La DGT muestra cómo adelantar correctamente a un ciclista, pero muchos no están de acuerdo: ¿quién tiene razón? | Motor

La relación entre los coches y las bicicletas es de esas que ponen el mundo patas arriba. Como la de perros y gatos. Unos y otros se tiran trastos a la cabeza mientras la DGT sólo quiere que haya el mínimo de accidentes posible. Hoy surge una nueva polémica al respecto.

Desde que las carreteras dieron paso a bicicletas y coches, conductores y ciclistas se han visto envueltos en todo tipo de discusiones (y accidentes, por desgracia). Algunos argumentan que tienen preferencia por ser vehículos frágiles, otros creen lo contrario.

La realidad es que están condenados a entenderse, porque solo así podemos reducir las muertes en las carreteras, donde los ciclistas siempre se llevan la peor parte, por eso el cuadro de una bicicleta es el cuerpo del ciclista.

Antes de entrar en el tema que hoy nos ocupa, te recordamos las 20 normas de circulación que todo ciclista debe recordar para evitar accidentes de tráfico. Son los visados ​​por la Dirección General de Tráfico.

Pero volviendo al tema, Hace unas horas la DGT publicaba en su cuenta oficial de Twitter cuál era la forma de adelantar a un ciclista cuando estamos circulando por una vía pública. El tweet fue acompañado por un video de demostración.

El videocaptado por el helicóptero de vigilancia de la DGT, muestra cómo un coche adelanta a una bicicleta que iba por el arcén, separándose unos tres metros del ciclista y ocupando un poco del carril contrario.

¿El problema? Que el conductor sobrepase una línea continua. Por eso, mucha gente ha dicho en Twitter que adelantar es ilegal y que, si te ven los agentes de tráfico, te pueden multar.

La realidad es que la DGT no eligió el vídeo por casualidadpero fue un ejemplo de cómo se puede adelantar a un ciclista a pesar de que hay una fila continua. El Código de Tráfico y Seguridad Vial permite pasar una línea continua para adelantar a un vehículo de dos ruedas.

Siempre que sea seguro, sin ningún vehículo en el otro carril y con buena visibilidad. Ahora ya sabes que, aunque haya una línea continua, puedes pasarla si al hacerlo adelantas con seguridad a una moto o una bicicleta. Por la seguridad de todos.