el cambio climático.

Pero su apoyo a una “ecología pragmática”, hecha de pequeños pasos concretos y consciente de los impactos económicos, ha enfrentado críticas de políticos de izquierda y activistas ambientales que dicen que sus políticas son demasiado débiles para marcar una diferencia real. Las sentencias judiciales y los informes de los principales organismos expertos también han advertido que su gobierno no está en camino de cumplir con los compromisos de Francia de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Jean-François Julliard, director ejecutivo de Greenpeace Francia, dijo que la ley no estaba a la altura de “la emergencia de la situación”.

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“Es una oportunidad perdida”, dijo Julliard en una pequeña manifestación de unos 30 activistas en París el martes.

La ley climática fue aprobada en votaciones finales por las cámaras alta y baja del Parlamento de Francia después de que ambas cámaras se comprometieran con una versión común del proyecto de ley a principios de este mes. El Senado, que está dominado por la derecha, aprobó la ley con un voto en alto; la Asamblea Nacional, donde el partido de Macron tiene mayoría, aprobó la ley con 233 votos a favor y 35 en contra.

La ley es una mezcolanza de prohibiciones, incentivos financieros y otras medidas que tienen como objetivo reducir el desperdicio, mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones de carbono en la vida cotidiana. Algunos entrarán en vigor de inmediato.

Entre los cambios: Los propietarios ya no pueden alquilar propiedades mal aisladas; Los envases de alimentos de un solo uso hechos de poliestireno se prohibirán a partir de 2025; la publicidad de energía de combustibles fósiles, como la gasolina, se eliminará gradualmente; y los menús vegetarianos semanales se convertirán en la norma en las cafeterías escolares financiadas por el estado.

Están prohibidos los vuelos nacionales para viajes que se puedan realizar en tren en menos de 2,5 horas, salvo que tengan conexión con un vuelo internacional. Los subsidios para los conductores que cambian un automóvil contaminante por uno más limpio se han extendido a la compra de bicicletas eléctricas. La ley también creará zonas de bajas emisiones en áreas urbanas con más de 150.000 habitantes para 2025, limitando la circulación de ciertos vehículos contaminantes.

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Barbara Pompili, ministra de transición ecológica de Francia, dijo a los legisladores el martes que el planeta se estaba “quedando sin aliento” y citó las recientes inundaciones en Alemania y Bélgica como prueba de que “el clima se está convirtiendo en una amenaza”.

“Estamos viviendo tiempos convulsos y difíciles”, dijo. Pero “nuestro futuro nos pertenece”, agregó, y llamó a la nueva ley un “cambio cultural” que llevaría la ecología directamente a la vida de las personas.

La ley se inspiró en la Convención de Ciudadanos sobre el Clima, un panel de 150 personas seleccionadas al azar de todo el país a quienes se les asignó la tarea de formular propuestas, con la ayuda de expertos, que equilibrarían la legislación climática ambiciosa con la equidad económica.

Macron convocó la convención el año pasado a raíz de las protestas de los chalecos amarillos a fines de 2019, cuando la ira por un aumento del impuesto al combustible se convirtió en un malestar más amplio y, a veces, violento.

Pero los activistas ambientales, e incluso algunos miembros del panel de ciudadanos, se han quejado de que la versión final del proyecto de ley climática no cumple con las ambiciones iniciales de la convención.

“En el contexto de cataclismos climáticos en Europa en este momento, esta ley es una aberración”, dijo Manon Castagné, activista del grupo ambientalista Amis de la Terre, o Amigos de la Tierra, en la manifestación.

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La ley otorga a las regiones la capacidad, pero no las exige, de gravar las actividades contaminantes del transporte de mercancías a partir de 2024. Y un impuesto sobre los fertilizantes nitrogenados contaminantes utilizados en la agricultura solo se “considerará” si no se cumplen los objetivos de reducción.

A principios de este mes, el gobierno también abandonó los planes para consagrar la lucha contra el cambio climático en la Constitución de Francia, un revés significativo para Macron, quien había enmarcado el cambio como la columna vertebral simbólica de sus políticas ambientales y había prometido celebrar un referéndum sobre el cambio climático. asunto.

El Consejo Superior del Clima, un organismo independiente, advirtió en un informe reciente que los esfuerzos de Francia estaban “insuficientemente” en línea con su compromiso de frenar las emisiones de gases de efecto invernadero en un 40 por ciento para 2030, en comparación con los niveles de 1990, para mantenerse en el camino de París. Compromisos de acuerdos. El máximo tribunal administrativo de Francia también otorgó recientemente al gobierno un plazo de nueve meses para tomar “todas las medidas necesarias” para alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones o enfrentarse a posibles sanciones financieras.

Léontine Gallois contribuyó con el reportaje.