El director ejecutivo de Mobileye, Amnon Shashua, posa con un vehículo sin conductor de Mobileye en el sitio del mercado Nasdaq en Nueva York, el 20 de julio de 2021.
Jeenah Moon | Reuters
Intel ha anunciado que planea incluir a Mobileye, la empresa israelí de conducción autónoma que adquirió por $ 15.3 mil millones en 2017, como parte de un esfuerzo por expandirse a nuevos mercados.
El fabricante de chips de Santa Clara dijo el lunes que planea sacar a bolsa a Mobileye en los EE. UU. A mediados de 2022 a través de una oferta pública inicial de acciones de Mobileye recientemente emitidas. La OPI podría valorar a Mobileye en más de 50.000 millones de dólares, según algunos informes.
Intel, cuyo precio de las acciones ha caído de 68 dólares en abril a menos de 50 dólares en diciembre, dijo que la cotización creará valor para los accionistas de Intel. Agregó que seguirá siendo el accionista mayoritario de Mobileye.
El CEO de Intel, Pat Gelsinger, elogió la adquisición de Mobileye como un éxito y agregó que los ingresos de Mobileye serán un 40% más altos en 2021 que en 2020.
«Definitivamente vemos la oportunidad de hacer avanzar a Mobileye a lo grande», dijo a CNBC el martes, y agregó que la unidad ha estado algo escondida dentro de Intel, que tiene una capitalización de mercado de $ 200 mil millones.
Las ventas en Mobileye se han triplicado desde que Intel se hizo cargo y la compañía obtuvo alrededor de $ 1 mil millones en ingresos el año pasado. «Esto ya es muy rentable», dijo Gelsinger.
Fundada en Jerusalén por Amnon Shashua y Ziv Aviram en 1999, Mobileye es una de las mayores historias de éxito en tecnología de Israel. La empresa desarrolla vehículos autónomos y sistemas avanzados de asistencia al conductor para otros fabricantes.
A lo largo de los años, se ha asociado con Tesla, BMW, Volvo y General Motors. En julio pasado, firmó un acuerdo con Ford para respaldar su próxima generación de funciones avanzadas de conducción y seguridad en toda la línea de productos global del fabricante de automóviles. El acuerdo incluye a Ford usando «EyeQ» de Mobileye tecnologías de detección basadas en cámaras para funciones como la advertencia de colisión frontal y para la detección de vehículos, peatones y ciclistas.
«Tenemos 30 empresas que utilizan sus ADAS», dijo Gelsinger. «Esta es una empresa real que lidera una categoría de tecnología poderosa». Tesla es la única compañía que se acerca a las capacidades de Mobileye, dijo Gelsinger.
La cotización de Mobileye marca un regreso al mercado de valores para la compañía, que cotizó en la Bolsa de Nueva York en 2014 después de recibir una inversión de $ 130 millones de Goldman Sachs en 2007. Mobileye tenía un valor de mercado de $ 10,6 mil millones cuando Intel la adquirió.
En el momento de la adquisición de Mobileye, el acuerdo se consideró costoso, especialmente dado que Intel había reportado ingresos anuales más recientemente de solo $ 400 millones. Pero las valoraciones de las empresas de vehículos autónomos se han disparado desde la adquisición de Mobileye. Waymo y Cruise están valorados en más de $ 30 mil millones cada uno.
«Es una categoría candente y tenemos el activo más candente, escondido dentro de Intel», dijo Gelsinger. «Queríamos darle más visibilidad».
Las acciones de Intel subieron un 4% a 53 dólares por acción en la mañana del martes.
En general, el precio de las acciones de Intel ha tenido problemas este año, mientras que otras firmas de chips, incluida TSMC de Taiwán y el diseñador de chips gráficos Nvidia, han visto dispararse sus acciones.
En marzo, Intel anunció que planea construir dos nuevas plantas de chips, también conocidas como fabs, en Arizona a un costo de $ 20 mil millones. Gelsinger dijo que las ganancias de la OPI de Mobileye ayudarán a impulsar los planes de expansión de Intel.
«Hemos visto claramente la construcción de la fábrica como algo crítico para nosotros en esta escasez general de suministro de semiconductores en la que estamos», dijo, y agregó que Intel está trabajando con legisladores en los EE. UU. Y Europa en una nueva legislación de chips que puede permitir el empresa para ir «aún más rápido».