El contrato, que estará vigente hasta finales de febrero de 2022, asciende a 8,46 millones (con IVA). Esta medianoche se levantan las barreras de peaje en ambas carreteras y en la AP-7 y AP-2.
Una Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por tres filiales de Sorigu, Comsa y Copcisa se encargará durante los próximos meses del mantenimiento de la C-32 y la C-33, dos de las cuatro carreteras gestionadas hasta ahora por Abertis y que en la medianoche
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