El organismo de la industria de las aerolíneas, IATA, ha mejorado significativamente su predicción de rentabilidad en 2023 a medida que el número de pasajeros casi se recupera a los niveles anteriores a Covid-19.
En lo que se anuncia como una recuperación espectacular, el número de pasajeros de viajes aéreos casi ha vuelto a los niveles previos a la pandemia, según las nuevas cifras de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
En un informe emitido el lunes al comienzo de su reunión general anual de 2023 en Estambul, Turquía, dijo que las aerolíneas esperan transportar 4.350 millones de pasajeros en todo el mundo este año, no muy lejos del récord de 4.540 millones en 2019.
Las aerolíneas y el turismo se vieron particularmente afectados por las restricciones de Covid-19 en los viajes internacionales establecidas en todo el mundo desde principios de 2020 en adelante.
El organismo representativo de las aerolíneas del mundo también anunció una mejora importante en su pronóstico de rentabilidad para este año.
Dijo que ahora cree que las ganancias netas de la industria para 2023 alcanzarán los 9.800 millones de dólares, lo que representa un margen de ganancias del 1,2 por ciento. Su previsión anterior, emitida en diciembre, había sido de una ganancia neta de 4.700 millones de dólares.
La facturación global de las aerolíneas debería alcanzar los 803.000 millones de dólares, al alcance de los 838.000 millones de dólares de 2019, según la IATA.
Aunque los márgenes operativos de la industria se mantendrán este año muy bajos, en el 1,2%, estos beneficios, los primeros desde el inicio de la pandemia, supondrán una mejora espectacular frente a los 42.000 millones de dólares perdidos en 2021 y el abismo de 2020 (137.700 millones ).
Sin embargo, advirtió que no todas las regiones geográficas volverán a obtener ganancias este año. Si bien las aerolíneas en América del Norte, Europa y Medio Oriente deberían estar bien en el negro, las aerolíneas en la región de Asia-Pacífico (- $ 6,9 mil millones), América Latina (- $ 1,4 mil millones) y África (- $ 500 millones) seguirán en déficit.