Hubo distorsiones y se evidenció que la relación entre los líderes de la región comercial más importante del mundo es sana y productiva. Palomitas de maiz. Pero; ¿Qué sucedió de relevancia en la cumbre? ¿Cuál será la agenda de trabajo trilateral para los próximos meses o años? ¿Qué acuerdos se derivaron de las reuniones entre los equipos de los tres gobiernos? Es difícil saberlo, ya que las reuniones de alto nivel se reducen a «oportunidades para tomar fotos» o sesiones fotográficas.
De un comunicado de la Casa Blanca podemos discernir que la agenda trilateral para el resto de la taller se enfocará en fortalecer las cadenas productivas de semiconductores en el hemisferio norte y se acordó electrificar el transporte público en la región. Se pretende desarrollar un mercado regional de hidrógeno y trabajar para desarrollar estaciones de carga de vehículos eléctricos a lo largo de las fronteras. También hubo un compromiso para reducir las emisiones de metano del sector de desechos sólidos y aguas residuales y para profundizar la colaboración en la medición y mitigación del metano en la agricultura. ¡Auge! Según el mismo boletín: los tres países «desarrollarán un plan de acción para reducir la pérdida y el desperdicio de alimentos para 2025». De todas las medidas y acciones a implementar, se destaca que “Los Tres Amigos” compartirá información sobre las mejores prácticas para electrificar los buses públicos.
La realidad es que el obradorato está perdiendo la gran oportunidad que tiene México para reactivar la economía, desde que firmó el TLC a mediados de los noventa. Él nearshoring -según Bank of America- rRepresenta la coyuntura esencial para detonar el desarrollo en la próxima década. Somos el candidato natural para que las empresas establezcan su producción en territorio nacional, para corregir las deficiencias que han generado las fracturas de las cadenas de suministro en Asia. Las importaciones estadounidenses están cerca de los $3 billones de dólares, más del doble del PIB mexicano (y nuestra participación es de alrededor del 14%). la participación de China cayó 4 puntos porcentuales y ahora representa solo el 18%; Si México pudiera capitalizar esta caída, nuestras exportaciones podrían crecer de manera equitativa al 9% del PIB.
Según cálculos del Banco Interamericano de Desarrollo, la ganancia potencial para América Latina y el Caribe de las oportunidades de nearshoring en el corto y mediano plazo podría representar un aumento de hasta US$78 mil millones en nuevas exportaciones de bienes y servicios, con importantes oportunidades para la región en las industrias automotriz, textil, farmacéutica y de energías renovables, entre otras.
el aterrizaje de fuerza aérea uno es relevante pero no mejorará el nivel de vida de nadie. No podemos permitir que el plano de desarrollo que puede cambiar el destino de millones se escape por prejuicios ideológicos y/o porque no entendemos nuestro lugar en el mundo.
POR ALEJANDRO ECHEGARAY
COLABORADOR
@aechegaray1
MAÍZ