La velocidad a la que nos cazan los radares o cómo evitar multas por exceso velocidad en carretera | Life

La velocidad a la que nos cazan los radares o cómo evitar multas por exceso velocidad en carretera | Life

Las vacaciones de verano han llegado para muchos y los caminos se llenan de familias que quieren pasar unos días en su destino favorito. Sin embargo, cualquier consejo a la hora de viajar es poco y la DGT siempre está alerta ante cualquier infractor.

Bienvenidos a la operación salida (aunque empezó a mediados de julio) para las vacaciones de verano. Y por supuesto, el ojo de la DGT siempre está pendiente de nosotros, aunque siempre por nuestro bien y el de los que nos rodean.

Hay continuas veces que nos brindan multitud de consejos a la hora de llevar nuestros vehículos, como la puesta a punto a la hora de salir a la carretera, como os contamos ayer.

Y es que, las muertes en la carretera son el principal foco de atención. Aunque el gran objetivo de la DGT es reducirlos, siguen aumentando (aunque menos). En un esfuerzo por reducir esos números, algunas autoridades viales están recordando a los conductores lo que está en juego de varias maneras.

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solo para enfatizar Durante los meses de julio y agosto de 2021, según la DGT, 191 personas fallecieron en las carreteras españolas. Es por todo esto que cualquier advertencia se queda corta.

Uno de los grandes temas que se tratan hoy y siempre son los radares. Siempre que vamos a hacer un viaje largo en el que nos vamos a mover por caminos desconocidos, dudamos de lo rápido que podemos viajar antes de que salte un radar. Si una carretera indica que la velocidad máxima es de 120 km/h, ¿saltará si viajo a 121 km/h?

Pues bien, según una ordenanza emitida en 2015, los radares fijos y móviles se activan en función de la regla del 7

Poniéndonos un poco en contexto para entender todo correctamente, la regla del 7 se refiere a los 7 km/h extra sobre la velocidad máxima permitida a la que se puede circular sin que salte el radar. En otras palabras, tan pronto como conduzca a 108 km/h en una carretera de 100 km/h, puede estar seguro de que el radar saltará. Lo mismo ocurre en las carreteras donde la velocidad máxima está limitada a 70, 80 y 90.

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Sin embargo, Ojo con las autopistas y autovías donde podemos circular a 120 km/h, ya que la regla del 7 se aplica de forma diferente. En este caso tan concreto, no hablamos de 7 km/h, sino del 7% del límite máximo, siendo los 128,4 km/h el momento en el que saltará.

Por otro lado, la DGT está haciendo un uso muy exhaustivo de unos radares muy específicos, poco conocidos, indetectables y de última generación, denominados radares veloláser, que también han suscitado polémica en los últimos tiempos por su posición.

De tamaño muy pequeño, se colocan en lugares donde normalmente no los encontrarías y cazarías a los más inteligentes. Cuentan con tecnología 4G y de esta manera se pueden controlar desde cualquier lugar. Sin embargo, para todo hay solución y los usuarios de SocialDrive han creado un mapa personalizado en Google Maps que incluye las ubicaciones habituales. Te lo dejamos en este enlace.

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Con todo esto, podemos decir que los radares están muy preparados para dar caza a aquellos que quieran llegar antes de tiempo a su destino. Ahora bien, es útil conocer toda esta información, ya que la ley lo permite, eso es cierto.

Pero, por supuesto, el mejor consejo que podemos darte es Ir a la velocidad indicada por la autopista. Llegarás más o menos a la misma hora y podrás evitar multas de hasta 600 euros que seguro preferirías gastar en disfrutar de tus largas vacaciones.

Con información de Telam, Reuters y AP