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Home actualidad

Hidrovía: quiénes son los tres gigantes que competirán por la nueva concesión

Marcelo Lamadrid by Marcelo Lamadrid
1 marzo, 2026
in actualidad
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Hidrovía: quiénes son los tres gigantes que competirán por la nueva concesión
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En una jornada crucial para la infraestructura logística del país, se revelaron las empresas que compiten por la concesión de la Hidrovía Troncal (VNT) en el proceso de licitación para los próximos 25 años. ¿Quiénes son los protagonistas de esta carrera por transformar el sistema fluvial argentino? Descúbrelo a continuación.

Un proceso “a prueba de balas”

El subsecretario de Vías Navegables de la Nación, Iñaki Arreseygor, calificó el proceso de licitación como un hito de transparencia y consenso histórico entre el sector público y privado. Destacó la participación de más de 140 usuarios, incluyendo importantes entidades como la UIA, CIARA-CEC y la Sociedad Rural. Uno de los pilares fundamentales de esta licitación fue la auditoría externa de las Naciones Unidas, que emitió un informe de más de 100 páginas garantizando estándares de calidad y protegiendo el proceso de posibles cuestionamientos legales.

Los ejes del nuevo contrato

El objetivo del Gobierno es ambicioso: llevar el calado histórico de la vía a 40 pies, lo que permitirá a los barcos operar a plena carga. Además, se estableció que los usuarios recién comenzarán a pagar los aumentos una vez que las obras estén operativas y entregadas. El nuevo esquema también garantiza una reducción de la tasa mayor al 10% en dólares, lo que representa un gran avance en términos de competitividad y costos logísticos para el comercio exterior argentino.

En cuanto a tecnología, se incluyen inversiones para mejorar la velocidad de navegación, combatir el narcotráfico y fortalecer los sistemas de vigilancia y seguridad. El federalismo también es un eje central del nuevo contrato, con la incorporación definitiva de Entre Ríos a la ruta troncal. Se establecerá un tablero de control permanente donde el Gobierno y los privados realizarán un seguimiento mensual del contrato.

En resumen, esta licitación representa para el siglo XXI lo que significó el ferrocarril a finales del siglo XIX: la herramienta definitiva para integrar la producción local con los mercados internacionales. Con la participación de empresas de renombre mundial y un enfoque en la eficiencia y la transparencia, la Hidrovía Troncal promete un futuro prometedor para la logística argentina. ¡No te pierdas las próximas actualizaciones sobre este proceso clave para el desarrollo del país!

Marcelo Lamadrid

Marcelo Lamadrid

Marcelo Lamadrid es periodista especializado en temas previsionales, jubilaciones y ayuda social en Argentina y en paises de Latam.

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