La Semar sumará 600 marinos más para vigilar el Tren del Istmo

La Secretaría de Marina incrementó en 14 por ciento el despliegue de elementos para reforzar la seguridad en los 1,189 km del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) y en los cuatro puertos que llegan a el Golfo de México y el Océano Pacífico.

En diciembre de 2022, la Armada de México tenía asignados 4,300 elementos en los cuatro ramales ferroviarios del proyecto, y en febrero de 2023 aumentó a 4,900 elementos; es decir, 600 marineros más en operativos de seguridad de las instalaciones y garantizando la construcción de las vías.

Se invierten mil 485 millones de pesos para aumentar la seguridad y protección en los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, en el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y el Corredor Interoceánico.

El gobierno busca modernizar y ampliar la infraestructura logística de la región, aprovechar la posición geoestratégica del Istmo de Tehuantepec y competir en los mercados mundiales por el movimiento de mercancías, desde el Océano Pacífico hasta el Golfo de México, y ser una alternativa al Canal de Panamá.

Los elementos se encuentran en la Línea Z de la vía férrea que va de Coatzacoalcos a Salina Cruz, con 307 km; la Línea FA de Coatzacoalcos a Palenque, de 328 km; en la Línea K de Ixtepec a Ciudad Hidalgo, 459 km, y la Línea Dos Bocas a Roberto Ayala, 95 km.

Se está monitoreando la construcción del gasoducto transístmico, que va de Coatzacoalcos a Salina Cruz, y se va a anclar con una planta de licuefacción que se va a instalar en Salina Cruz.

De costa a costa, de Coatzacoalcos a Salinas Cruz será un recorrido de 300 kilómetros, y se podrá cruzar un contenedor en seis horas. Además, proteger de robos y extorsiones a los contratistas y empresas que se van a instalar en los 10 parques industriales de la región del Istmo.

Hay cuatro unidades de Protección Portuaria naval que brindarán seguridad a los puertos de Coatzacoalcos, Dos Bocas, Salina Cruz y Puerto Chiapas a donde llega el tren.

Se instalaron tres Bases de Operaciones Mixtas en Mapastepec, Ixtepec y Texistepec, desde donde partirán elementos de Infantería hacia las 21 Estaciones Navales Avanzadas para realizar rutas en vías férreas.

Actualmente existen 12 frentes de trabajo ejecutando obras de rehabilitación, con estas acciones, aseguran, se asegura un avance permanente en toda la obra.

MAÍZ

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