Visualizado: 40 años de retiros de automóviles en los EE. UU.
A principios de febrero de 2023, Honda emitió una advertencia de «No conducir» para alrededor de 8200 autos antiguos equipados con las infames bolsas de aire Takata.
Estas bolsas de aire defectuosas, instaladas por 19 fabricantes de automóviles diferentes, incluidos BMW y Toyota, de 2002 a 2015, pueden explotar cuando se despliegan y han provocado numerosos accidentes trágicos. Su retiro afectó a 67 millones de bolsas de aire (incluidos los vehículos de Honda mencionados anteriormente) y se conoce como el retiro de seguridad más grande en la historia de EE. UU.
Durante las últimas cuatro décadas, ha habido más de 22,000 retiros de automóviles en los Estados Unidos.
En esta pieza interactiva, Chimdi Nwosu usa datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras para visualizar los tipos de retiros de automóviles en los últimos 40 años, las empresas con más retiros, los componentes que más se retiraron y, lo que es más importante, sus impactos en las personas.
Desglose de los retiros de automóviles de EE. UU.
Ya sea que un retiro afecte componentes específicos del vehículo, equipos o vehículos en su conjunto, afecta la vida de millones de usuarios de automóviles.
Cuando se combinan, estos números aumentan exponencialmente. Solo en los EE. UU. se han realizado un total de 22 651 retiros del mercado en los últimos 40 años, lo que ha afectado a más de mil millones de personas.
Tipo de recuperación | # de retiros en EE. UU. (1983-2022) | Personas Afectadas |
---|---|---|
Vehículo | 19,686 | 776.42M |
Equipo | 2,303 | 207.51M |
Neumático | 442 | 36.53M |
Asiento de coche | 220 | 60.39M |
Total | 22,651 | 1,080.84M |
Casi el 72% de estas personas se vieron afectadas por casi 20,000 retiros de vehículos, mientras que alrededor del 19 % se vio afectado por más de 2000 retiros de equipos durante este período. Comparativamente, los 442 retiros de llantas y los 220 retiros de asientos para niños afectaron significativamente menos, pero aun así a un total de 96,9 millones de personas.
Si bien es un inconveniente para muchos, el retiro del mercado de estas piezas defectuosas del vehículo salva a muchos más de incidentes desafortunados que pueden haber ocurrido si no se controlan.
Retiros menores y mayores
Uno de los retiros más grandes de la historia tuvo lugar en 2014 cuando General Motors, el fabricante con el mayor total de retiros en cuatro décadas, retiró millones de vehículos, incluidos el Chevrolet Cobalt 2005-2007, el Pontiac G5 2007 y el Chevrolet HHR 2006-2007. Entre otros.
Rango | Fabricante superior por recuerda |
# de retiros en EE. UU. (1983-2022) |
---|---|---|
1 | Motores generales | 1,237 |
2 | Vado | 1,056 |
3 | chrysler | 909 |
4 | río del bosque | 480 |
5 | Camiones Daimler | 474 |
6 | BMW | 463 |
7 | volkswagen | 435 |
8 | Mercedes Benz | 378 |
9 | honda | 377 |
10 | pájaro azul | 359 |
El motivo de este retiro fue un interruptor de encendido defectuoso que provocó que el motor del vehículo se apagara mientras se conducía, lo que desactivó los sistemas de seguridad, incluidas las bolsas de aire. Esta falla provocó la muerte de cientos de personas.
Sin embargo, no todos los retiros son tan severos. BMW, por ejemplo, retiró del mercado solo cuatro vehículos en diciembre del año pasado porque uno de los cuatro pernos en el respaldo del conductor no estaba colocado correctamente.
De manera similar, en 2020, Ford retiró algunos de sus vehículos debido a un pestillo de puerta defectuoso. Si bien este retiro incomodó a más de dos millones de usuarios, era menos probable que tuviera consecuencias graves si no se controlaba.
¿Un futuro más seguro?
El número de retiros de automóviles en las últimas cuatro décadas ha experimentado un fuerte aumento. Al igual que las normas de seguridad de los automóviles.
Si bien los retiros pueden insinuar los riesgos que implica sacar su automóvil a dar una vuelta, también indican que los fabricantes asumen la responsabilidad por sus productos defectuosos y afectan a un porcentaje muy pequeño de vehículos en la carretera.
Para mejorar la seguridad de los automóviles, la NHTSA propuso un Programa de evaluación de automóviles nuevos en 2022, que brinda a los usuarios de vehículos calificaciones de seguridad para cada vehículo nuevo. Este programa de clasificación de seguridad de cinco estrellas califica las características de seguridad, la resistencia a los choques y la resistencia a los vuelcos de los vehículos.
Ahora que los autos que conducen por sí mismos también están entrando en la mezcla, debemos mantenernos informados sobre la seguridad de los vehículos para mantener nuestros vehículos, nuestras calles y a nosotros mismos seguros en el futuro.
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