El Lancia Ypsilon, de niño, debe haber caído en la poción de la eterna juventud. Algunas cifras: se ha producido desde 2003, los registros han superado los 3 millones y el año pasado ganó 58,753 clientes en Italia, en comparación con 48,559 en 2018, lo que representa un aumento del 20 por ciento. Entre los factores que determinan el éxito está su vitalidad, la capacidad de cambiar la cara (colores, personalizaciones) reinventándose, pero permaneciendo: elegante y amigable, refinada y cómoda, elegante y funcional.
La nueva versión de este carisma se llama Ypsilon Hybrid EcoChic. La electrificación también implica este pequeño de cinco puertas. El sistema es el mismo híbrido suave basado en el motor 1.0 de 70 cilindros y 70 caballos de fuerza (combinado con una nueva transmisión automática) compartido por el Fiat 500 y el híbrido Panda lanzado hace unos días. La hibridación del Ypsilon involucra un generador eléctrico conectado al motor térmico con una correa e integrado en la red eléctrica de 12 voltios que recupera energía en el frenado y la desaceleración, alimentando una batería de 0.13 kWh, que se recarga muy rápidamente en el tráfico o si solo te enfrentas a una carretera cuesta abajo. El motor eléctrico entrega aproximadamente 5 hp, lo que ayuda al motor térmico a acelerar y reiniciar después del apagado automático. Menos de 30 por hora, con la marcha en punto muerto, el motor de gasolina se apaga y el Ypsilon navega, ahorrando combustible.
Según datos de la casa, el consumo de hasta un 24% más bajo en comparación con el Ypsilon con la gasolina 1.2 de cuatro cilindros y emite entre 90-92 g / km de CO2. Con una velocidad de 163 km / hy con 92 Nm de torque, la disparo de 0 a 100 segundos. La homologación Euro 6D-Final un paso más allá que la Euro 6D-Temp de los otros sistemas de gas natural y GLP EcoChic 1.2. A lo largo del mes de marzo, el híbrido Ypsilon se ofrece con una promoción vinculada a un plan de financiación FCA que reduce los precios de la versión Silver a 10.350 euros y la versión Gold a 10.900.
16 de marzo de 2020 (cambio 17 de marzo de 2020 | 2:11 pm)
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