Italia “monta” bicicletas y bicicletas eléctricas “También es útil para detener el virus”


Un año récord y ahora la incertidumbre del futuro. En 2019 se vendieron más de 1.7 millones de bicicletas, o + 7% en comparación con 2018, en particular gracias al aumento continuo de bicicletas eléctricas. La bicicleta tiene escenarios de desarrollo muy amplios: subraya el presidente de Confindustria ANCMA, Paolo Magri, comentando los datos procesados ​​por la asociación del sector, especialmente si comparamos el uso del vehículo en nuestro país en comparación con el de las naciones más avanzadas en términos de ciclismo y, en consecuencia, esto se convierte en una gran oportunidad para las empresas que representamos. La esperanza es que continuemos con la política de difundir el uso de bicicletas, infraestructuras y políticas de movilidad sostenible para ver ciudades más inteligentes y, sobre todo, dado el momento, más seguro en vista de los muchos aspectos positivos que recaerían en nuestro salud.

En particular, 2019 vio más del 13% de las ventas de bicicletas eléctricas, de 173 a 195 mil piezas vendidas. Pero a diferencia de años anteriores, las bicicletas tradicionales, especialmente las de ciudad y trekking, están creciendo nuevamente en todas las áreas de Italia. La producción está creciendo, así como la exportación. Todo el mercado italiano, a la venta, ahora vale alrededor de 1.350 millones de euros. Los únicos signos negativos se encuentran en la importación de bicicletas asistidas por pedal y son el efecto directo de la introducción de derechos antidumping contra la competencia desleal de Asia, que están devolviendo la producción a Europa y en particular a Italia, dada su tradición de fabricación en el sector. ciclo.

Encuestas y estadísticas. Demostrar que las bicicletas y las bicicletas eléctricas en Italia se utilizan no solo para fines deportivos o recreativos, sino también para viajes diarios, recuerda el comunicado de prensa de Ancma: para ir al trabajo, a la escuela, para hacer recados o como un enlace con ferrocarril y transporte público en general gracias a los numerosos aparcamientos seguros instalados en las estaciones. Las bicicletas eléctricas de Lew permiten distancias más largas y velocidades promedio más altas y abren nuevas opciones de movilidad en ciudades y el país.

Deberías leer:   Audi, récord de inversiones para el automóvil del futuro

Ancma señala que las dos ruedas son útiles. incluso en este delicado período de emergencia médica, el coronavirus causa: la bicicleta le permite mantener distancias de seguridad, activa el metabolismo de la persona y, como tal, aumenta sus defensas inmunes, muy valiosas para ayudar a detener el virus – declara la asociación de sector -. Sería una pena no aprovecharlo.

9 de abril de 2020 (cambio 9 de abril de 2020 | 5:15 pm)

© REPRODUCCIÓN RESERVADA