Las demoras de Rivian no afectarán la producción de las camionetas de entrega de Amazon

RJ Scaringe, fundador y director ejecutivo de Rivian Automotive Inc., presenta la camioneta pickup eléctrica R1T, izquierda, y el vehículo utilitario deportivo (SUV) eléctrico R1S durante un evento de revelación en AutoMobility LA antes del Auto Show de Los Ángeles en Los Ángeles. California.

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Rivian, el fabricante de vehículos eléctricos respaldado por Amazon, ha retrasado las entregas de su camioneta R1T tan esperada hasta septiembre, y la SUV R1S hasta más tarde en el otoño, dijo la compañía a CNBC.

Sin embargo, estos retrasos para los clientes minoristas no han afectado los planes de la puesta en marcha de proporcionar camionetas de reparto eléctricas a su socio e inversor Amazon. Los portavoces de ambas compañías confirmaron que Rivian aún planea comenzar la producción de las camionetas a partir de este año, y con el objetivo de poner 10,000 vehículos en la carretera a partir de 2022.

Amazon acordó en septiembre de 2019 comprar 100.000 vehículos eléctricos desde la puesta en marcha como parte de su ambicioso impulso para hacer que la flota de Amazon funcione completamente con energía renovable. La compañía espera probar camionetas de reparto eléctricas en 16 ciudades para fines de 2021.

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Un portavoz de Rivian le dijo a CNBC que la compañía planeaba previamente comenzar las entregas del R1T en julio y del R1S en agosto. Una carta enviada el viernes a los clientes por el director ejecutivo RJ Scaringe y obtenida por CNBC culpaba a los efectos de la pandemia de Covid por los retrasos: “Los impactos en cascada de la pandemia han tenido un efecto agravante mayor de lo que nadie anticipó. Todo, desde la construcción de instalaciones hasta la instalación de equipos. , al suministro de componentes de vehículos (especialmente semiconductores) se ha visto afectado por la pandemia “.

Bloomberg informó previamente los retrasos en las entregas.

Rivian ya había retrasado la producción en masa de sus vehículos eléctricos debido a la pandemia. En la carta, Scaringe señaló que la compañía ya ha construido “cientos de vehículos” como parte del proceso de validación, que se realiza para asegurarse de que las líneas funcionen de manera eficiente y produzcan automóviles que cumplan con las especificaciones de sus ingenieros de vehículos, entre otros factores.

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Se espera que las camionetas representen alrededor de una quinta parte del mercado de automóviles nuevos durante varios años, según las previsiones de IHS Markit. Las próximas ofertas de baterías eléctricas como el R1T de Rivian, el Cybertruck de Tesla y el F-150 Lightning EV de Ford podrían atraer nuevos clientes al segmento.

Lea la carta completa de Scaringe a continuación: