Intel hará público Mobileye en 2022

Intel anunció el lunes que Mobileye, una subsidiaria en Israel que construye tecnología de asistencia al conductor para los principales fabricantes de automóviles, se hará pública el próximo año.

Intel mantendrá la propiedad mayoritaria de Mobileye, dijo el gigante fabricante de chips, y las dos compañías continuarán colaborando en tecnologías para el mercado automotriz. El equipo ejecutivo de Mobileye permanecerá en su lugar después de la oferta pública inicial, y Amnon Shashua, uno de los fundadores de la compañía, continuará como director ejecutivo.


Intel adquirió Mobileye en 2017 en un acuerdo valorado en $ 15,3 mil millones como parte de un esfuerzo radical para expandirse a nuevos mercados. Fundada en Jerusalén en 1999, Mobileye se había convertido en un importante proveedor de tecnología, incluidas cámaras, chips de computadora y software, que podría ayudar a proporcionar a los automóviles funciones de frenado automático y mantenimiento de carril.

El sistema de cámaras de la compañía fue el componente clave de Autopilot, el sistema de asistencia al conductor que el fabricante de automóviles eléctricos Tesla introdujo en 2015. La asociación terminó con amargura al año siguiente, y Tesla comenzó a construir muchas de las mismas tecnologías por su cuenta. Pero Mobileye continuó trabajando con otros fabricantes de automóviles, incluido Audi.

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Al igual que Tesla, Mobileye ha promovido sus tecnologías como un camino hacia los vehículos autónomos. Este año, la compañía anunció que estaba probando varios prototipos de automóviles autónomos en las principales ciudades, incluida Nueva York. Pero la mayoría de los expertos creen que estos vehículos están a años, y quizás décadas, de un uso generalizado.


El negocio de Mobileye todavía se centra en el suministro de sistemas basados ​​en cámaras para el frenado automático, el mantenimiento de carril y otras tecnologías que ayudan a los conductores. Pero la compañía ha dicho que se está expandiendo a otros tipos de sensores de automóviles, incluidos el radar y el lidar, dispositivos de “detección de luz y alcance” que miden distancias mediante pulsos de láser y son una parte crucial de la mayoría de los proyectos de automóviles autónomos.